Europa e aiuti al settore auto

[Stefano73]

Io speravo in incentivi anche sulle E3 non da rottamare e comprando auto con limiti di c02 sopra i 130-140:):)

Ma l'hanno poi tolto l'incentivo di 2000 invece che di 1500 per le auto sotto i 1300?

[Autodelta85]

Come è già stato per i precedenti incentivi, si dovrebbe riferire al metano.

Immaginavo ma con la conferma tua o di qualcun altro sto più sereno

[Matteo B.]

Ma l'hanno poi tolto l'incentivo di 2000 invece che di 1500 per le auto sotto i 1300?

forse è stato solo un refuso giornalistico......è sparito dai .it dopo mezzogiorno....

[Unk]

chissà se c'è qualche speranza che il multiair arrivi prima vista la mancanza di un tb sotto i 150

[luc@]

chissà se c'è qualche speranza che il multiair arrivi prima vista la mancanza di un tb sotto i 150

Dovrebbe scendere fino sotto i 140! Non credo possa aiutare così tanto a ridurre le emissioni il multiair!

[Unk]

avevo letto 10% di abbattimento emissioni, consumi e aumento potenza.

10% 155 = 15

155 - 15= 140.

Lavori un po' sulla mappa (restando a 120 invece che prenderti i 135) e ci stanno tranquillamente, imho.

Bisogna vedere che dicono le gole profonde del forum

[luc@]

Ecco, diciamo che davo per scontato il passaggio a 135cv. Vedremo cosa si inventeranno!

[Cibus]

pensar male è peccato, però mi chiedevo come mai il limite di co2 per i motori a ciclo otto fosse a 140.. poi ho letto le emissioni del 1.4 77cv a gpl.

Ditemi che sono tante su quel limite e mi punirò da solo..

[Regazzoni]

pensar male è peccato, però mi chiedevo come mai il limite di co2 per i motori a ciclo otto fosse a 140.. poi ho letto le emissioni del 1.4 77cv a gpl.

Ditemi che sono tante su quel limite e mi punirò da solo..

E' lo stesso limite (140 ciclo otto, 130 diesel) che c'è sugli incentivi degli ultimi 3 o 4 anni.

Se devo trovare un collegamento, credo che sia la GPunto ad essere stata "limata" per rientrare nel limite.

Anzi ne sono quasi sicuro, perchè le valeva già i 2000 € (invece di 1500) degli incentivi esistenti e tutt'ora validi.

(limite, peraltro, su cui si assestano miracolosamente in molti)

[Cibus]

E' lo stesso limite (140 ciclo otto, 130 diesel) che c'è sugli incentivi degli ultimi 3 o 4 anni.

Se devo trovare un collegamento, credo che sia la GPunto ad essere stata "limata" per rientrare nel limite.

Anzi ne sono quasi sicuro, perchè le valeva già i 2000 € (invece di 1500) degli incentivi esistenti e tutt'ora validi.

(limite, peraltro, su cui si assestano miracolosamente in molti)

Ok, grazie!

Ammetto che non conoscevo la normativa precedente. Mi punirò con un'indigestione di cioccolato fondente:b26