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Europa e aiuti al settore auto


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Scommettiamo che non servono a nulla o quasi???

Serve un intervento di defiscalizzazione dell'acquisto, sia per i privati che per le aziende, e contemporaneamente un azione di supporto al credito.

Altrimenti, con queste lune, non si va da nessuna parte. Zuccherino contro broncopolmonite, altro che aspirina...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Scommettiamo che non servono a nulla o quasi???

Serve un intervento di defiscalizzazione dell'acquisto, sia per i privati che per le aziende, e contemporaneamente un azione di supporto al credito.

Altrimenti, con queste lune, non si va da nessuna parte. Zuccherino contro broncopolmonite, altro che aspirina...

IMHO serve un'intervento ancora più a monte.

La gente la macchina la cambierebbe spesso.

Se avesse i soldi.......e non mi riferisco ai 1000€ dell'incentivo :roll:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Scommettiamo che non servono a nulla o quasi???

Serve un intervento di defiscalizzazione dell'acquisto, sia per i privati che per le aziende, e contemporaneamente un azione di supporto al credito.

Altrimenti, con queste lune, non si va da nessuna parte. Zuccherino contro broncopolmonite, altro che aspirina...

Ne abbiamo discusso qualche pagina fà, anche se in pochi ci hanno cagato...

Questo intervento è stato fatto solo grazie alle enormi pressioni da parte di certa stampa e annessi interessi, e concordo con te, non serve a nulla.

L'unica azione possibile per ridare impulso all'economia è agire drasticamente sul sistema bancario con la famigerata "bad bank", così da sollevare le banche dai loro errori.

Per il resto, concordo con Tremonti: questa crisi nasce dal debito, e non si risolve con ulteriore debito.

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Centro studi Promotor

"INCENTIVI DI MILLE EURO? INUTILI!"

Se sarà confermato dal Governo (che deciderà proprio domani in Consiglio dei ministri), il bonus di mille euro - duemila per le auto con alimentazione "verde" - per incentivare la rottamazione di auto Euro 0, Euro 1, Euro 2 e l'acquisto di vetture meno inquinanti, si rivelerà una misura "assolutamente inadeguata all'esigenza di rilanciare il mercato dell'auto e ciò anche se fosse accompagnato dall'esenzione del bollo per tre anni".

È questa l'opinione a caldo del Centro studi Promotor, secondo il quale il provvedimento rappresenta solo un inutile spreco di denaro pubblico e non riuscirà a raggiungere l'obiettivo, creando per di più inutili complicazioni burocratiche agli uffici della Pubblica amministrazione e agli automobilisti stessi.

Dell'incentivo, infatti, beneficerebbero principalmente coloro che, in possesso di un'auto da rottamare, avrebbero acquistato comunque un'auto nuova, anche senza bonus. Si determinerebbe così un enorme onere per lo Stato a fronte del quale non vi sarebbe alcun recupero in termini di gettito d'Iva.

da Quattroruote.it

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serviranno un pò, a far tirare il fiato ai marchi..ma pretendere che salvino (almeno in parte) il mercato come in Francia e Germania è impossibile, dato che, a differenza degli altri paesi, gli incentivi hanno operato già per due anni. chi voleva cambiare ha già cambiato.

molto meglio misure sui finanziamenti (es. intervento dello Stato per ammortizzare i tassi di interesse).

ma soprattutto, è ora di cambiare approccio.

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La misura a cui si sta lavorando prevederebbe un aiuto tale

da ridurre quasi a zero l'interesse sulle rate di acquisto di auto

Incentivi per l'auto: ci saranno

anche aiuti per i finanziamenti

Sono in arrivo aiuti al credito al consumo per il settore auto. La misura a cui si sta lavorando nell'ambito del decreto di aiuti al settore automobilistico e industriale, prevederebbe un aiuto tale da ridurre quasi a zero l'interesse sulle rate di acquisto di auto. Lo ha riferito il presidente della commissione Trasporti della Camera, Mario Valducci.

Le cifre ancora non sono state decise, ha spiegato Valducci, ma è allo studio un intervento di sostegno al credito al consumo, che potrebbe autofinanziarsi in considerazione del maggior gettito Iva derivante da un aumento delle vendite.

da la Repubblica.it

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Palliativo, una valanga di soldi in incentivi tutti gli anni adesso? Il problema è strutturale, cosi si butta la palla in avanti e basta.

Che presentino una soluzione al porto di termini, o al costo dell'energia, o alla viabilità o al ricollocamento di pomigliano, o alle infrastrutture del paese invece di spruzzare € dalla finestra a chi prima arriva e meglio alloggia

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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Sbaglio o in questa ipotesi ci leggo un potenziale incentivo alle varie finanziarie a aumentare di botto e il più possibile il tasso di interesse applicato?

E che rischierebbe di non essere un vantaggio economico per chi compra, ma (ancora una volta) per chi presta?

Sono troppo malfidente?

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