Marchionne sulla crisi

[ItalianDriver]

Marchionne, non doveva andarsene prima del 2012 si tutto andava bene, a mi sembra che lui vuol lasciare la barca primo che si creano buchi da colmare nel difficile tempo di crisi economica recessiva che si avvera nei prossimi 18 mesi almeno...

Benvenuto a Lapo con 3 anni di anticipo...

[Quo.Lore]

Mi sembra che Marchionne non sia l'ultimo pervenuto e che abbia sempre fatto le cose, calcolandole. (esempio : prima della pubblicazione dei risultati del secondo trimestre, dichiarò qualcosa di pessimista sui risultati. Effetto : azione Fiat che crolla... e Fiat che effettua buyback a minor costo. I suddetti risultati erano, alla fine dei conti, molto buoni).

Dunque, se ha fatto queste dichiarazioni pessimiste, in un contesto dove il pessimismo non giova a nessuno, avrà le sue motivazioni. Non penso che improvisamente abbia ceduto al panico e stia perdendo la testa.

[Autodelta85]

Scusate ma voi date anche credito ai TG tedeschi che appena possono ci riversano addosso tutta la merda possibile (forse più che francesi e spagnoli) ?

Mi sà tanto che quelli preoccupati sono loro,mica noi

O altrimenti SM ha preso spunto dalla politica: sparata assurda per poi vedere la reazione degli avversari e le eventuali code di paglia

[Dodicicilindri]

Marchionne, non doveva andarsene prima del 2012 si tutto andava bene, a mi sembra che lui vuol lasciare la barca primo che si creano buchi da colmare nel difficile tempo di crisi economica recessiva che si avvera nei prossimi 18 mesi almeno...

Benvenuto a Lapo con 3 anni di anticipo...

Il problema è capire se è stato chiamato all'epoca per risanare davvero il Gruppo, oppure per aggiustare i conti quel tanto che basta a vendere bene.

Forse la crisi ha costretto ad accelerare i tempi.

[Guest EC2277]

[sCOOP] In realtà quella di Marchionne è una dichiarazione che serve a motivare il prossimo annuncio sulle strategie per il marchio Alfa: la C-Xover verrà realizzata su base Kuga! [/sCOOP] Happy

[ItalianDriver]

[sCOOP] In realtà quella di Marchionne è una dichiarazione che serve a motivare il prossimo annuncio sulle strategie per il marchio Alfa: la C-Xover verrà realizzata su base Kuga! [/sCOOP] Happy

Perche no, sarebbe anche una buona iniziativa finanziaria, anche se ribadisco che fare uscire un SUV nel mercato del prossimo futuro non mi pare una grandissima idea.

Almeno che la Ford essendo alla frutta ci da la base Kuga per 1 centesimo...

Facendo per il Gruppo FIAT quello che fa la FIAT per la Ford con la Ka, pero cerchiamo di mettere motori Italiani almeno, o meglio, vendiamo i nostri motori alla Ford...

Che fantamercato...

[nunoHGT]

Appena visto al "Tagesthemen" (Telegiornale sul primo programma tedesco): "Fiat cerca partner per sopravvivere". Il Financial Times Deutschland scrive: "Dopo le Big Three Americane la Fiat come primo produttore Europeo teme di non sopravvivere".

Caro Marpione, non so che effetto hai voluto raggiungere con il tuo discorso, ma essere visto come produttore moribondo in uno dei più grandi mercati europei non mi sembra un gran risultato, vista la scarsa propensione (eufemismo) della gente a comprare auto da produttori in crisi.

E questo in una fase nella quale Fiat in Germania si stava leeeeentamente ripendendo un pò dal basso di vendite e immagine, mah.. secondo me per puro egoismo, il Marpione vuole entrare nella storia come Manager visionario

Uno deve essere pragmatico , se la situazione 'e brutta , allora 'e brutta ,punto.

...o bianco o nero ...il grigio non esiste . per questo Marcchione 'e un genio , almeno per me.

Se le persone non comprano auto da produttori in crisi , allora non si comprano auto da nessuno perche sono tutti in crisi ! Era meglio se no lo diceva in publico ? Secondo me no, adesso ogni construtore al mondo sa che Fiat cerca un partner/amico/fidanzanto/eccecc... Come 'e andatta la Fiat in borsa dopo questa intervista ??

Poi in nessuna parola della intervista di Marcchione ah Automotive News parla di vendere il gruppo ... eh quando dice che rimarano solo 4/5 produttori di auto , secondo meh lui , si prepara al peggiore cenario possibile , non voglie dire che poi suceda cosi ...

Uomo prevenuto vale per due

Trovo molto interessante pensare che, Mercedes aveva rifiutatto di usare la piataforma della bravo per i suoi prodotti perche troppo cara, e BMW aveva iniziatto un MEGA programa di taglio di costi , tutto questo quando ancora non cera la crise ...

Possibile che questi hanno visto la crise che stava per arrivare mooolto prima degli altri ?? o hanno avutto solo fortuna ?

Modificato 8 Dicembre 2008 da nunoHGT

[Dodicicilindri]

Ma gli accordi con la BMW per Mini (ufficialmente) e per altro che fine hanno fatto? Cestinati? Non era entro dicembre che bisognava passare dal memorandum of understanding agli accordi veri e propri?

[ItalianDriver]

Il problema è capire se è stato chiamato all'epoca per risanare davvero il Gruppo, oppure per aggiustare i conti quel tanto che basta a vendere bene.

Forse la crisi ha costretto ad accelerare i tempi.

Non voglio pensare alla seconda soluzione anche se le dichiarazione di M non mi piasciono affato.

Io spero veramente che sia una mossa come le altre nel passato per fare solo abbassare il prezzo in borsa, ma ne dubito.

Comunque se e questo, allora tanto di capello a M (prima che se ne vada a ritrovare 007 sulla sua 159 Special Edition ).

[Cosimo]

Uno deve essere pragmatico , se la situazione 'e brutta , allora 'e brutta ,punto.

...o bianco o nero ...il grigio non esiste . per questo Marcchione 'e un genio , almeno per me.

Se le persone non comprano auto da produttori in crisi , allora non si comprano auto da nessuno perche sono tutti in crisi ! Era meglio se no lo diceva in publico ? Secondo me no, adesso ogni construtore al mondo sa che Fiat cerca un partner/amico/fidanzanto/eccecc... Come 'e andatta la Fiat in borsa dopo questa intervista ??

Poi in nessuna parola della intervista di Marcchione ah Automotive News parla di vendere il gruppo ... eh quando dice che rimarano solo 4/5 produttori di auto , secondo meh lui , si prepara al peggiore cenario possibile , non voglie dire che poi suceda cosi ...

Uomo prevenuto vale per due

Trovo molto interessante pensare che, Mercedes aveva rifiutatto di usare la piataforma della bravo per i suoi prodotti perche troppo cara, e BMW aveva iniziatto un MEGA programa di taglio di costi , tutto questo quando ancora non cera la crise ...

Possibile che questi hanno visto la crise che stava per arrivare mooolto prima degli altri ?? o hanno avutto solo fortuna ?