147: tutti i dettagli della nuova gamma

[MacGeek]

Se è per questo, è assolutamente assente anche la 147 3p, uscita di produzione ormai da qualche tempo

[Abarth03]

Beh è appurato che nel suo segmento, ormai le versioni 3p non interessano quasi più a nessuno, salvo farle in forma simil-coupè come l'Astra GTC

[luc@]

In effetti c'è anche scritto nel primo post.

[Stefano73]

Cmq vedendo sto stato in cui è ridotta alfa dico solo una cosa.........alla faccia del premiummmmmm:)

Modificato 7 Gennaio 2009 da Stefano73

[Regazzoni]

La cartella stampa ufficiale.

“Moving”: la nuova Serie Speciale di Alfa Romeo 147

La gamma Alfa Romeo 147 si rinnova offrendo al cliente una maggiore razionalizzazione dell’offerta e una nuova Serie Speciale: “147 Moving”. Destinata ad un pubblico giovane e dinamico che ricerca una vettura ricca di contenuti ad un prezzo vantaggioso, la nuova versione offre di serie: sistema VDC, sei airbag, climatizzatore manuale e radio con lettore CD.

Disponibile con le motorizzazioni 1.6 TS da 105 CV e 1.9 JTDM da 120 CV, la nuova 147 Moving ha un prezzo di listino (chiavi in mano) rispettivamente di 17.230 euro e 20.030 euro. Contraddistinta dalla targhetta identificativa “Moving” posta sul portellone posteriore, la nuova Serie Speciale può avere 4 colori di carrozzeria (Bianco Ghiaccio, Nero Etna, Rosso Alfa e Grigio Stromboli) mentre all’interno risalta un tessuto sportivo nero.

La 147 Moving può essere personalizzata con due Pack specifici (Sport e Premium) che possono essere acquistati anche insieme. Il Pack Sport include sospensioni ribassate, cerchi in lega da 17”, Terminale di scarico cromato, Spoiler posteriore, Volante in pelle, Calotte specchi retrovisori nero lucido oppure satinate. Invece, il Pack Premium include Display multifunzione, sensore di parcheggio posteriore, Cruise Control, Blue&Me™, volante in pelle con comandi, alzacristalli elettrici posteriori e bracciolo anteriore con vano portaoggetti.

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In sintesi, da oggi la gamma di Alfa Romeo 147 propone un body con 5 porte, quattro motorizzazioni (1.6 TS da 105 CV e da 120 CV e 1.9 JTDM da 120 CV e 150 CV, abbinati a cambi meccanici a 5 o 6 marce) e due allestimenti (Progression e Q2), oltre ovviamente alla nuova Serie Speciale Moving. Completano l’offerta i due Pack specifici (Sport e Premium), in abbinamento alla 147 Moving, mentre per la versione Q2 è disponibile un Pack Sport che propone: il potenziamento del propulsore 1.9 JTDM (da 150 CV a 170 CV, attraverso il tasto Sport posto sulla plancia), cerchi in lega da 18”, cristalli Privacy, pinze dei freni verniciate di rosso e calotte degli specchi retrovisori satinate o di colore nero lucido.

Torino 13 gennaio 2009

E il listino aggiornato della gamma 147: http://www.alfaromeopress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_ALFA_ROMEO/090113_AR_147.pdf

Modificato 13 Gennaio 2009 da Regazzoni

[il FUSI]

Forse che la Mito non ha comunque pure lei i suoi bravi problemi e richiami? Della serie sterzo rumoroso iso Punto 188?

La Distinctive è stata tolta perchè fondamentalmente non la comperava nessuno. Ed era l'unica versione sulla quale la Casa guadagnava. Ora, Moving è ridotta all'osso, su base progression e son anche ritornate alcune cosucce delle vecchie serie (leggasi mostrine intorno alle maniglie apertura porta della vecchia serie non "morbide"), ma perintanto se si ha il fegato di farcirla di roba costa meno di una distinctive.

Poi se avere una cinque porte con un diesel di quasi 2000cc, farcita, al prezzo del pandoro su base GPunto fa tanto schifo, la Mito esiste in listino e vi è solo che da sceglierla.

Onestamente non capisco come uno si possa porre il dubbio, se bada alla sostanza, fra i due prodotti. A meno che non abbia un orecchio delicatissimo e venga turbato dagli scricchiolii. Io di esperienze fasulle con le 147 ne posso ben parlare, ma non credo esista nessuna certezza che certe robe non succederanno anche su Mito o su quant'altro. Di sicuro essendo la Mito una Punto, quindi una vettura Fiat pura, la Fiat la sa fare meglio e gestire meglio.

Ma, premesso che per me stiam comunque parlando di roba tanto al chilo sia nell'uno che nell'altro caso, chi pseudo appassionato pone la Mito allo stesso livello della 147 le ha mai guidate PER BENE entrambe?

[ACS]

...Ma, premesso che per me stiam comunque parlando di roba tanto al chilo sia nell'uno che nell'altro caso, chi pseudo appassionato pone la Mito allo stesso livello della 147 le ha mai guidate PER BENE entrambe?

[il FUSI]

Bravo, vediamo fra qualche anno, perchè pure 147 e GT per un po' erano fatte in modo ben poco mugugnabile.

Poi a suon di dai e dai .......

Per quanto riguarda che sia assemblata meglio non ho il minimo dubbio: è una Fiat, pensata alla maniera Fiat, e quindi usufruisce di tutto il know how fiat per fare..... le Fiat.

Tu stesso mi insegni che le vetture "+ semplici" le sanno fare, mentre per quelle + complesse bhè.... la mentalità proprio non c'è.

[Marco JTDm]

Poi se avere una cinque porte con un diesel di quasi 2000cc, farcita, al prezzo del pandoro su base GPunto fa tanto schifo, la Mito esiste in listino e vi è solo che da sceglierla.

Onestamente non capisco come uno si possa porre il dubbio, se bada alla sostanza, fra i due prodotti. A meno che non abbia un orecchio delicatissimo e venga turbato dagli scricchiolii. Io di esperienze fasulle con le 147 ne posso ben parlare, ma non credo esista nessuna certezza che certe robe non succederanno anche su Mito o su quant'altro........

Modificato 16 Gennaio 2009 da Marco JTDm

[ACS]

Mah, linea a parte 147 è invecchiata parecchio dentro, come tutte le Alfa anni 90.

Quando uscì era meglio di 156, ma cmq sempre un po' troppo poco studiata: parlo della plancia centrale, che è da sempre il tallone d'achille nostrano.

Si seguisse uno schema anche parzialmente ricalcante le precedenti si manterrebbe almeno una parvenza di ecoluzione nella continutà, ma a rivoluzionare sempre tutto è chiaro che invecchi...

Che poi è davvero necessario rivoluzionare perchè certe soluzioni son quasi vecchie quando nascono.

In ogni caso per 940 e 944 ci si dovrebbe salvare perchè avranno un'impostazione simile e che dovrebbe essere gestita negli anni proprio come base da evolvere. Speriamo che siano fatte inetlligentemente, e bene.