Alfa Romeo GT (Topic Ufficiale - 2006)

[Cibus]

pure stampato a freddo:lol:

cmq per ventimila, dipende sempre da due fattori

1-consumo reale della vettura a broda e a nafta

2-chilometraggio reale

quando sai questi due, devi solo dividere il tutto per quanti anni pensi di tenere la macchina..

io quando avevo preso al punto, la volevo tirare a fine vita, ma un imprevisto (guasto alla 47 e conseguente acquisto ypsilon per me) me lo ha impedito..nei due anni e mezzo che l'ho tenuta in mano ci ho bombato su i soliti 90.000km e ci avevo guadagnato rispetto al diesel, perché al momento costava di più (2.000€) ma consumava meno (18 di media contro 14)..praticamente quando la detti via ero a pari con i conti..

per me se spuntate una buona occasione sul benzina, vi conviene..però è introvabile..i v6 vanno via al volo e i 4 cilindri sono rarissimi..

gt andava preso quando era in produzione normale ed avevano aggiunto il 1.8 comodo comodo che lo davano via semstrale/aziendale/dimostrativo con forti sconti..

Scusa, ma non ho capito cosa intendi con chilometraggio reale..

Se devo gardare i consumi effettivi devo essere un po' pessimista, vista il consumo che riesco a far fare alla mia trincagasolio (12,7 - 14 km/l a seconda dell'utilizzo).

[il FUSI]

Con 20k km annui e la disponibilità di pagare bollo e assi andrei sereno di 3.2......

Che poi non è così vero che......"non si trova".

Con pazienza, si trova, si trova.....

Non so poi come guidate e dove guidate voi, ma una JTDm 16vongole da 150 cavalli fa comodamente i 16 usandola in misto città/extraurbano.

[TonyH]

vedo che i miei dubbi li hanno un po' tutti quelli che pensano alla Gt.

Per ora ho accantonato l'idea, maonestamente devo dare atto a tommi che la scelta sensata (quindi poco alfista) è il diesel. Anche se non sono tutt'uno col posto guida come il nostro mastrolindoinnerodelvolante, ventimila km all'anno li faccio e con un benza mi sparo, forse col gas sopravviverei, ma il bombolone è troppo pesante..

Devi pensare il modo diverso come ho fatto io a suo tempo;)

Vero il GT 3.2 consuma...però non ti devi chiedere "ah, quanto risparmierei con la 1.9 diesel"...perchè ti accatti una roba che sì consuma la metà, ma va anche la metà......non è la stessa cosa...a sto punto pensa a una Panda Panda che risparmi ancora di più!

La vera domanda è: "quanto risparmio a prendere un diesel di PRESTAZIONI equivalenti...."...vedi un pò quanto costa una 330cd di pari km e pari età...e il calcoli falli su quella.

Io lo feci illo tempore....a 20 e pussa mila km l'anno tutti a spingere per la Cooper D...consuma un cazzo è vero, ma costa uguale alla mia e va una frazione :roll:

Se avessi voluto avere prestazioni equivalenti da un naftone...avrei dovuto andare direttamente sulla 123d.

Si, avrei fatto qualche km in più al litro...però avrei dovuto scucire 8.000€ sull'unghia all'acquisto...ci faccio broda per 3 anni!

[Gas Panic!]

Devi pensare il modo diverso come ho fatto io a suo tempo;)

Vero il GT 3.2 consuma...però non ti devi chiedere "ah, quanto risparmierei con la 1.9 diesel"...perchè ti accatti una roba che sì consuma la metà, ma va anche la metà......non è la stessa cosa...a sto punto pensa a una Panda Panda che risparmi ancora di più!

La vera domanda è: "quanto risparmio a prendere un diesel di PRESTAZIONI equivalenti...."...vedi un pò quanto costa una 330cd di pari km e pari età...e il calcoli falli su quella.

Io lo feci illo tempore....a 20 e pussa mila km l'anno tutti a spingere per la Cooper D...consuma un cazzo è vero, ma costa uguale alla mia e va una frazione :roll:

Se avessi voluto avere prestazioni equivalenti da un naftone...avrei dovuto andare direttamente sulla 123d.

Si, avrei fatto qualche km in più al litro...però avrei dovuto scucire 8.000€ sull'unghia all'acquisto...ci faccio broda per 3 anni!

Mi piace come pensi! ah ah

Infati io vado di Benza... ora devo decidere se 3.2 o 1.8

Conta che ho una 156 1.8 T.S. e almeno credo che il 1.8 della GT non sia lo "stesso" della mia 156 per via euro4, giusto? correrei il rischio di rimanere un pò deluso dal 1.8 della GT?

[meravigliato]

Devi pensare il modo diverso come ho fatto io a suo tempo;)

Vero il GT 3.2 consuma...però non ti devi chiedere "ah, quanto risparmierei con la 1.9 diesel"...perchè ti accatti una roba che sì consuma la metà, ma va anche la metà......non è la stessa cosa...a sto punto pensa a una Panda Panda che risparmi ancora di più!

La vera domanda è: "quanto risparmio a prendere un diesel di PRESTAZIONI equivalenti...."...vedi un pò quanto costa una 330cd di pari km e pari età...e il calcoli falli su quella.

Io lo feci illo tempore....a 20 e pussa mila km l'anno tutti a spingere per la Cooper D...consuma un cazzo è vero, ma costa uguale alla mia e va una frazione :roll:

Se avessi voluto avere prestazioni equivalenti da un naftone...avrei dovuto andare direttamente sulla 123d.

Si, avrei fatto qualche km in più al litro...però avrei dovuto scucire 8.000€ sull'unghia all'acquisto...ci faccio broda per 3 anni!

non ci piove, ma molti non ci pensano...

[PaoloGTC]

Se devo gardare i consumi effettivi devo essere un po' pessimista, vista il consumo che riesco a far fare alla mia trincagasolio (12,7 - 14 km/l a seconda dell'utilizzo).

Si ma tu tieni scritto nella firma "quanto mi diverto con la mia Marea" e vai in giro col casco da formica atomica pure sul forum.... non fai testo per i consumi. :b35:lol:

[ACS]

Con 20k km annui e la disponibilità di pagare bollo e assi andrei sereno di 3.2......

Che poi non è così vero che......"non si trova".

Con pazienza, si trova, si trova.....

Non so poi come guidate e dove guidate voi, ma una JTDm 16vongole da 150 cavalli fa comodamente i 16 usandola in misto città/extraurbano.

quoto tutto (io con il diesel ho fatto una media di 17,6 su 33K km in 13 mesi)

[lelesch81]

Mi piace come pensi! ah ah

Infati io vado di Benza... ora devo decidere se 3.2 o 1.8

Conta che ho una 156 1.8 T.S. e almeno credo che il 1.8 della GT non sia lo "stesso" della mia 156 per via euro4, giusto? correrei il rischio di rimanere un pò deluso dal 1.8 della GT?

tra un 1.8 e IL 3.2.... il prendo IL 3.2 tutta la vita...

[Teknos]

tra un 1.8 e IL 3.2.... il prendo IL 3.2 tutta la vita...

TUTTI preferirebbero il 3.2.. il problema sta nel mantenerla...

[lelesch81]

TUTTI preferirebbero il 3.2.. il problema sta nel mantenerla...

l'assicurazione costa come un qualsiasi 2.0 Diesel.. Quello che incide è il bollo.. per il resto con 20.000 km annui è una macchina sfruttabilissima.

Alcuni amici che sono passati da un 2.0 T.S. al 3.2 hanno trovato che i consumi erano molto simili, anzi, in autostrada o strade statali con la "sesta marcia" i consumi erano anche inferiori..