photoshop La mia Bravo "cassata"...

[PaoloGTC]

Son di nuovo qui con uno dei miei disegni, che l'altro giorno ho ritrovato, e che pur vecchio, riguardandolo mi son detto che magari a qualcuno sarebbe piaciuta ancora oggi questa macchina.

Qui era il 2001. La Stilo stava per uscire, e come estetica ormai si sapeva quasi tutto.

Ne ero un po' deluso, non tanto per la 5 porte (che non mi interessava) ma perchè la 3 porte, che era il mio target, non mi aveva colpito molto.

Sognavo una sportività più esplicita nello stile, qualcosa nello stile della vecchia Honda CRX (solo come concetto) ma comunque sempre sui 4 posti abbastanza decenti, nel caso fossero serviti.

Dopo tre-quattro anni Opel mi fece contento con la GTC .

Nel frattempo, nel 2001, avevo fatto questa.

(come sempre, lasciate perdere i cerchi, erano messi a caso)

Ovviamente è un po' stiracchiata, immaginavo e basta.

Però ci ho trovato alcune cose che mi hanno fatto sorridere.

Ai tempi pensavo che prima o poi i frontali si sarebbero intozziti, così avevo tentato di usare il bicolore in questo b/n per creare una sagoma fluida dal faro anteriore alla fine del lunotto, che ingannasse un po' l'occhio.

Davanti doveva farlo correre verso il basso cancellando un po' lo spessore generale, e dietro serviva per dare un'idea più slanciata della parte posteriore abitacolo,mentre in realtà il nero ricopriva la parte più razionale che dava un po' di spazio in più alle teste.

Visto che c'ero, avevo pensato di annegare nel nero un po' tutto, i fari si sarebbero sfumati sui bordi per essere quasi indistinguibili dal cofano (stile che poi ho visto, seppur in altra maniera, cioè verso il paraurti, sulla BocaNegra Seat), il quale a sua volta sarebbe terminato nel parabrezza che sfumando dalla vasca tergi, diventava poi tetto in vetro (o in lamiera verniciata like 147 special version ) e altrettanto accadeva tra tetto e lunotto.

La parte strutturale della cellula abitacolo, nel posteriore, stava tinta di nero sotto il finestrino, così come il montante centrale, lasciando solo l'arco a far correre l'occhio.

Nota: troverete il restyling della scritta HGT sul basso fiancata... beh, oggi sarebbe fuori luogo, ai tempi, c'era la Punto HGT, e come sigla non mi dispiaceva.

Non è completissimo come schizzo, la maniglia è abbozzata e pure lo specchietto manca, anche qui non ci sono mai andato avanti.

Probabilmente certe proporzioni sarebbero state da rivedere, andando avanti. Era solo il primo schizzo.

Però nel mio piccolo ho avuto la soddisfazione nel ritrovarlo sette anni dopo, perchè certe cose qui e là nel mondo del design auto le ho poi viste.

[PaoloGTC]

Capperi ragazzi.

Meno male che si chiama auto-pareri.

Mica lo dico perchè ero a caccia di complimenti, anzi non è un granchè e non è nè uno scoop nè un picasso o un rembrandt...

Però, 107 visite e zero commenti. Che botta di vita (non ve la pigliate, sono sul ridere).

A me interessava solo avere qualche parere da chi ne bazzica di più.

Magari l'avete pensato, senza scriverlo. Cambiamo nome, facciamo Auto-pensieri?

Ripeto che è solo una battuta.

[superkappa125]

L'ho vista solo ora... Carina, fa molto leon, comunque meglio (e non poco!) di quell'aborto squadrato che sarebbe uscito di lì a poco..., comunque ottimo lavoro e soprattutto ottima intuizione quella del bicolore!

Modificato 5 Dicembre 2008 da superkappa125

[Stefano73]

Allora facciamo un commentino........non è per niente a livello delle altre ottime proposte del quaronese PaoloGTC.

La parte frontale non è affatto male ma io ci vedo molto della seat salsa del 2000 (egger-desilva), la fiancata bella la linea inferiore che si innesta col paraurti per il resto il posteriore lo trovo niente di che, non finito e poco comprensibile.

[Quo.Lore]

In effetti, con il senno di poi, questi disegni sono molto "Seat".

Comincio a credere che Paolo GTC abbia una macchina per viaggiare nel tempo

Oltre a i suoi dossier sull'automobile del passato, ora si vede che nel 2001 aveva già anticipato il corso stilistico della Seat. :D

Comunque ci sono spunti interessanti. Meriterebbe di essere lavorata ancora di più. Ma è bellina, per i miei gusti.

[PaoloGTC]

Oh che bello leggere un po' di commenti, che siano positivi, di suggerimento o negativi. Grazie mille in tutti i casi, aiutano a correggere ed evolvere.

Altre viste, purtroppo al momento no. L'ho fatta sette anni fa, forse avevo altre viste ma ora non le trovo, se le avevo fatte, le devo rifare.

Spero di trovarci il tempo, perchè tra mille cose, sono mesi forse anni che non prendo in mano una matita (forse nel casino dell'archivio e robe varie non ho neanche bene idea di dove siano i pastelli, per dire )

E' buffo come uno fa una cosa di testa sua e poi si rende conto che somiglia a qualcos'altro, tempo dopo. Non avevo mai pensato a Salsa e corso Seat in generale, ma ora che me lo scrivete, è proprio vero.

Sto cercando di ricordare come avevo pensato la vista frontale e posteriore... cioè, le posso rifare, ma sicuramente sarebbero filtrate da input estetici di oggi... così provavo a pensare cosa avevo immaginato (per il momento... chi se lo ricorda? )

Comunque grazie mille a chi ha visto e commentato. Spero di trovare il tempo per evolverla un po'.

[Dodicicilindri]

Il faro anteriore visto di lato somiglia a quello della Leon in maniera davvero impressionante

Comunque alcuni spunti sono senz'altro validi.

[Stefano73]

E' buffo come uno fa una cosa di testa sua e poi si rende conto che somiglia a qualcos'altro, tempo dopo. Non avevo mai pensato a Salsa e corso Seat in generale, ma ora che me lo scrivete, è proprio vero.

.

Bè erano i tempi in cui salsa (che aveva anticipato il corso seat leon-altea) era il più bel prototipo di quel periodo, anche senza volere ovvio che ci si lasciava influenzare.