[F1] Mercato Piloti 2009

[Quo.Lore]

Ragazzi era il segreto di Pulcinella eh...seguendo un pochino la F1 al di là dei Gp era chiarissimo e trapelava da tempo, uno spiffero qui ed uno là.

Addirittura si sostiene da alcune parti che sia stata tutta la stagione 2009, ben prima del via, ad essere preordinata da questa alleanza pregressa atta a far puzzare il meno possibile la cosa agli occhi meno attenti.

Brawn avrebbe rilevato i resti di Honda con la benedizione di Mb, sapendo di avere da un certo punto dell'annata iniezioni di capitali per seguitare il lavoro ed improntare quello per il 2010, sotto nuove insegne.

Ammetto che la cosa mi era sfuggita.

Se così è, i miei dubbi sulla competitività della Mercedes 2010 si sgrettolano.

Comunque, per la prima volta in sua carriera, Schumacher avrà un compagno di squadra molto bravo, senza paragoni con i vari Irvine e Barrichello. Il status di n°1 dovrà andarselo a prendere, Rosberg non accetterà di fargli da scudiero... da subito.

[MeneS]

in che senso non è stato inserito nel programma red bul? bortolotti è un pilota red bul..

[nuvolari]

Ragazzi era il segreto di Pulcinella eh...seguendo un pochino la F1 al di là dei Gp era chiarissimo e trapelava da tempo, uno spiffero qui ed uno là.

Addirittura si sostiene da alcune parti che sia stata tutta la stagione 2009, ben prima del via, ad essere preordinata da questa alleanza pregressa atta a far puzzare il meno possibile la cosa agli occhi meno attenti.

Brawn avrebbe rilevato i resti di Honda con la benedizione di Mb, sapendo di avere da un certo punto dell'annata iniezioni di capitali per seguitare il lavoro ed improntare quello per il 2010, sotto nuove insegne.

[Navarre75]

Permettimi, ma queste sono tue idee lontane miglia dalla realtá.

Va bene l'immaginazione, ma voli pindarici no.

Mercedes ha cominciato a cercare un nuovo partner é vero, ma i colloqui sono scattati, SEMBREREBBE, a metá stagione, avvicinandosi anche a Force India della quale ha testato le potenzialitá.

Con Brawn in rosso (economico)é stato un po piú semplice arrivare a un accordo.

Modificato 11 Gennaio 2010 da Navarre75

[Navarre75]

Rossi: "Futuro in auto' date=' non in F1"[/size']

"Quando finirò con MotoGP sarò vecchio"

Quello che succederà nei prossimi anni è ancora tutto da scrivere, ma Valentino Rossi si sente già di scartare un suo passaggio alla Formula 1. "Quando finirò con le moto vorrei provare qualche stagione nei rally. So che in Formula 1 potrebbe essere meglio, ma quando avrò concluso in MotoGP sarò troppo vecchio per la F1", ha detto il campione della Yamaha nel corso del suo viaggio promozionale in India.

Parlando di un argomento che ormai è stato trattato da tutti e in tutti i modi, il pesarese ha ribadito anche alla platea asiatica che l'intenzione è quella di provare un'esperienza con le quattro ruote. Ma probabilmente fuori dalle piste asfaltate. "Ci sono tanti cambiamenti nel corpo di un uomo tra i 22 e i 34 anni - ha detto il nove volte campione del mondo - per cui ho ancora del tempo. Comunque sì, potrei decidere di passare alle automobili".

Ma se questo avverrà alla fine del 2010, quando scadrà il suo contratto con Iwata, è ancora presto per saperlo.

11 gennaio 2010

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Aymaro]

Dalle ultime notizie è voluto uscire dalla red bul (o meglio dal programma giovani).

Che poi sia uscito lui o lo abbiano fatto uscire sono dettagli...

[Davideg87]

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[nucarote]

A 31 anni dubito che si vada a sputtanare in F1 rischiando di prenderle da un Liuzzi qualunque.

[Navarre75]

Sauber e de la Rosa sempre più vicini

Secondo il quotidiano svizzero Blick' date=' il cui corrispondente Roger Bonoit è molto vicino al proprietario del team di Hinwill Peter Sauber, e' atteso per questa settimana l’annuncio dell’accordo di Pedro de la Rosa con la Sauber per il 2010, dove andrebbe ad affiancarsi al giapponese Kamui Kobayashi.

Anche la pubblicazione iberica AS conferma l’imminenza dell’annuncio. Gli spagnoli affermano che l’ufficializzazione è “una questione di ore,” o al massimo di “pochi giorni.”

Si crede che il contratto sia di un anno, con l’opzione per un’altra stagione. Il principale rivale di de la Rosa per assumere la seconda guida della scuderia svizzera e' l’italiano Giancarlo Fisichella.

Inoltre, l’AS riporta che Sauber s’è assicurato due nuovi sponsor, tra i quali ci sarebbe l’Universia, una sussidiaria della banca spagnola Santander che in precedenza sponsorizzava Fernando Alonso.

11/01/2010

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da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

Nakajima potrebbe restare in F1 nel 2010

Durante l’intera “silly season” non si è pronunciato il nome di Kazuki Nakajima' date=' ma ora sembra che il giapponese possa continuare la sua carriera in F1 nel 2010.

Secondo il quotidiano finlandese Torun Sanomat il pilota, che oggi compie 25 anni, potrebbe beneficiare delle apparenti difficoltà finanziarie della Campos.

Due giorni fa è emerso che il team spagnolo non è ancora riuscito a completare il budget per l’intera stagione e non ha i soldi per pagare i debiti contratti col suo partner Dallara.

Alcune indiscrezioni indicano Tony Teixeira, il proprietario dell’ormai defunta A1GP, come un possibile acquirente della squadra, ma la pubblicazione finlandese crede che il capo esecutivo della F1 Bernie Ecclestone voglia favorire un’altra soluzione.

La Stefan GP, il team serbo che vuole correre in F1 nel 2010, ha stabilito un accordo con la Toyota per comprare dai giapponesi motori, cambio e il progetto della nuova TF110 e come parte del pacchetto potrebbe essere compreso anche Kazuki Nakajima, il quale ha preso parte a 36 Gran Premi con la Williams tra il 2007 e il 2009.

La Campos ha già firmato col debuttante brasiliano Bruno Senna per la prossima stagione.

11/01/2010

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da F1 - F1grandprix.it