Piani GM per la sopravvivenza e aiuti del Governo Americano

[Regazzoni]

Non voglio essere l'unico a difendere Wagoner....perchè non si merita alcuna difesa visto il disastro che ha fatto però ho letto che quei 20 milioni altro non sono che la sua liquidazione calcolata in base al contratto standard dei quadri dirigenziali GM, quindi non un trattamento speciale per lui.

Il fatto che sia riuscito a tenersi la poltrona stretta per 8 anni, nonostante gli innumerevoli disastri provocati o malamente subiti e nonostante il colosso sia ora in ginocchio (e non è solo colpa della crisi), già 50mila americani abbiano perso il lavoro sotto le sue dipendenze e lo stato abbia già sfornato (con dubbie possibilità di restituzione) una quindicina di miliardi di dollari già tutti bruciati... non mi sembra motivazione sufficiente alla maturazione di una vera e propria fortuna che, a rigor di logica, si dovrebbe basare sul requisito chiave di una carica come la sua, ovvero la responsabilità.

Pensavo che almeno negli Stati Uniti un po' di meritocrazia valesse. 8)

[Dodicicilindri]

Quoto in pieno il post di Regazzoni.

[ACS]

Pensavo che almeno negli Stati Uniti un po' di meritocrazia valesse. 8)

rispetto al bel paese sono anni luce avanti... ma tutto il mondo è paese caro mio Clay, e se RW è rimasto in sella così tanto nonostante i disastri è soprattutto perchè tutto il board ne ha approvato le decisioni, ergo erano come minimo d'accordo.

Tutto il board sarebbe da "totalizzare/azzerare"... invece uno del board prende il posto del nostro!

La liquidazione ahimè è calcolata in base alla retribuzione, con meccanismi differenti dai nostri ma assimilabili, ergo diciamo che per legge questi soldi gli sono dovuti e soprattutto sono già "accantonati ed ammortizzati".

In Italia gente come Cuccia, personaggio discutibile o meno, non ha mai ritirato la liquidazione lasciandola a disposizione dell'azienda. Maranghi non ha mai usufruito di benefit aziendali... Geronzi appena arrivato ha triplicato il numero di auto aziendali ed autisti, ed i compensi per se ed i suoi collaboratori.

La misura di un uomo si rispecchia anche in questi gesti... nella socità di oggi penso che una percentuale molto prossima allo zero assoluto rinuncerebbe a quei soldi, che non sono certo frutto di una trattativa o di un contratto ma di un mero automatismo.

[Alain]

Affonda in borsa General Motors: -25,56% su cui, dopo le parole del presidente Obama, che non ha escluso, per il colosso di Detroit, il ricorso all'amministrazione controllata.

ilsole24ore

[Regazzoni]

Lo stesso neo-amministratore GM Henderson oggi ha dichiarato che se necessario (se necessario per avere ulteriori fondi governativi) sono disposti anche a ricorrere al Chapter 11, perlappunto.

[Alain]

Bankruptcy Is Now ‘More Probable,’ New G.M. Chief Says

NICK BUNKLEY- nytimes

Published: March 31, 2009

DETROIT — The new chief executive of General Motors, Frederick A. Henderson, said Tuesday that bankruptcy was “more probable” than ever for the automaker but that he still hoped to successfully restructure the company out of court.

[Matteo B.]

un paio di considerazioni sulle Big(?) Three:

-GM..una fogna...non riesce nemmeno a liberarsi dei pesi morti....non si capisce nemmeno che intenzioni abbiano (la volt? )...bruciare Wagoneer è più che giusto.

Finisce a Ch11 IMHO

-Chrysler: non ha mosso un dito a livello "interno", però ha tirato fuori dal cilindro l'accordo con fiat, una mossa sola ma ben fatta.

-Ford: massimo rispetto: per ora non ha chiesto un cent e ha venduto tutto il vendibile....cerca di farcela da sola

[RS6plus]

-Ford: massimo rispetto: per ora non ha chiesto un cent e ha venduto tutto il vendibile....cerca di farcela da sola

[Matteo B.]

solo perchè ha attivato nel 2008 una linea di credito da 10miliardi di $

altriemnti ci stava dentro con tutte le scarpe

Concordo invece sul fatto che abbia cercato di snellirsi prima degli altri, avendo però asset ben più vendibili rispetto a GM

non ha chiesto soldi al governo.cioè al cittadino USA.

i prestiti li chiedono TUTTE le aziende.

[RS6plus]

non ha chiesto soldi al governo.cioè al cittadino USA.

i prestiti li chiedono TUTTE le aziende.

non ricordo a memoria una sola casa automobilistcia ad aver chiesto una linea di credito di tale portata negli ultimi 10anni

pure i soldi chiesti al governo sono prestiti, a tasso agevolato, ma sempre prestiti

ma poi basterebbe vedere come brucia cassa per capire che bene non va