Marchionne sulla crisi

[itr83]

Lo scopo dei 15 miliardi, più o meno dichiarato, è quello di scongiurare un tracollo totale immediato dell'intero settore e riuscire a tirare avanti fino a gennaio-febbraio, quando la palla passerà alla nuova amministrazione, che potrebbe pianificare un piano più a lungo termine. Che comunque non è detto significhi "eccovi qualche altro milione di $".

ho capito: lo scopo è lasciare la mitica "patata bollente" nelle mani di Obama.

certo che la situazione è drammatica non si possono lasciare fallire per i disastri che subirebbe l'occupazione (senza contare che il numero di armi che girano lì aggravano il problema: che succede se milioni di americani rimangono disoccupati e senza copertura sanitaria? brrrrr....) ma d'altra parte ormai GM e Chrysler sono (imho) spacciate anche con aiuti di stato.....

[Regazzoni]

ho capito: lo scopo è lasciare la mitica "patata bollente" nelle mani di Obama.

certo che la situazione è drammatica non si possono lasciare fallire per i disastri che subirebbe l'occupazione (senza contare che il numero di armi che girano lì aggravano il problema: che succede se milioni di americani rimangono disoccupati e senza copertura sanitaria? brrrrr....) ma d'altra parte ormai GM e Chrysler sono (imho) spacciate anche con aiuti di stato.....

In realtà la patata bollente sarebbero stato far trovare GM e Chrysler già fallite e un caos totale del comparto industriale.

Con questo finanziamento lasciano a Obama una bomba innescata e non già esplosa.

[Net Flier]

Con questo finanziamento lasciano a Obama una bomba innescata e non già esplosa.

e t'ha detto pure bene..

cmq per i piani €-minchia, per me, bruxelles continuerà a pressare imperterrita, ma alla fine cederà ad una "revisione" profonda di tutto..

[simonepietro]

Vorrà dire che useranno i loro 5 miliardi per comprare penne e moduli cartacei per dichiarare un Chapter 11.

GM is requesting term loans of up to $12 billion to provide adequate liquidity levels through December 31, 2009. GM anticipates an initial draw of $4 billion in December 2008. In addition to the bridge loans, the company is requesting a $6 billion line of credit to provide liquidity should a severe market downturn persist. GM's intent is to begin to repay the loans as soon as 2011. (piano Gm presentato al congresso)

scusa.

la somma di 15 miliardi promessa dal congresso potrebbe salvare solo GM per il 2009.

I 5 miliardi dovrebberò garantire la sopravvivenza fino a oltre il nuovo anno.

Modificato 10 Dicembre 2008 da simonepietro

[carfanner]

Nella sua dichiarazione riferita ai gruppi che si salveranno, Marchionne ha fatto riferimento ad europei, giapponesi, cinesi e americani.... non citando i coreani ; nessuno si è posto il problema di che fine farà Hyunday-Kia ??? Tra i gruppi automobilistici, non è uno di quelli che si sta comportando meglio ???

Spero che qualcuno mi dia il suo parere sull'argomento...

[Regazzoni]

GM is requesting term loans of up to $12 billion to provide adequate liquidity levels through December 31, 2009. GM anticipates an initial draw of $4 billion in December 2008. In addition to the bridge loans, the company is requesting a $6 billion line of credit to provide liquidity should a severe market downturn persist. GM's intent is to begin to repay the loans as soon as 2011. (piano Gm presentato al congresso)

infatti la somma di 15 miliardi promessa dal congresso potrebbe salvare solo GM.

A meno che la situazione non sia meno tragica di quello che si pensa e abbiano furbamente alzato la posta, sfruttando la situazione.

Ma quindi i 12 miliardi servirebbero per arrivare fine 2009. Non a fine anno.

La nuova amministrazione si insedia a metà gennaio.

[simonepietro]

La nuova amministrazione si insedia a metà gennaio.

Questa dovrà riaprire la borsa . Solo 7 miliardi per GM, senza contare le pretese di ford e chysler. Inoltre un sondaggio recente ha rivelato che il 61% degli americani non è d'accordo nel fornire prestiti alle tre di detroit. Credo che il modulo del chapter 11 resterà ancora un bel pò sul tavolo.

Dimenticavo che hanno chiesto aiuto pure al governo canadese.

800 milioni di dollari per la fine dell'anno è la sola richiesta della GM

Modificato 10 Dicembre 2008 da simonepietro

[Regazzoni]

Nella sua dichiarazione riferita ai gruppi che si salveranno, Marchionne ha fatto riferimento ad europei, giapponesi, cinesi e americani.... non citando i coreani ; nessuno si è posto il problema di che fine farà Hyunday-Kia ??? Tra i gruppi automobilistici, non è uno di quelli che si sta comportando meglio ???

Spero che qualcuno mi dia il suo parere sull'argomento...

I marchi coreani sono potenzialmente adatti ad una aggregazione con la Giapponese con la T, quanto con un soggetto Cinese, se se ne creerà uno abbastanza saldo e coerente.

[Stefano73]

I marchi coreani sono potenzialmente adatti ad una aggregazione con la Giapponese con la T, quanto con un soggetto Cinese, se se ne creerà uno abbastanza saldo e coerente.

[sadowa]

alla fin della fiera non ho capito una cosa sulle dichiarazioni di marchionne..la fiat in questo futuro dove si pone....nell'altro " potenziale concorrente europeo" ? magari saldata con qualcuno....