Piccolo sospetto su easy driver

[Dodicicilindri]

OT

Mitico Prost, che durante un'intervista le disse:"Ora voglio vedere le tue tette."

[lord amarant]

bè per loro lo sono tutte le auto...

ogni auto è bella, comoda, potente, veloce, ben fatta... non ricordo l'ultima volta che hanno evidenziato un difetto in un'auto

[Lanciaboxer]

ahem.. che quesito è?

Tutte le trasmissioni, servizi televisivi ma anche servizi su riviste e pure trafiletti su giornali specializzati e non (inclusi quotidiani e settimanali generici),

sono "figli" di contratti pubblicitari tra l'editore/edizione e il cliente.

E' ovvio che i servizi di Easy driver (ripeto, come di qualsiasi altra trasmissione, piu o meno professionale) seguono un contratto della serie:

"Buongiorno sig BMW (o Hummer o Fiat o ecc) Lei mi fa 100 spazi pubblicitari sui miei canali (o pagine su rivista) per 1234 Euro all'anno?

Beh.. che ne dice se me ne compra 150 di passaggi spot per 4567 euro e io in cambio le do' anche 4 passaggi all'anno di 4 nuovi suoi nuovi modelli sulle nostre trasmissioni dedicate?

E li' il sig Bmw che sa benissimo che una trasmissione di mezz'ora dedicata al suo modello vale molto dippiu di 123 spot... dice SI, prendo tutto il pacchetto.

(anzi... spesso è proprio il Cliente che richiede e pretende nel contratto di spot pubblicitari "altri benefit" occulti)

E' DA SEMPRE COSI, e cosi funziona tutto il mondo della pubblicita/televisione/informazione in particolare "dai favolosi anni 80" in poi (anche prima comunque la pubblicita o sponsorizzazione "occulta esisteva, seppure in modo meno preponderante)

Sinceramente piu che altro mi meraviglio che ci sia ancora qualcuno che ne discute e si meraviglia..... :-?

E la cosa non vale solo per Easy Driver, vale per tutti, anche "Megasantoni" internazionali di riviste e trasmissioni straniere, ripeto, vale per una cosa sempliciotta come per trasmissioni piu approfondite cosiccome per la pagina che compare " a mo' di servizio-motori" su Panorama o Novella2000.

La funzione stessa della trasmissione, del servizio giornalistico, della rivista stessa NON E' informare, BENSI' Raccogliere pubblicita. Il mondo, anche quello dell'informazione, campa con la pubblicita ormai.

In realta penso pure che nel caso specifico sicuramente ci sia un accordo a 3: Cliente, Rai e Quattroruote visto che nella stessa citano le pagelle 4R e pure svariati servizi-rapporti da quella testata. Nulla quindi di strano. sono veline come poi servizi piu seri.

Modificato 29 Novembre 2008 da Lanciaboxer

[Guest EC2277]

...

Mi chiedo quanti soldi la RAI tiri fuori (inutilmente) per questa trasmissione.

[brothersfan]

il discorso di lanciaboxer è valido........pero' io mi chiedo a cosa serva l'antitrust.....ho letto in passato di lotta per la corretta concorrenza........

[Jack.Torrance]

Davvero è successo questo? Non lo sapevo. Comunque Maria è molto ben messa lì, al punto che spesso mi sono chiesto se sia naturale.

[Abarth03]

Grand Prix? Jack, non è che ti stai confondendo con la Claudia Peroni? Che io sappia la Maria Leitner non ha mai lavorato per la redazione sportiva...prima del mitico Giovannelli e a parte Stella Bruno, ai box mi pare di aver visto solo la compianta Carla Consalvi. Prima di loro, in ambito RAI, passiamo ai tempi di Zermiani e compagnia...

[Dodicicilindri]

Esatto, forse ti confondi con Claudia Peroni.

[Jack.Torrance]

Parlo di diversi anni fa.

Prima ancora che il circus approdasse su Italia1.

[edit] ATTENZIONE !!!!

Avete ragione, non era a Gran Prix con De Adamich, ma a TMC!

Anche se non ricordo come si chiamasse il programma.

Mi cospergo il capo di cenere....

Prost la battuta la fece sul serio, però.

Modificato 29 Novembre 2008 da Jack.Torrance

[Abarth03]

Boh. Io so per certo che De Adamich ha lavorato su Italia 1 almeno dal 1983, non ha mai fatto telecronache in RAI visto che le facevano i vari Poltronieri & Co, lo smilzo di cui parli è probabilmente Schittone (ma siamo sempre su Italia 1) e ribadisco...la Leitner non l'ho mai vista ai box

Comunque, parlavamo di Easy Driver...