nuove leve VS Ferrari

[Cosimo]

mansel imho tirava a fare il simpatico, ma nei fatti alla fine si è rivelato un po' una merdina per quel mondiale. Probabilmente ci furono anche colpe della squadra

[Abarth03]

a me pochi piloti di f1sono stati simpatici al di là del valore:

hunt (grandissimo cazzaro e puttaniere..)

alboreto

l'ultimo senna

berger

irvine

e non so perchè anche il calzolaio alla fine

Modificato 28 Novembre 2008 da Abarth03

[stev66]

A me piaceva John Watson perche' sfigato come pochi, Nelson Piquet, ed il buon De cesaris,

[Abarth03]

John Watson, sfigato sì ma mai quanto Chris Amon e comunque fino ad un certo punto...va ricordata la sua spettacolare rimonta a Long Beach nell'83 (per chi non conoscesse il tracciato...è una sorta di Montecarlo californiana) che lo vede vincitore dopo essere partito 22esimo

Nelson Piquet...beh, molto "personaggio" (andatevi a cercare su youtube certi suoi siparietti col malcapitato Zermiani, dove si punzecchiavano l'un l'altro e puntualmente si mandavano a cagare ), o lo amavi o lo odiavi...io lo ricordo molto più come personaggio, che non come tre volte campione del mondo, alla fine c'è da contare che ha vinto i titoli su monoposto stellari come la Brabham Turbo e la Williams Honda dell'87. Ha concluso la sua carriera in modo molto meno spettacolare sulla Benetton...

Su De Cesaris non mi pronuncio. Sarà stato sicuramente un personaggio simpatico, ma da quello che so era conosciuto nel gruppo come "chicane mobile"

[stev66]

Di John mi ricordo un arrivo a spinta, in quanto aveva finito la benzina a pochi metri dal traguardo...

Di andrea solo un bruttissimo incidente mi pare in Francia in cui era sceso toccandosi per vedere se c'era ancora tutto...

[Quo.Lore]

Certo che questo Bortolotto puo aggiungere una riga prestigiosa al suo Curriculum Vitae... Però, non parlerei di firma, contratti, pre-contratti, o quant'altro.

Ovviamente, bisognano altre riconferme del suo talento (ricordatevi che anche Fisichella prometteva tantissimo...). Altri test sono necessari, con altri scopi del singolo giro fatto a palla. La sua sensibilità per svilluppare la macchina, fare lunghissimi run con giri costanti, devono essere testati per bene.

Poi, il suo talento deve anche essere messo alla prova delle competizioni internazionali, come il GP2, la F3000, la Formula BMW, ecc... Non sono rari i piloti che dominavano il loro campionato nazionale, e che non sono mai riusciti a scavalcare l'ultimo step di difficoltà, ovvero la competizione internazionale.

Certamente questo ragazzo va tenuto d'occhio, ma non mi lascerei andare a facili entusiasmi.

Per la coppia del futuro in Ferrari, Vettel va preso ad ogni costo.

Per il secondo pilota... non saprei esattamente.

Anche se Alonso si dimostra un pilota dalle grandissime doti, e che una accoppiata Vettel-Alonso potrebbe essere molto affascinante... non lo vorrei, per

- coerenza. Come Tommitel, talento a parte, non sono mai stato un fan di Alonso. Come personnaggio sopratutto. Non gli volevo tanto bene nel 2006, perché dovrei adorarlo solo perché veste di rosso ?

- evitare problemi di prima guida/seconda guida. Alonso è un pilota alla "Schumacher". Non vuole un compagno di squadra che gli possa contestare la leadership. Vettel ha senz'altro il talento di stargli davanti... (Lo so, è puro FantaFormulaUno, pippa all'ennesima potenza, ma... aò, la stagione riprende tra 4 mesi )

- Alonso arriverebbe nel 2011, nella migliore delle ipotesi. Cioè avrebbe 30 anni. Ok, Schumacher ha fatto il pilota fino a 37 anni, ma Schumacher si è dimostrato unico ANCHE sotto questo profilo.

Bisognerà vedere se Alonso avrà ancora la motivazione di prepararsi ore ed ore, a 30 anni, di andare a gareggiare con ventenni ultra affamati, ecc.

Alonso ha dichiarato più volte che non si vede affatto invecchiare in F1.

Perché no, un Vettel-Kubica, se quest'ultimo continua a mostrare buone cose.

Modificato 28 Novembre 2008 da Quo.Lore

[Stefano73]

- evitare problemi di prima guida/seconda guida. Alonso è un pilota alla "Schumacher". Non vuole un compagno di squadra che gli possa contestare la leadership. Vettel ha senz'altro il talento di stargli davanti... (Lo so, è puro FantaFormulaUno, pippa all'ennesima potenza, ma... aò, la stagione riprende tra 4 mesi )

- Alonso arriverebbe nel 2011, nella migliore delle ipotesi. Cioè avrebbe 30 anni. Ok, .

Modificato 28 Novembre 2008 da Stefano73

[PeppeM]

e magari vederli tutte e 2 insieme.........sarebbe anche utile per un giovane promessa, l'importante cmq è tornare a vedere guidare raikkonen con la sua auto ossia la MB grigia metalizzata con strisce rosso-nere...........o al limite un bianco taxi di milano:):)

In ogni caso sti tempi anno dimostrato che forse non è il caso puntare su valentino rossi su una f1.....

Completamente d'accordo

[Quo.Lore]

Non arriverebbe già nel 2010?

Sul fatto che alonso non gradirebbe una "seconda" guida come vettel sono daccordo con te, ma a parte l'ultima esplosione dei ventenni uno a 30 anni in F1 non è mai stato vecchio nemmeno ai tempi che con 30 anni nella vita reale eri quasi vecchio:):)

Beh Raikkonen rimane fino al 2010 compreso, no ?

Riguardo all'eta di Alonso, in effetti a 30 anni non sarebbe troppo vecchio. Ma forse, LUI si sentirebbe troppo vecchio. Non sarebbe più motivato come a 25 anni, forse.

Comunque, non è detto che questa esplosione di piloti appena ventenni non continui. L'anno prossimo, dovrebbe arrivare Sebastien Buemi alla toro rosso, pilota svizzero di neanche 20 anni... Nei starting block, c'è anche Lucas di Grassi, che ha 24 anni, e che è arrivato terzo nel GP2, pure avendo mancato le prime sei gare !!! Non dimentichiamo Grosjean, che è pilota collaudatore di Renault anch'egli, come Lucas di Grassi. Ha solo 22 anni, ed è anche molto promettente. È tra i favoriti della stagione 2009 di GP2.

Modificato 28 Novembre 2008 da Quo.Lore

[ItalianDriver]

Ma hanno detto che il record e stato battuto, ma mi smebrava che il record di Fiorano era ben sotto i 59s, non ricordo bene ma mi sembre che era sui 56s...

Comunque 59s e un tempone per un giovane che non aveva provato una F1 prima.