[Ssangyong] è bancarotta

[Touareg 2.5]

a quanto ho letto su autointernaational ssangyong parrebbe essere in bancarotta.. se qualcuno sa e può tradurre l'articolo , ne parliamo meglio.

[Dodicicilindri]

Intanto in inglese:

SsangYong is bankrupt 22-12-2008 15:53

Who is there to be the first? Is the Chrysler or General Motors? The answer to this question will probably be very different in what should be sought. To more precisely in South Korea, which according to local media seems to be bankrupt. The brand will this year almost 60 million euro loss and suffering is no longer able to pay for his staff about the month of December to pay. SsangYong in South Korea has 8000 employees, of which 5500 male production staff.

Officially, the Chinese SAIC, which is a controlling stake in SsangYong has, by now must jump, but that this company has refused. According to South Korean media, the production stopped and all operations ceased. This probably means that the last October at the Paris auto salon shown C200, a concept study for a cross-over, reality will never be. Unless SAIC with the design and to get this model or Roewe MG on the market.

SsangYong sold in the first 11 months of this year 34.5% fewer cars at home. In November, the drop back even 60 percent. The number of outlets increased from 60 to 180 dealer outlets. Cause of the problems in primary SsangYong is the wrong political models. The mark gave the introduction of a new toplimousine, the Chairman, instead of its SUV models to refresh. Because of the relatively high consumption, poor construction and most moderate riding runs the consumer with a high arc to the repertoire of SsangYong go.

Also in the Netherlands, all played with us, the problem of the lack of particulate filters for diesel models. In the period January to November were 152 cars registered by SsangYong versus 473 last year. Autointernationaal.nl predicted earlier this year that the South Korean brand would not survive. When the importer responded as stabbed by a wasp, but the same company was already in 2007 stopped the sale of SsangYong models in Germany.

[ACS]

Minchia che inglese scorreggiuto! :D dove l'hai preso??

Cmq, io personalmente non ne sentirò la mancanza... anche perchè gli avvoltoi cinesi a quanto pare stanno già per affondare i loro becchi avidi ed affamati nella preda ancora calda.

[superkappa125]

Direi decisamente un fulmine a ciel sereno, non me l'aspettavo prorpio, mi stupisce che nemmeno i cinesi possano fare nulla... Comunque se devo dire la verità non ne sentirò per niente la mancanza, mi dispiace solamente per i lavoratori e per quei poveretti che fra pochi anni si ritroveranno senza nè ricambi nè tantomeno assistenza. Già i modelli ssangyong soffrono di scarsa rivendibilità di loro...

[Guest EC2277]

Agevolo l'ottima traduzione di Google.

Chi è lì per essere il primo? È la Chrysler o la General Motors? La risposta a questa domanda sarà probabilmente molto diverso in quello che dovrebbe essere cercato. Per di più proprio in Corea del Sud, che secondo i media locali sembra essere fallito. Il marchio sarà presente anno quasi 60 milioni di euro la perdita e la sofferenza non è più in grado di pagare per il suo personale circa il mese di dicembre a pagare. SsangYong in Corea del Sud ha 8.000 dipendenti, di cui 5.500 maschi personale di produzione.

Ufficialmente, i cinesi SAIC, che è una partecipazione di controllo in SsangYong ha, per ora deve saltare, ma che questa società ha rifiutato. Secondo i media della Corea del Sud, la produzione è cessata e ha cessato tutte le operazioni. Questo probabilmente significa che l'ottobre scorso a Parigi il salone auto dimostrato C200, un concetto di studio per un cross-over, la realtà non sarà mai. Salvo SAIC con la progettazione e per ottenere questo modello o Roewe MG sul mercato.

SsangYong venduti nei primi 11 mesi di quest 'anno il 34,5% un minor numero di auto a casa. Nel mese di novembre, il calo torna anche il 60 per cento. Il numero di punti vendita è aumentato da 60 a 180 punti vendita rivenditore. Causare dei problemi a livello primario SsangYong è il politico sbagliato modelli. Il marchio ha dato l'introduzione di un nuovo toplimousine, il presidente, invece del suo SUV di aggiornare i modelli. A causa del consumo relativamente elevato, poveri costruzione e la maggior parte moderata equitazione corre il consumatore con un alto arco al repertorio di andare SsangYong.

Anche nei Paesi Bassi, tutti i giocato con noi, il problema della mancanza di filtri per il particolato per i motori diesel modelli. Nel periodo da gennaio a novembre sono stati registrati 152 automobili da SsangYong contro 473 l'anno scorso. Autointernationaal.nl previsto all'inizio di questo anno che la Corea del Sud marca non sopravvivere. Se l'importatore ha risposto come pugnalato da una vespa, ma la stessa società era già stato arrestato nel 2007 la vendita di modelli SsangYong in Germania.

Modificato 23 Dicembre 2008 da EC2277

[calatrava]

Mi spiace.........In fondo le Ss avevano sostituito le "figurine dei mostri" di mio figlio.......con le loro presentazioni......

Comunque mi spiace, per i dipendenti......sopratutto.

[Quo.Lore]

Comunque mi spiace, per i dipendenti......sopratutto.

[Dodicicilindri]

Minchia che inglese scorreggiuto! :D dove l'hai preso??