Piani GM per la sopravvivenza e aiuti del Governo Americano

[T a u r u s]

Saturn has interested buyers, GM says

Automaker hires well-known N.Y. consultant to work on deals

JAMIE LAREAU

AUTOMOTIVE NEWS

MARCH 5, 2009 - 5:21 PM ET

UPDATED: 3/5/09 5:37 P.M. ET

DETROIT -- Saturn is attracting interest from a "few" parties that might want to acquire the brand, a General Motors spokesman said today.

GM has hired Steve Girsky, formerly senior auto analyst for Morgan Stanley, to help advise on any possible Saturn deals.

Saturn spokesman Steve Janisse said, "There is interest from investors in doing a spinoff, and there are other entities interested in just buying it." He said he does not know whether the interested parties are other automakers.

In its Feb. 17 viability report to the U.S. Treasury, GM said it would supply product to Saturn through the 2012 model year. It said if it did not find a buyer or other solution for Saturn before 2012, it would phase out the brand. GM formed a small task force of dealers and some GM employees to look at how it could spin off or sell Saturn.

In a March 3 letter to Saturn dealers, Saturn General Manager Jill Lajdziak said GM hired Girsky to help the team study the options for Saturn. Janisse said Girsky started work "a couple of weeks ago."

"He has extensive knowledge of the financial side of the equation and so he's helping evaluate the different options," Janisse said. "But he's also there to build the business plans for the options."

Janisse said the Saturn task force wants to have a clear proposal for Saturn dealers by mid-April.

Saturn's U.S. sales, meanwhile, continue to plunge. Its sales in February fell to 6,338 vehicles, down 57.2 percent from February 2008. Total GM sales fell 53.1 percent for the month, and industrywide, sales slipped 41.4 percent.

[Cocoon]

Ma la vera bancarotta (ovvero mi sembra di aver capito sia il chapter 7) non è uno step che passa prima obbligatoriamente dal Chap. 11? Mi pare di aver capito questo ma posso sbagliarmi..

[Dodicicilindri]

Io sono uno che pensa male, quindi non vorrei che dietro ci sia stata una speculazione enorme.

Dal punto di vista industriale non vedo come possa attirare clienti una azienda che si dichiara prossima alla bancarotta.

Personalmente credo che stiamo vivendo una clamorosa speculazione al rialzo per ottenere enormi denari pubblici, facendo leva sulle catastrofiche conseguenze in caso di addirittura chiusura del gruppo GM.

[theoriginaluke]

No. Il Chapter 11 è una strada alternativa e che presuppone che l'azienda sia pienamente in grado di recuperare, purchè rinvii di un certo tempo il saldo dei suoi debiti.

Ma se le cose vanno così male da non garantire la sopravvivenza si va direttamente alla banckrupcy.

E considerando che i soldi che GM ha già ricevuto dal governo li deve restituire comunque, anche se sotto amministrazione controllata del chapter 11, il quadro si fa fosco.

Contando infine che la GM dal governo vorrebbe ancora qualche decina di milioni di dollari...

[17mika]

Magari milioni.....

Modificato 6 Marzo 2009 da 17mika

[Mario]

Se GM va in Chapter 11 a medio termine fallirà comunque. Sarebbe un segnale negativo pazzesco per l'industria e sono sicuro che significherebbe la fine per un bel po' di fornitori che da GM non vederebbereo mai più i loro soldi. E senza fornitori nessuno può produrre auto.

Poi, chi cavolo si compra una macchina da un'azienda praticamente fallita?

Per far riprendere il mercato americano (e per ridimensionarlo) una delle Big 3 deve fallire. Lo spazio che lascierà permetterà alle altre case di sopravivere e di tornare a crescere.

Meglio una fine terribile, che un terrore senza fine.

[Cocoon]

Non sono daccordo con Mario, sorry

Il fallimento di GM avrebbe ripercussioni catastrofiche su tutto il comparto, fornitori inclusi che sono più o meno gli stessi.

Le tue valutazioni sono semplicistiche: lo stesso si diceva per Lehman e poi abbiamo visto le ripercussioni dopo il fallimento.

Vedo che scrivi dalla Svizzera: pensa che disastro significherebbe il fallimento di UBS...

[17mika]

Se GM va in Chapter 11 a medio termine fallirà comunque. Sarebbe un segnale negativo pazzesco per l'industria e sono sicuro che significherebbe la fine per un bel po' di fornitori che da GM non vederebbereo mai più i loro soldi. E senza fornitori nessuno può produrre auto.

Poi, chi cavolo si compra una macchina da un'azienda praticamente fallita?

[Mario]

Non sono daccordo con Mario, sorry

Il fallimento di GM avrebbe ripercussioni catastrofiche su tutto il comparto, fornitori inclusi che sono più o meno gli stessi.

Le tue valutazioni sono semplicistiche: lo stesso si diceva per Lehman e poi abbiamo visto le ripercussioni dopo il fallimento.

Vedo che scrivi dalla Svizzera: pensa che disastro significherebbe il fallimento di UBS...

Lo so, che ho semplificato, ma un'azienda automobilistica non è la stessa cosa di una banca. Le banche sono essenziali per la stabilità di una nazione, specie se è una banca grande come l'UBS, già solo per via delle ripercussioni immediate sull'economia nazionale.

Il problema è che neanche le banche andrebbero aiutate (parlo propio del caso UBS), lo si fa solo perché la banca è talmente grande e importante che se fallisse tutta l'economia se ne andrebbe in malora a da oggi a domani. Le aziende non dovrebbero poter diventare tanto grandi da ricattare gli stati in questo modo. Il governo Svizzero avrebbe dovuto vincolare gli aiuti per l'UBS con la condizione di spartirsi in 5 banche piu piccole, così da diminuire la dipendenza da questa banca. Ma purtroppo anche in Svizzera i politici sono come dappertutto.

Il fallimento di Lehman Bros. ha avuto consequenze dure, ma era inevitabile. I Lehman erano Investment Banker, una volta dichiarate le predite pure con tutti gli aiuti statali al mondo sarebbero affondati lo stesso. Chi mai ci avrebbe piu investito un centesimo?

In quanto alla catastrofe del fallimento di GM: Tanto la catastrofe ci sarà lo stesso. Ma ci rendiamo conto che i soldi che il governo pompa in GM sono fuori ogni proporzione e poi non ci sono alcune garanzie. Adesso possono raccontare tanto, ma se tra un anno ci vorranno altri 20 milliardi per tirare avanti faranno di nuovo lo stesso giochino del ricatto socio-economico.

Quei soldi, se usati direttamente per tutti coloro che perdono il posto, frutterebbero molto di più.

GM negli ultimi 50 anni non ha contribuito un ca**o al mondo dell'automobile. Negli ultimi 10 anni sono pure stati colpevoli di aver distrutto il mercato americano attaccando Ford e Chrysler con prezzi stracciati, cosa che ha funzionato alla grande (son riusciti a rovinare pure se stessi).

Mi spiace per il semplicismo, ma GM deve fallire! Meglio oggi che tra 2 anni. Ormai la crisi c'è, se si continua a mandare avanti GM a forza di crediti a fondo perso, si posticipa solo l'inevitabile e poi sarà ancora peggio e non ce ne usciremo più.

[nunoHGT]

GM negli ultimi 50 anni non ha contribuito un ca**o al mondo dell'automobile. Negli ultimi 10 anni sono pure stati colpevoli di aver distrutto il mercato americano attaccando Ford e Chrysler con prezzi stracciati, cosa che ha funzionato alla grande (son riusciti a rovinare pure se stessi).

Per me questo e' il ragionamento che si devi fare ! Questa e la radice del problema !

I dirigenti della GM non sono gestori sono dei "chirurgici plastici" .

Devono falire o almeno si devono ridimensionare , la Fiat Auto e statta quasi in falimento a venduto la Tksid ecc, ecc, quase quase vendevano anche la MMarelli ...

La GM ?

La GM qualche anno fa aveva "comprato" la Daewo,prima hanno comprato un tot di azioni dopo la hanno sufocata e la hanno preso per 2 lire, cosi avevano fatto con la Izuzu, cosi hanno cercato di fare con la Fiat ...

Il UBS e' la piu grande banca al mondo di "investment banking" , la gestioni dello patrimonio dei richi per dire, se la si dividi in 5 diventa una banca del cantone.

Gia la GM dovrebe essere divisa in 10 loro rapresentano (almeno per me) tutto quello che ce di sbagliato nel capitalismo.

Sara un tragedia per quelli che perdono il lavoro mah non si puo tenere in vita una ditta che perde in continuazioni soldi , cosa deve dire la FOrd che ancora non si e presa 1 dollaro del governo USA ...