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[F1] Mercato Piloti 2009


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De la Rosa in cerca di un sedile per il 2010

Pedro De la Rosa sta cercando un sedile per la prossima stagione. Alcune voci vedono lo spagnolo conteso tra Campos ed US F1' date=' anche se la prima ipotesi è meno probabile viste le difficoltà incontrate nel trovare sostenitori spagnoli da parte del patron Adrian Campos.

L’idea US F1 ha preso corpo quando il team americano ha dichiarato in Alcaniz la propria sede ufficiale. Il trentottenne spagnolo, dal canto suo, non ha fretta, seppur stia facendo il possibile per assicurarsi un sedile per il 2010.

Intercettato dall’agenzia EFE, De la Rosa dichiara: “È ancora presto per prendere una decisione. È vero che US F1 ha scelto Alcaniz come sede Europea, ma la cosa importante è che il progetto si sia concretizzato. Adesso non so per chi potrei guidare. Potrei rimanere in McLaren come riserva o correre per un altro team. Ci sono varie opzioni, e qualunque cosa io faccia, alla gente deve esser chiaro che sto facendo tutto il possibile per tornare a correre in F1”.

Poi ammette di non aver mai pensato a prendere il posto di Kovalainen al fianco di Hamilton. “È logico che con Button ed Hamilton la McLaren è coperta per i prossimi anni. Sinceramente non ho mai pensato di diventare un pilota di punta. Mi sto muovendo in altre direzioni”.

29/11/2009

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da F1 - F1grandprix.it

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

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aggiornamento

Un veloce riepilogo...

(In grassetto i piloti sicuri 2010, mentre in corsivo i possibili...)

Campos Cosworth: Senna - ??? (Petrov - Maldonado - Pantano)

Ferrari: Alonso - Massa

Force India Mercedes: Sutil - Liuzzi

Lotus Cosworth: ??? - ??? (Trulli - Kobayashi)

Virgin Cosworth: Glock - ??? (Carroll - Di Grassi - Klien - Davidson)

McLaren Mercedes: Hamilton - Button

Mercedes: Rosberg - ??? (Raikkonen - Heidfeld)

Red Bull Renault: Vettel - Webber

Renault: Kubica - ??? (Kobayashi - Grosjean - Kovalainen)

Sauber: ??? - ??? (Heidfeld - Fisichella - Klien)

Toro Rosso: Buemi - Alguersuari

US F1 Cosworth: ??? -??? (Wurz - Speed - Summerton)

Williams Cosworth: Barrichello - Hulkenberg

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Linea verde Ferrari: ecco Bianchi

Jerez' date=' il francese all'esordio in Rosso[/size']

Martedì speciale per Jules Bianchi. A Jerez de la Frontera, il giovane pilota francese (20 anni compiuti ad agosto) farà il suo esordio al volante di una monoposto di Formula 1 guidando la Ferrari F60 in quello che sarà anche il suo debutto in pista come pilota della Scuderia. Jules sarà infatti legato alla squadra di Maranello con un contratto pluriennale, a conferma dell'attenzione della Ferrari verso i giovani di talento.

Jules ha appena vent'anni ma il suo palmares è già piuttosto ricco: campione di Francia di Formula A di kart nel 2006, vincitore del titolo nazionale di Formula Renault nel 2007, terzo nel Campionato di Formula 3 Euroseries nel 2008 e primo nel Masters di categoria di Zolder, campione Piloti e Squadre con la ART Grand Prix nella Formula 3 Euroseries quest'anno.

La passione per le corse si può dire faccia parte del patrimonio genetico della famiglia Bianchi: suo nonno Mauro vinse tre volte il titolo mondiale nella categoria GT, il suo prozio Lucien conquistò, fra l'altro, la 24 Ore di Le Mans nel 1969 con la Ford e la 12 Ore di Sebring nel 1962 con la Ferrari e partecipò a 19 Gran Premi di Formula 1. "Sono più che felice - ha spiegato sul sito della Ferrari il giovane pilota -. È difficile spiegare le mie sensazioni, è qualcosa di speciale. So di essere all'inizio di un'avventura che può diventare molto bella ma so altrettanto bene che c'è ancora molta strada da fare per arrivare in Formula 1. L'anno prossimo infatti correrò in GP2 con la ART Grand Prix e sarà in quella serie che dovrò dimostrare il mio valore".

Jules guiderà la F60 per due giorni per poi lasciare spazio a tre giovanissimi colleghi. Infatti, come già accaduto nel 2008, la Ferrari, in collaborazione con la CSAI concederà ai primi tre classificati del Campionato Italiano di Formula 3 - gli italiani Daniel Zampieri e Marco Zipoli e il messicano Pablo Sanchez Lopez - la possibilità di alternarsi per un giorno alla guida della monoposto che ha disputato il mondiale di Formula 1.

30 novembre 2009

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

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Barrichello: Brawn avrebbe dovuto "lottare" per mantenere i suoi piloti

Secondo Rubens Barrichello la Brawn/Mercedes avrebbe dovuto “lottare” per mantenere la stessa coppia di piloti il prossimo anno. Nel 2009 lui e Jenson Button hanno raccolto insieme otto vittorie per il team di Brackey' date=' portando a casa il mondiale costruttori. Ma prima dell’acquisto della Brawn da parte della Mercedes, Barrichello s’è trasferito alla Williams, mentre Jenson Button, tra lo stupore generale, ha confermato il suo passaggio alla McLaren qualche settimana dopo.

Per il 2010 Nico Rosberg ha firmato con la Mercedes GP e in molti credono che la seconda guida del team verrà assunta dall’altro tedesco Nick Heidfeld. Nessuno dei due ha mai vinto un gran premio di F1 in carriera.

“Onestamente, se fossi il proprietario della squadra avrei lottato per mantenere gli stessi piloti perché il lavoro è stato svolto con efficienza durante la stagione,” ha detto Barrichello al quotidiano iberico AS mentre si trovava a Florianopolis per partecipare a un evento coi kart.

Tuttavia, il brasiliano ha negato di essersi trasferito alla Williams, l’ultima squadra del suo mentore Ayrton Senna, perché Brawn lo aveva scaricato.

“Ho deciso molto presto. Era un mio sogno da bambino guidare per la Williams, perciò ho firmato molto presto il contratto,” ha detto Barrichello, prima di aggiungere che la partenza di Button è stata “una gran sorpresa.”

30/11/2009[/quote']

da F1 - F1grandprix.it

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McLaren: l'arrivo tardivo di Button non sarà un problema

Secondo il direttore tecnico della McLaren' date=' Paddy Lowe, l’arrivo tardivo di Jenson Button nella squadra non sarà uno svantaggio per il fresco campione del mondo. Visto che fino a poco tempo fa la permanenza di Button alla Brawn/Mercedes era praticamente certa, l’MP4-25 è stata progettata senza tenere conto delle caratteristiche del britannico.

Ma Lowe ha detto al Daily Express che questo non sarà un problema.

“Nonostante Button sia un po’ più alto di Hamilton abbiamo utilizzato delle fotografie per fare degli aggiustamenti e siamo sicuri che Jenson sarà a suo agio” ha detto.

Lowe ha anche negato che le tre stagioni di Hamilton con il team garantiscano che la vettura per il prossimo anno sia stata progettata per adattarsi interamente al suo stile di guida.

“Per niente. Infatti è vero l’opposto: si cerca sempre di progettare una vettura che sia più neutra possibile,” ha affermato.

30/11/2009[/quote']

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Santander potrebbe sponsorizzare de la Rosa.

Un funzionario della banca spagnola Santander non ha escluso la possibilità di sponsorizzare il ritorno in griglia di Pedro de la Rosa il prossimo anno.

De la Rosa' date=' ormai da anni test driver e terzo pilota della McLaren, ha partecipato ad un evento promozionale della banca nel quale borse di studio venivano distribuite a giovani piloti spagnoli.

Il trentottenne è stato più volte collegato alla Campos, alla USF1 e alla Sauber per il 2010 e di recente ha dichiarato che l’appoggio di uno sponsor avrebbe reso “infinitamente più facile” la sua lotta per trovare una sistemazione da titolare la prossima stagione.

Mentre consegnava la borsa di studio a un giovane spagnolo, de la Rosa ha scherzato affermando di essere anche lui “un giovane promettente” e ha chiesto al direttore della banca Enrique Garcia Candelas se anche lui poteva ricevere un assegno.

“Se troveremo tutto il necessario per appoggiarlo lo faremo,” ha detto Candelas al quotidiano spagnolo Diario AS.

30/11/2009[/quote']

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Bianchi debutta sulla Ferrari F1

91 giri nelle prime prove di Jerez

Il francese Jules Bianchi è sceso in pista con una Ferrari F60 a Jerez de la Frontera' date=' in Spagna, nella prima di tre giornate di test di Formula 1 riservate ai giovani piloti. Il ventenne di Nizza, pilota di kart dall'età di tre anni nella squadra di famiglia ed ultimo erede di una dinastia di campioni di automobilismo, ha completato 91 giri, ottenendo il quinto miglior crono della giornata, in 1'19"626.

Nell'appuntamento fissato con tutti i team sul tracciato andaluso, il Cavallino ha quindi schierato il recente vincitore dei titoli Piloti e Squadre nella Formula 3 Euroseries con la ART Grand Prix. Per l'occasione, Bianchi è supportato nella nuova avventura dai preziosi consigli di Andrea Bertolini, collaudatore Ferrari, arrivato a Jerez per seguire i giovani piloti nella nuova esperienza.

Jules si è subito dichiarato soddisfatto del suo debutto al volante delle F60: "[i']Sono davvero orgoglioso di aver debuttato alla guida di una Formula 1 proprio con una Ferrari, la squadra più bella del mondo. All'inizio ho cercato di essere cauto per non commettere errori, poi appena ho trovato la giusta confidenza ho spinto di più. Lo spirito della squadra è incredibile, spero di averla impressionato positivamente e di fare ancora meglio domani".

Bianchi tornerà in pista mercoledì per la seconda e conclusiva giornata di test prevista.

1 dicembre 2009

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Schumacher ammette un suo possibile ritorno nel 2010

Micheal Schumacher mantiene vive le speculazioni su un suo probabile ritorno in F1 con la MercedesGP. Alla “sfida delle stelle” svolta a Florianapolis nel weekend' date=' il tedesco non ha smentito le voci che lo vedono come compagno di squadra di Nico Rosberg per la prossima stagione.

“In questo momento sono concentrato solo sulle gare di Kart – poi aggiunge – Chissà tutto può succedere”.

Infine conferma il suo ottimo stato di salute. “Non ho alcun fastidio al collo. Adesso sono al cento per cento”.

1/12/2009

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Raikkonen sempre più vicino alla Citroen

Secondo la stampa finlandese' date=' Kimi Raikkonen ha firmato con la Citroen per guidare a tempo pieno una Citroen C4nel mondiale rally del prossimo anno.

Le notizie arrivano dal canale MTV3 e citano una fonte vicina all’ex ferrarista, ma il portavoce del campione del mondo 2007 Riku Kuvaja ha detto che “nessun tipo di decisione” è stata presa e ha aggiunto che “tutte le opzioni restano ancora aperte.”

Le opzioni a cui si riferisce Kuvaja sarebbero restare in F1, prendere un anno sabbatico oppure correre nel mondiale rally.

1/12/2009

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da F1 - F1grandprix.it

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