Nuova Golf: leggenda?

[Stefano73]

forse avrei fatto più di un pensierino su Golf...

Ripeto io una Golf nn me la comprerò mai...

Alla faccia della coerenza...

Infatti....dicevo un pensiero...nn che me la sarei presa...adesso nemmeno lo faccio

[Alfa tz1]

1.Flower sei ridicolo Alfa Romeo e' un marchio ben piu' prestigioso di Audi e BMW.......sveglia Flower.....sveglia...

2.Io nelle 10 vetture a piu' alte quotazioni ogni anno vedo delle alfa non ho visto mai neanche una Audi/Horch/NSU/Auto Union/DKW/Wanderer ne BMW.....

3..147 A3 e 3compact sono tutte e tre delle C-premium come segmento per cui paragonabili....

4.Poi se facciamo un esame obbiettivo come qualita' di materiali 147 e' superiore della 3Compact e allo stesso livello di Audi anche se nelle versioni con pelle Alfa e' superiore di quella Audi..nella finitura BMW e Alfa sono allo stesso livello A3 e' leggermente migliore....

Golf nella maggioranza dei paesi e' considerata una rivale di Megane,Stilo,307,Astra e Focus....... :twisted:

E va bhe Taurus, alcune delle cose che dici sono sacrosante ma sul prestigio avrei qualche cosa da ridire.

Se guardiamo al passato niente da discutere lo strapotere Alfa è secondo solo a Ferrari e pochi altri mostri sacri (e anche qui ci sarebbe da discutere) ma credo che Flower in modo un po' polemico intendeva dire oggi. Nessuno (purtroppo) ricorda più giulia GT, giuliette varie senza parlare delle 6C/8C etc...etc...

Oggi chi acquista una BMW o una Audi sa di poter contare su un'immagine che solo mercedes da. Questo vuol dire che una capacità di mantenere il valore dell'usato che alfa ancora stenta ad avere.

Non basta un o due modelli indovinati per cambiare 20 anni di precarietà

Faccio un esempio. Nei Centri Vendita della mia società le alfa 156 Jtd con 12 mesi sulle spalle non si vendono mentre le audi A4 con un motore analogo si.

La 156 vale dopo 30 mesi circa il 54% mentre l'Audi A4 circa il 66 (Bmw 320 intorno a 60 e mercedes C 220 addirittura il 76%!).

La 147 invece si comporta benissimo dopo 30 mesi vale il 65% del presso d'acquisto contro il 55 della Golf (ma che è un modello vecchio).

Voglio dire, la strada è quella giusta manca ancora un po'

[Guest T a u r u s]

E' inutile negarlo !! la Golf ha un'immagine fortissima nella mentalità della gente, è un simbolo !!! avere la Stilo o avere la Golf, non è secondo l'immaginario della gente la stessa cosa, la Golf fa più fico e più snob !!! alle persone non frega niente se lo stile non è cambiato !!! volete capirlo !!! loro guardano solo l'estetica del modello attuale...che è innegabile sia piacevole...poi ci salgono sopra e sono comodi, si accorgono che c'è tanto spazio...poi vedono un crusotto e una console molto piacevole...un baule ampio...poi il concessionario inizia a parlare di motori, emette la parola magica "TDI" che la gente collega subito all'idea "motore potente prestazionale e allo stesso tempo parsimonioso".......venderà....ieri ci sono andato con mio papà...a lui la Golf non è mai piaciuta...invece sulla V è rimasto entusiasta...

Non vale in tutti i mercati Maxsona,in Italia probabilmente anche se le cose cambiano chi fa la moda non guida piu' la Golf.....in Germania poi per esempio la Golf da sempre e' considerata una utilitaria come da noi la Punto per chi vuole passare inosservato rivale naturale di Opel Astra e Ford Focus.....

Tz1 anche l'Aston Martin o Bentley ha un valore inferiore a Mercedes o Porsche ma non mi dire che Mercedes o Porsche hanno maggiore prestigio di Aston o Bentley......(comunque su 156(1997) c'e' da considerare che e' il modello piu' anziano e anche BMW(1998) e' la seconda piu' anziana mentre Merc(2000) e Audi(2001) sono i modelli piu' recenti...)

[Guest T a u r u s]

TZ! altra cosa il status symbol che e' una cosa passeggera e altro il prestigio...il prestigio si crea da tutta la storia della casa non da un momento......ci sarebbe da fare un discorso e' errato usare la parola prestigio....Tra l'altro piu' le vetture tedesche non sono neanche di moda chi fa la moda non guida piu' tedesco come faceva fino a poco tempo fa la musica e cambiata naturalmente la gente comune specialmente quella di basso livello culturale e' sempre in ritardo rispetto a chi fa la moda.... :twisted:

[Stefano73]

Tra l'altro piu' le vetture tedesche non sono neanche di moda chi fa la moda non guida piu' tedesco come faceva fino a poco tempo fa la musica e cambiata naturalmente la gente comune specialmente quella di basso livello culturale e' sempre in ritardo rispetto a chi fa la moda.... :twisted:

Scusa...tanto per sapere siccome io le mode nn le seguo nè per le auto nè peggio ancora per l'abbigliamento...cosa guidano adesso quelli che fanno moda?????

Io vedop che tutti i notai, avvocati, archiettetti ecc..ecc che arriavno da Milano qui hanno auto tedeshe...con targa 02-03....o che tu sai già cosa si prenderanno nel 2004!!

[Guest DESMO16]

Tra l'altro piu' le vetture tedesche non sono neanche di moda chi fa la moda non guida piu' tedesco come faceva fino a poco tempo fa la musica e cambiata naturalmente la gente comune specialmente quella di basso livello culturale e' sempre in ritardo rispetto a chi fa la moda.... :twisted:

...Io vedop che tutti i notai, avvocati, archiettetti ecc..ecc che arriavno da Milano qui hanno auto tedeshe...con targa 02-03....o che tu sai già cosa si prenderanno nel 2004!!

..vale a dire di un ceto medio alto...però se osservi diversi imprenditori (intendo quelli con società medie, da 150/200 dipendenti almeno)..la realtà sta progressivamente cambiando ed acquistano sempre più Jaguar (ultimamente più X-type, contrariamente a poco tempo fa dove la s-type era più venduta)...forse perché Mercedes é scaduta di qualità diventando "troppo commerciale", come nel caso della classe A.

curiosità: qui in zona la marca preferita dai geometri é Vw e qualche Audi

mentre gli architetti generalmente scelgono Mercedes e Bmw, e

Audi (poche) come diversi notai del resto.

[Guest T a u r u s]

Scusa ma io architetti,avvocati,notai etc non la considero gente che fa le mode....gente che fa la moda considero gente di ben altro calibro piu' internazionale, persone dalla forte personalita' che impogono la loro moda......architetti(tranne eccezioni,avvocatti(tranne eccezioni) e notai sono gente comune che segue la moda(in ritardo di solito..)...

Comunque le persone piu' snob di cui ha parlato prima maxsona non hanno mai guidato vetture tedesche e parlo di vetture di ben altro calibro non certo la Golf....troppo diffuse e banali per guidarle se no alcune classiche(tipo 356,SL pagoda,911 rigorosamente da 964-993 etc)...vetture che fanno stile...non vetture da maccelaio...

[Stefano73]

..vale a dire di un ceto medio alto...però se osservi diversi imprenditori (intendo quelli con società medie, da 150/200 dipendenti almeno)..la realtà sta progressivamente cambiando ed acquistano sempre più Jaguar .

Sono una minoranza....dai qui ci sono più Porsche e X5 che in veneto dai....Desmo....

[Guest Artemis]

Comunque le persone piu' snob di cui ha parlato prima maxsona non hanno mai guidato vetture tedesche e parlo di vetture di ben altro calibro non certo la Golf....troppo diffuse e banali per guidarle se no alcune classiche(tipo 356,SL pagoda,911 rigorosamente da 964-993 etc)...vetture che fanno stile...non vetture da maccelaio...

Taurus, capisco che l'ambiente mondano faccia le mode e via dicendo, ma esisterebbe un ceto medio di persone, che sono tantissime, e che fanno i numeri, che hanno abbastanza soldi per comprarsi una Golf, ma non abbastanza per comprarsi una SL o una delle classiche che hai citato.

La classe di persone che della Golf una moda è una clientela mediamente molto meno raffinata.

Così come la moda non deve necessariamente essere raffinata.

ciao ciao!!

[Guest Abarth03]

...non vetture da maccelaio...

E ora cosa c'entrano i macellai??? ....vuol forse dire che i macellai, per definizione, sono persone dai gusti opinabili, e magari anche rozze???

Occhio eh...tutti i lavori son dignitosi...