[F1] Mercato Piloti 2009

[Tommitel]

Esatto...

Le gentili fanciulle citatele solo se hanno la superlicenza...

Si avete ragione, ma la ragazza con la maglietta "TOMMY GIRL" era una battuta già bella e fatta. Non potevo non farla.

Torniamo a parlare del mercato piloti, e con questo forse è meglio chiudere anche la parentesi sulla "pilotessa amerigana"

[Cosimo]

giusto, vero..

a proposito, come sono gli esatti termini del contratto di fisico?

tempi?

soldi?

possibilità di estensione?

non mi quaglia la dichiarazione (vabbè di comodo..) "sull'ambasciatore della ferrarità", con un contratto per tot. gp..

[luc@]

Oggi a Studio Sport hanno confermato che sarà il terzo pilota, in caso di problemi con "Massa o Alonso".

[Knebworth]

Oggi a Studio Sport hanno confermato che sarà il terzo pilota, in caso di problemi con "Massa o Alonso".

Quindi Raikkonen dovrebbe rimanere in Ferrari anche l'anno prossimo.....si aspetta cioè la naturale fine del contratto. Beh, se veramente arrivasse la terza auto...un trio Alonso-Raikkonen-Massa....

[luc@]

No, forse mi sono spiegato male: la prossima stagione correranno con Masse e Alonso; e in caso di problemi con uno dei due piloti ci sarebbe Fisichella come sostituto.

[Structure]

Quindi Raikkonen dovrebbe rimanere in Ferrari anche l'anno prossimo.....si aspetta cioè la naturale fine del contratto. Beh, se veramente arrivasse la terza auto...un trio Alonso-Raikkonen-Massa....

Io veramente l'ho capita all'esatto contrario. Raikkonen viene dato già fuori dal team e il duo principale è Alonso-Massa. In caso di "eccezionali" accadimenti che portino uno dei due lontano dalle corse, avremmo l'ingresso di Fisichella. Cosa succederebbe poi se ci fosse la terza macchina non l'ho capito; a quel punto Fisichella pilota titolare?

[Knebworth]

Ah, ok....avevo capito male io: pensavo nel caso ci fossero problemi con Massa (nel senso di un suo non completo recupero dopo l'incidente) oppure con Alonso (magari qualche problema con il contratto)...dando per scontata la presenza di Raikkonen. Sorry!

Dicevo che era strano.....un trio Alonso-Raikkonen-Massa....mettiamoci Vettel e Hamilton come collaudatori (riserve)...come dirigenti prendiamo Brawn e Briatore. Motori ovviamente Ferrari, ma come riserva ci teniamo anche i Mercedes e i Renault...

Che più?! hihihi

Modificato 7 Settembre 2009 da Knebworth

[TonyH]

Fisichella appena arrivato in Ferrari dichiara di sentirsi "già come a casa sua".....presagio di essere invitato alla porta?

[Navarre75]

F1' date=' la McLaren pensa a Rosberg[/size']

Nico potrebbe affiancare Hamilton

Nico Rosberg alla McLaren dalla prossima stagione è un'ipotesi che potrebbe trovare presto riscontro nei fatti. Lo ha confermato il responsabile della Mercedes Motorsport, Norbert Haug, alla stampa tedesca: "Nico è un candidato con il quale si parla. La squadra però non ha ancora preso la decisione quale pilota ingaggiare". Rosberg, attualmente alla Williams, dovrebbe affiancare Lewis Hamilton al posto di Heikki Kovalainen.

8 settembre 2009

[Navarre75]

Il destino di Kimi.

di Giorgio Terruzzi.

Ciò che è accaduto nei giorni scorsi illustra piuttosto ampiamente il destino di Raikkonen' date=' a tempi brevi se non altro. Intanto, la decisione della Ferrari, favorevole all’ingaggio di Fisichella va letta come una scelta che tutela i piloti attualmente sotto contratto. Fisichella non disturba Massa e non disturba Raikkonen in questo finale di stagione.

Felipe può procedere con il proprio recupero certo di avere a che fare con un collega destinato a fare il terzo pilota nel 2010; Kimi può continuare a correre come se fosse il solo pilota Ferrari in pista, situazione che gradisce assai, come si è visto nelle ultime corse. Ma la scelta di Fisichella segnala anche un altro elemento e cioè che Raikkonen chiude a fine 2009 il suo rapporto con la Ferrari.

Nel 2010 ci sarà Alonso, già sotto contratto, ci sarà Massa e nel caso Fisichella. Tutto già definito. Per deduzione, se non altro, visto che non avrebbe senso tenere sotto contratto quattro piloti per due macchine. Quindi, pur senza parlarne ufficialmente, Raikkonen è destinato a cambiare squadra.

Destinazione? La Brawn, sembra di capire, soprattutto se andrà in porto l’ingresso nel giovane team britannico della Mercedes. Raikkonen quindi è chiamato ad una prova di responsabilità: fare bene per una squadra che abbandonerà. Ma, anche, fare bene per migliorare le condizioni del suo prossimo contratto.

L’argomento Kimi genera su questo sito una quantità di polemiche, come se esistesse da parte nostra chissà quale antipatia regressa. Di certo però, nel risveglio di Raikkonen, notato dopo l’incidente subito da Massa, non c’è alcun fatto nuovo da parte della sua squadra (affermare che la Ferrari abbia favorito Massa è una sciocchezza totale, un abbaglio da ultrà. Punto. Stop).

Piuttosto, c’è il bisogno di dover raddrizzare la propra immagine. Così, aspettiamo un grande finale da Kimi, a beneficio anche della Ferrari. Ma Raikkonen sta correndo soprattutto per se stesso. Per ripristinare credibilità a Maranello è tardi. Per ricordare a chi lo ingaggia il suo titolo mondiale un po’ meno. Ma i campioni, quelli veri, sono diversi, altro che balle. Lavorano con costanza, non in relazione al proprio umore, alla propria pigrizia, alle proprie necessità. La delusione, rispetto a Raikkonen, sta tutta qui, visto che potrebbe ma vuole solo talvolta. Come dimostra ora, come dimostrerà da qui a fine stagione.

9 settembre 2009

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