Tamburini va in pensione!!!

[Prestige]

bisogna vedere però cosa ne pensano gli ammerigani, se non hanno cambiato i piani

della cagiva nuova non ci crederò finchè non sar messa in vendita, neanche presentata

[coupè]

sapevo anche io F5 nel 2009. e confermavo il manichino della 675, quindi la linea dovrebbe esserci.

di moto cagiva però non so nulla. e pensare che cagiva è a 10 minuti da casa mia...

[giampymv]

sapevo anche io F5 nel 2009. e confermavo il manichino della 675, quindi la linea dovrebbe esserci.

di moto cagiva però non so nulla. e pensare che cagiva è a 10 minuti da casa mia...

[Autodelta85]

Come Cagiva dovrebbe esserci la nuova monocilinrica di circa 650 cc bilabero, in allestimento naked o SM e sportiva su base Cagiva Mito.

Come sempre...sogni nel cassetto da mesi se non anni

[giampymv]

Come sempre...sogni nel cassetto da mesi se non anni

La differenza è che adesso un pò di soldi sono entrati.

[Autodelta85]

La differenza è che adesso un pò di soldi sono entrati.

Più che siano entrati soldi (perchè dal 2000 ad oggi ne sono sempre entrati) diciamo che è entrato un finanziatore serio e che forse conosce il mercato delle due ruote...anzi i mercati di nicchia delle due ruote

Proton era stata una gestione un periodo penoso e pure la finanziaria italiana venuta dopo non si è mai apito cosa volesse farsene di MV

Ora HD mi dà molta fiducia,anche perchè da tempo davano Ducati nel mirino di HD per cui se non è stato Ducati è stato MV ma un marchio sportivo lo volevano e mi fa pensare che non se ne disferanno così tanto per fare come hanno fatto con altri marchi.

Mi spiace solo un po per husqvarna che se ne è andata in mano ai tedeschi,un marchio fuoristradista italiano ci servirebbe...visto che HM è cmq roba dell' Honda e TM...beh farà 1000 miti all'anno a mano a dir emolto

[giampymv]

Più che siano entrati soldi (perchè dal 2000 ad oggi ne sono sempre entrati) diciamo che è entrato un finanziatore serio e che forse conosce il mercato delle due ruote...anzi i mercati di nicchia delle due ruote

Proton era stata una gestione un periodo penoso e pure la finanziaria italiana venuta dopo non si è mai apito cosa volesse farsene di MV

Ora HD mi dà molta fiducia,anche perchè da tempo davano Ducati nel mirino di HD per cui se non è stato Ducati è stato MV ma un marchio sportivo lo volevano e mi fa pensare che non se ne disferanno così tanto per fare come hanno fatto con altri marchi.

Mi spiace solo un po per husqvarna che se ne è andata in mano ai tedeschi,un marchio fuoristradista italiano ci servirebbe...visto che HM è cmq roba dell' Honda e TM...beh farà 1000 miti all'anno a mano a dir emolto

Per l' Huscky dispiace molto anche a me che non sia più italiana, come propietà; c'è da dire che la produzione e le menti pensanti sono rimaste italiane e stanno nello stabilimento di Cassineta ex linee assemblaggio Cagiva.

La finanziaria italiana, ha piazzato L'AD che dopo la vendita di Husqvarna, alla faccia delle cose pattuite, ha risanato tutto il debito di Banca Intesa e se ne è uscita.

Praticamente i soldi di Huqvarna, dovevano servire una parte a risanare il debito ed una parte a finanziare i nuovi modelli già pronti.................così non è andata.

La vendita ad una ditta produttrice di moto e non ad una finanziaria mi dà molte più garanzie.

Considera che HD prima di valutare MV è stata per circa un mese in Ducati per trattare l'acquisto, poi hanno fatto la scelta di MV..............

[Autodelta85]

Le ultime due righe le quoto al 100% spero solo che HD non si dimentichi di Cagiva in nome di supersportive irraggiungibili.

Una Cagiva sui 600cc di cilindrata non superpompata sarebbe anche utile, visto che Aprila e Shiver sono delle cinesate e i jap...bah te le vendono a 6000€ ma rabbrividisco nel vedere i risparmi che fanno i ncerti dettagli

[Guest EC2277]

...

i jap...bah te le vendono a 6000€ ma rabbrividisco nel vedere i risparmi che fanno i ncerti dettagli

[Matteo B.]

Ora chi lo sente il 'teo furioso?