Ruota di scorta, ruotino, o kit di gonfiaggio?

[TonyH]

"ok amore' date=' ho fatto da sola, tra poco arrivo[/i']".

Avvisa che ritarda per ripagarti no? :lol::mrgreen:

[puma85]

ruota di scorta su cerchio in ferro con gomma della dimensione più piccola a libretto!!

[<<Scarface>>]

Avvisa che ritarda per ripagarti no?

[Tommitel]

Chissenefrega!!!! Ruota, ruotino, kit.... non voglio NIIIEEENTE!!!!

...basta che la mia auto abbia una gran gran bella plafoniera....

Per il resto me ne frego..

Scherzi a parte...

Voto anche io per la ruota di dimensioni normali...

[fulvio]

Devo dire che sono sbalordito dal risultato del sondaggio. Non mi aspettavo a vedere tante persone che non possono fare a meno della ruota. Ciò dimostra bene l'abisso che esiste tra ciò che i costruttori fanno è ciò che i clienti desiderano....

[stev66]

Ruota di scorta.

Ciò che i costruttiri vogliono è risparmiare, fidandosi del fatto che oggi, complici gomme e strade migliori, possono passare molti anni prima di aver bisogno di cambiare la ruota.

[Tommitel]

Ruota di scorta.

Ciò che i costruttiri vogliono è risparmiare, fidandosi del fatto che oggi, complici gomme e strade migliori, possono passare molti anni prima di aver bisogno di cambiare la ruota.

[jeby]

io, grazie a mia madre, sulla multipla facevo un cambio gomma almeno una volta ogni 2 o 3 mesi. Ruota tutta la vita.

[Regazzoni]

Qualcosa con un analogo raggio di rotolamento alle altre ruote e stretto a piacere, ma non troppo da rendere inesistente il battistrada, trovo sia una soluzione più che accettabile per me utente.

Quindi che sia una ruota col pneumatico minimo a libretto o qualcosa di ancora più stretto, quindi un ruotino "grande", mi sta bene. Con entrambi, nelle non frequentissime occasioni in cui può capitare di avere una ruota a terra, ti sposti il minimo necessario con una velocità e una sicurezza decente.

Aborro invece i ruotini a raggio ridotto o addirittura quelle specie di lattine con su incollato su un imitazione di battistrada. Meglio rimanere a piedi che uscire di strada tentando di fare 3 km con quelle cose montate.

[PaoloGTC]

Ruota di scorta tutta la vita. Anche della misura minima, visto che piazzati sotto i parafanghi abbiamo solo ruotoni ormai, ma ruota di scorta.

Ben contento di averla sul carriolone a nafta. E' in lamiera ed è il 16 di serie anzichè il 17, è un 205 anzichè 225... ma mi da già la fiducia che se sto facendo un viaggio, almeno lo finisco senza correre a cercare il gommista (e di usarla un paio di volte mi è successo).

Anzi.. già sono "sfortunello" che avendo i 17 mi trovo con una scorta diversa. Un'Astra coi 16 di serie (Bridgestone di solito) si ritrovava la quinta identica pure (che uno se la ciuccia al primo cambio di treno e butta nel baule il pelato )