I modelli "uccisi" dalla crisi

[Touareg 2.5]

Strano.. Qualche giorno fa dicevano che Polo variant e mpv le avrebbero fatte.

[pippero]

"FORD

Mondeo coupé (pictured above), Fiesta RS, sub-Ka city car, A-Max baby MPV, B-MAV-based Berling/Kangoo fighter"

suppongo che quel "B mav" stia per B Max ..il piccolo multispazio su base Fiesta..peccato...era uno dei possibili prentendenti come mio prossimo "catorcio"....

[Regazzoni]

"FORD

Mondeo coupé (pictured above), Fiesta RS, sub-Ka city car, A-Max baby MPV, B-MAV-based Berling/Kangoo fighter"

suppongo che quel "B mav" stia per B Max ..il piccolo multispazio su base Fiesta..peccato...era uno dei possibili prentendenti come mio prossimo "catorcio"....

Forse no.

Il B-max sarebbe stato definito quantomeno MPV e non MAV. Ma ancora più probabilmente sarebbe stato riportato come "B-Max MPV".

E infatti c'è un "A-Max baby MPV", che sembra essere qualcosa di più piccolo del B-max, ovvero un monovolumino su base Ka.

Quello che viene definito B-MAV è più probabilmente un veicolo simil-Fiorino Qubo, ovvero una via di mezzo tra un commerciale piccolo e un mini-monovolume.

[pippero]

Forse no.

Il B-max sarebbe stato definito quantomeno MPV e non MAV. Ma ancora più probabilmente sarebbe stato riportato come "B-Max MPV".

E infatti c'è un "A-Max baby MPV", che sembra essere qualcosa di più piccolo del B-max, ovvero un monovolumino su base Ka.

Quello che viene definito B-MAV è più probabilmente un veicolo simil-Fiorino Qubo, ovvero una via di mezzo tra un commerciale piccolo e un mini-monovolume.

lei riaccende in me una flebile fiammella di speranza, messere...

(scusate se vado un attimino ottì )si ha qualche notizia relativamente recente sullo sviluppo della B max che magari mi sono perso ?

[Touareg 2.5]

Altre news...

Con l'avvento di Penske su Saturn, anche le speranze per l' Aura Hybrid e la Vue Hybrid sono svanite. Stesso dicasi per la cugina Chevrolet Malibu Hybrid (in foto).

Tempo fa invece Toyota aveva messo in stallo la produzione della Camry Solara Convertible.. ora a quanto pare l'ha sospesa definitivamente, senza data destinarsi ..

Il suo posto nella fabbrica di Georgetown verrà preso dalla Venza.

Modificato 12 Giugno 2009 da Touareg 2.5

[Touareg 2.5]

Se davvero Saab sarà venduta alla Koenigsegg ... cesserà la produzione della Cadillac BLS, attualmente costruita a Trollhattan.

La producono anche negli USA..o soltanto in Svezia?

Ragazzi, metiamo in rilievo il thread?

[Abarth03]

...

La producono anche negli USA..o soltanto in Svezia?

...

Solo in Svezia...era un modello pensato per il mercato europeo. Una Saab 9-3 rimarchiata, alla fine. Un po' quello che avevano fatto, ma a ruoli invertiti, con l'operazione Opel Omega - Cadillac Catera. Pure il risultato è stato lo stesso

[Regazzoni]

Per la BLS vedo più probabile che venga tolta di mezzo perchè non vende nulla, piuttosto che non venga prodotta perchè Saab è stata ceduta a terzi.

Proprio perchè per campare da sola, ma proprio sola sola, a Saab farebbe solo comodo avere qualcosa in più da produrre sulle "proprie" linee.

[Touareg 2.5]

Son tornato..con delle novità..

Esce dal listino italiano la Kia Magentis

Mentre, a quanto pare la Meriva OPC è stata uccisa anche lei..

[Touareg 2.5]

A quanto pare Porsche ha smentito il semaforo rosso per la sua piccola sportiva..

Porsche’s current financial troubles are no secret, which is why it’s understandable that the company would welcome any additional sources of income. One suggestion is the introduction of a new entry-level roadster positioned below the current Boxster and built along the lines of the Porsche 914 of the late 1960s and early 1970s. While Porsche research and development chief Wolfgang Dürheimer recently denied claims the company was working on such a car, German media is today reporting that it is still a possibility.

Though the lightweight mid-engined Porsche 914 was far from a perfect machine, it has developed a cult following that keeps it active in the streets and on tracks around the world to this day. With Volkswagen now sitting on a new mid-engined platform developed for its Bluesport roadster concept and eventual production version, as well as Porsche’s strengthening links with the German auto giant, the case for a new baby Porsche roadster is made even stronger.

Speaking with Automobilwoche, Porsche production manager Michael Macht said the car could be as priced as low as €33,000 to €35,000. However, he explained that this would not fit in with the company’s current market position but it could if a fifth model line was added.

If built, the baby roadster would be a joint effort between Porsche and VW though the basic mechanicals would likely be drawn primarily from VW's massive corporate parts bin. The two engines with the most potential are the 1.4L turbocharged/supercharged TSI unit that's good for 170hp (126kW) and the 125hp (93kW) diesel four-cylinder. Though the diesel would likely be more fitting of an economy-version of the car than a Porsche-badged model.

Expect it to come sans-LSD, however, in order to keep the car from vying too closely with the lower end of the Boxster range. At an estimated 2,200lbs (1,000kg) and 170hp (126kw), the baby roadster could be expected to give the standard Elise a run for its money, especially considering it is likely to benefit from Porsche's legendary suspension tuning and steering design.

There remains no official confirmation of any such joint project as yet - it's still purely in the realm of speculation, and optimistic at that - but it does make sense. Tight fuel economy requirements make production of a quick, nimble and miserly car an appealing maneuver, and tying the car into established enthusiast history could help Porsche side-step issues that such a car might create for its image. Not that the Panamera, soon to be available in diesel and hybrid forms, or the Cayenne in its many guises do much to keep with the company's tradition of sports car-focused performance.

motorauthority