dr dr1 2008

[nucarote]

altro che faccina io son contento!

[Coaster]

anche panda ha avuto tre stelle. non mi pare che nessuno si sia stracciato le vesti o ne abbia mai parlato come di un'auto insicura. continua a non avere chissà che airbag ma ne vendono a tonnellate. a me sta dr1 pare un'onesta concorrente che qualche cliente qui e là se lo ruberà. e possa piacere o meno, un nanetto di industria (rispetto alle solite note, si intende) che va a ritagliarsi uno spazio tra concorrenti che conosciamo tutti mi sembra un fatto interessante, altrochè. intanto 4R non ne parla affatto male, e a dire vero non che le concorrenti dirette facciano poi così tanto meglio

[TonyH]

intanto 4R non ne parla affatto male, e a dire vero non che le concorrenti dirette facciano poi così tanto meglio

Oddio....dopo il test di frenata il pedale del freno si è sbirulato così tanto che è finito praticamente sotto quello della frizione (roba da urlarlo, ma come al solito minimizzano) e parla di saldature grossolane, che fanno MAL sperare per il crash-test...che imho sarà al minimo sindacale per l'omologazione (altro che stelle €-Ncap).

Onestamente, visto che non è nemmeno regalata, io mi compro una Panda o una Agila......

[A.Masera]

IMHO, non c'è mai da esser contenti nell'introduzione sul mercato di un'auto poco sicura.

io son contento che non le diano tante stelle, così da tenere almeno una fetta di mercato fuori...

[brothersfan]

sinceramente non so come faccia la gente ad acquistare questo prodotto dalla dubbia qualità ,quando allo stesso prezzo puoi acquistare panda,aygo e compagnia bella...

cmq vorrei proprio vederla dal vivo.....potrei anche ricredermi....

[Mazinga76]

anche panda ha avuto tre stelle. non mi pare che nessuno si sia stracciato le vesti o ne abbia mai parlato come di un'auto insicura. continua a non avere chissà che airbag ma ne vendono a tonnellate. a me sta dr1 pare un'onesta concorrente che qualche cliente qui e là se lo ruberà. e possa piacere o meno, un nanetto di industria (rispetto alle solite note, si intende) che va a ritagliarsi uno spazio tra concorrenti che conosciamo tutti mi sembra un fatto interessante, altrochè. intanto 4R non ne parla affatto male, e a dire vero non che le concorrenti dirette facciano poi così tanto meglio

Lesinare sulla sicurezza non è mai un fatto positivo, ci mancherebbe. Se dr 1 meriterà critiche, anche feroci, da parte dell'utenza e della stampa specializzata per sue eventuali gravi anomalie, sarà giusto che si facciano. Non mi piace altresì criticare sulla base del pregiudizio e solo per partito preso.

Quoto in pieno il discorso di Coaster. Non nascondo che nutro una certa simpatia in questo marchio emergente che, se non altro, ha avuto il coraggio di andare a fare capolino in un mercato dominato da giganti, specie nel seg. A dove la concorrenza è spietatissima.

Anche l'osservazione sulla Panda mi intriga non poco: mettiamo il caso che la dr 1 la raggiungesse o quantomeno la avvicinasse nei crash, come la metteremmo? Saremmo tutti pronti a confermare in toto la bocciatura alla dr 1? Allora per una logica deduzione dovremmo marchiare come insicura pure la Panda. Naturalmente, sia chiaro, dico Panda solo per citare una seg. A a larghissima diffusione, non perchè ce l'abbia con la Panda, anzi.

Ma non è tutto: della Seicento che mi dite? Quante stelle ha preso nei crash? Eppure è ancora lì indisturbata dal '98 nonostante si accartocci come un contenitore di carta stagnola, però nessuno grida allo scandalo.

Allora, ragazzi, in definitiva io dico che è giusto criticare fino in fondo quando c'è da farlo, purchè lo si faccia in maniera imparziale, senza fare due pesi e due misure.

[Coaster]

Oddio....dopo il test di frenata il pedale del freno si è sbirulato così tanto che è finito praticamente sotto quello della frizione (roba da urlarlo, ma come al solito minimizzano) e parla di saldature grossolane, che fanno MAL sperare per il crash-test...che imho sarà al minimo sindacale per l'omologazione (altro che stelle €-Ncap).

Onestamente, visto che non è nemmeno regalata, io mi compro una Panda o una Agila......

beh, riferendomi giusto a qualche pagina prima della prova della dr1 su 4R, nemmeno riportarsi a casa mezzo milione di punto perchè potrebbe rimanerti in mano lo sterzo non è una cosa di cui vantarsi troppo.. e nemmeno per questa vicenda c'è stato poi tutto sto eco mediatico. almeno in questo 4R è democratico:§

[Coaster]

Allora, ragazzi, in definitiva io dico che è giusto criticare fino in fondo quando c'è da farlo, purchè lo si faccia in maniera imparziale, senza fare due pesi e due misure.

ma ovviamente si critica quello che c'è da criticare (è un pò lugubre un pedale che si piega, in effetti) ma il problema è forse che parliamo di un'auto cinese? ma vivete tranquilli, che se conquisteranno il mondo non sarà attraverso la dr! poi, cinese che sia, a qualche centinaio di persone qui in italia il signor di risio un lavoro glielo dà.

[TonyH]

beh, riferendomi giusto a qualche pagina prima della prova della dr1 su 4R, nemmeno riportarsi a casa mezzo milione di punto perchè potrebbe rimanerti in mano lo sterzo non è una cosa di cui vantarsi troppo.. e nemmeno per questa vicenda c'è stato poi tutto sto eco mediatico. almeno in questo 4R è democratico:§

Almeno non erano auto del parco stampa (le chicche le tengono per Alfa con 159 reduci dal giro del letamai)

Cacchio....quella l'avran controllata per bene....quelle normali che faranno? ti esce il piede da sotto come un cartone Hanna&Barbera?

[Davideg87]

Lesinare sulla sicurezza non è mai un fatto positivo, ci mancherebbe. Se dr 1 meriterà critiche, anche feroci, da parte dell'utenza e della stampa specializzata per sue eventuali gravi anomalie, sarà giusto che si facciano. Non mi piace altresì criticare sulla base del pregiudizio e solo per partito preso.

Quoto in pieno il discorso di Coaster. Non nascondo che nutro una certa simpatia in questo marchio emergente che, se non altro, ha avuto il coraggio di andare a fare capolino in un mercato dominato da giganti, specie nel seg. A dove la concorrenza è spietatissima.

Anche l'osservazione sulla Panda mi intriga non poco: mettiamo il caso che la dr 1 la raggiungesse o quantomeno la avvicinasse nei crash, come la metteremmo? Saremmo tutti pronti a confermare in toto la bocciatura alla dr 1? Allora per una logica deduzione dovremmo marchiare come insicura pure la Panda. Naturalmente, sia chiaro, dico Panda solo per citare una seg. A a larghissima diffusione, non perchè ce l'abbia con la Panda, anzi.

Ma non è tutto: della Seicento che mi dite? Quante stelle ha preso nei crash? Eppure è ancora lì indisturbata dal '98 nonostante si accartocci come un contenitore di carta stagnola, però nessuno grida allo scandalo.

Allora, ragazzi, in definitiva io dico che è giusto criticare fino in fondo quando c'è da farlo, purchè lo si faccia in maniera imparziale, senza fare due pesi e due misure.

giusto il confronto con vetture concorrenti della dr1, ma ricordiamo che la dr1 è del 2010, mentre la seicento ha preso, se non sbaglio, 2 stelle nei crash test, su un progetto di oltre 10 anni fa...la panda invece, ha sì preso 3 stelle nei crash test, ma ho oltre 6 anni di vita alle sue spalle...

inoltre non mi sembra di aver mai sentito, come è stato anche sottolineato nell'alticolo di 4R, che dopo dei tipetuti test di frenata abbiano causato lo spostamento del pedale del freno quasi sotto quello della frizione...