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I modelli "uccisi" dalla crisi


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ma sono veicoli specialistici?

sembrano degli unimog

Sono dei commerciali "medi"... per loro. :lol:

Alla fine fanno da massima espressione (come stazza) del Pick-up e da mezzi commerciali medio-leggeri, come da noi un Daily.

0702st_01_z+2006_gmc_topkick_pickup+running_shot.jpg

10430_PIC1.jpg

Solo che sono qualcosa di poco più piccolo di uno Stralis. :redd

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ma la pontiac non veniva chiusa?

La Pontiac viene chiusa, non ci sono speranze.

La G8, però, è il rimarchiamento di un modello 100% Holden, la Commodore, prodotto in Australia e importato in USA.

In questi giorni ci sono voci contrastanti sul taglio di questa "fornitura" di Holden (e in Australia la cosa spaventa molto, perchè hanno investito un capitale per produrla con la guida a sx) o di continuare a vendere la G8/Commodore, ma con un altro marchio GM sopravvissuto.

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La Pontiac viene chiusa, non ci sono speranze.

La G8, però, è il rimarchiamento di un modello 100% Holden, la Commodore, prodotto in Australia e importato in USA.

In questi giorni ci sono voci contrastanti sul taglio di questa "fornitura" di Holden (e in Australia la cosa spaventa molto, perchè hanno investito un capitale per produrla con la guida a sx) o di continuare a vendere la G8/Commodore, ma con un altro marchio GM sopravvissuto.

Tra l'altro a geneve da 2-3 anni con guida a sx è sempre esposta col marchio Bitter (mi pare si scriva così) quello che una 30ina di anni fa faceva versioni speciali delle opelone:):) rekord,commodore,senator.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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