Fiat Large [A pag. 7 spyshoot esclusive !]

[Velox]

Non mi piace la 407. La Vectra Sw più la vedo più mi piace e, NdM, il 95% sono 1.9 CDTI

[AndreaB]

E no...adesso è una corazzata pure la Vectra!!!

........

Le vetture che hai citato sono dei cessi oppure hanno avuto problemi o li avranno....ma non sono corazzate.

Forse mi sono espresso male......

L'aggettivo corazzata l'ho usato solo per la Passat (ho scritto corazzatA al singolare): non è un aggettivo di disprezzo, ma volevo solamente indicare come tale auto sia un punto di riferimento fisso nel suo segmento (come la Golf nel seg. C)..... Piacerà o meno, ma è così!

Le altre (Vectra, 407 e Mondeo) sono tre auto che anche a me fanno schifo (soprattutto la 407 con quella "bocca"), ma comunque vendono (o venderanno, statene certi) e hanno la caratteristica di essere, rispettivamente, la cugina della Large (Vectra), la più nuova del segmento (407) e la migliore nel rapporto prezzo/dotazioni (Mondeo).

Io sono convinto che una Seg. D Fiat tradizionale (come era la Marea, anche se sarebbe più giusto indicarla come una C a 3 volumi derivando da Bravo/a) avrebbe perso in partenza contro queste dirette avversarie..... Devono puntare sull'originalità.

[Paco]

guarda che vectra non sta avendo alcun successo, io non ne vedo proprio in giro

[AndreaB]

guarda che vectra non sta avendo alcun successo, io non ne vedo proprio in giro

[Paco]

quello sicuramente, cmq il 95% con motore fiat è sintomatico

[Betha23]

Mi sono appena rimesso a rivedere le foto....... beh da quel poco di intuito che ho posso dire con quasi certezza che la calandra che si vede davanti è appiccicata sopra a quella vera.......... i fari dovrebber oscendere verso il basso centralmente. Dietro sembra avere uno scalino subito dopo il lunotto........ e deve esserci qualcosa dietro l'imapacco posteriore.

Dentro gli interni mi sembrano decisamente belli, la strumentazione si vede chiaramente che è inclinata progressivamente verso il cambio inoltre sembra esserci una palpebra tipo 156 nel mezzo.

Un appunto i cerchi da 18" con spalla 40 sono da supercar!!!!!!!

[Paco]

la strumentazione sembra di ispirazione panda

[Alfa tz1]

Allora diamo due numeri così sappiamo quanto vale questo famigerato seg D (premium e non) in Eur.

Primi 6 mesi:

Alfa 156 31.090 vs Ly -6.24

Audi A4 134.617 vs Ly -7.38

Bmw serie 3 146.510 vs Ly -18.04

Citroen C5 46.972 vs Ly -22.71 (minchia!!!)

Ford Mondeo 98.713 vs Ly -9.15

Honda Accord 21.926 vs Ly +49.63

Jaguar X-type 22.070 vs Ly +72.50

Lancia Lybra 6.192 vs Ly -38.85 (fate qualcosa)

Mazda 6 45.356 vs Ly - 9.63

Mercedes Classe C 102.789 vs Ly -11.81

Nissan Primera 24.887 vs Ly -24.97

Opel Vectra 59.784 (+27.262 vauxhall) vs Ly -6.55 (+2.69 la Vaux...)

Opel Signum 11.894 (+3.000 Vauhall) vs Ly + 36.26

Peugeot 406 26.357 vs Ly -45.37 (ovvio)

Peugeot 407 21725 vs Ly nd (ovvio)

Renault Laguna 78.534 vs Ly -22.94

Saab 9-3 27.621 vs Ly +10.25

Seat Toledo 15.989 vs Ly -7.45

Skoda Octavia 52.104 vs -1.00

Toyota Avensis 73.307 vs Ly +71.00

Vw Passat 119.072 vs Ly -16.24

Volvo S/V40 41.324 vs Ly +15.16

Che dire?

Il mercato è in evdidente calo, bene Alfa in termini di tenuta (perde meno delle altre) ma malissimo se pensiamo ai valori assoluti. 31000 veture sono una monnezza e non me ne frega niente del fato che sia una premium sportiva con tutte le attenuanti del caso....

Su Lybra stendiamo un velo pietoso. Scusate l'espressione brutta, ma a sto punto è meglio staccare la spina e farla morire.

Quindi bediamo che Large è un progetto importantissimo, proprio perchè deve puntare a presidiare un mercato vasto in cui noi siamo praticamente assenti

[Betha23]

la strumentazione sembra di ispirazione panda

Bravo ma leggermente accentuata l'inclinazione...... sebra scendere più dolcemente....... :wink:

[Paco]

è tutto il segmento? cioè SW e berline????