perchè messa così male...

[sadowa]

non mi maltrattrate..perchè sicuramente l'argomento sarà già stato affrontato mille volte..ma io continuo a chiedermi una cosa...in giro contonuio a vedere pochissime lancia eccetto la ypsilon e qualche musa e qualche delta nuova che comincia a affacciarsi..x il resto niente...da piccolo cioè da adolescente in giro era pieno di thema delta dedra in tanti avevano la prisma che era un po l'auto della famiglia media...possibile che un marchio così glorioso sia caduto così in basso ?

se penso a mio padre che mi dice sempre che una volta la lancia era l'auto dei signori...altro che mercedes e bmw..se penso all'effetto che faceva e che fa ancora veder passare una delta integrale e l'appeal che aveva su noi giovani..ma era irrangiugibile..se penso a cos'era la lancia thema 8.32...eppure cavolo non sono passati millenni....

[Guest EC2277]

In effetti è un argomento trito e ritrito comunque, per farla molto breve, considera che le Thema, le Prisma e le Delta prima serie sono fuori commercio da una quindicina d'anni e passa. Le Dedra da una decina mentre le Delta seconda serie, le Thesis, le Z le K e le Lybra non hanno avuto un grande successo mentre le Phedra, pur vendicchiando abbastanza bene in relazione alle sue concorrenti, appartengono ad una nicchia di mercato che non fa grandi numeri.

Tutto questo perché?

Per lo stesso motivo che ha portato il Gruppo FIAT dall'essere il 4° produttore mondiale d'automobili all'orlo del fallimento in una decina d'anni: gestione scriteriata del Gruppo.

[Regazzoni]

non mi maltrattrate..perchè sicuramente l'argomento sarà già stato affrontato mille volte..ma io continuo a chiedermi una cosa...in giro contonuio a vedere pochissime lancia eccetto la ypsilon e qualche musa e qualche delta nuova che comincia a affacciarsi..x il resto niente...

Beh, non vedo come potrebbe essere diversamente.

E' un po' lapalissiano.

Ora non c'è altro... perchè ora non c'è altro.

E non è che le Delta che ormai si vedono in giro facciano poi così torto alla "Lancia dei signori" o manchino di appeal.

Modificato 6 Gennaio 2009 da Regazzoni

[Abarth03]

Ribadisco...IMHO a livello generale, middlebank men & Mr.C hanno devastato tutto...

[Guest EC2277]

Nel tuo intervento c'è un IMHO di troppo poiché, con i regal-ovini chiusi nel loro paradiso personale, erano loro la Legge nel Gruppo.

[Abarth03]

Sì beh, leggasi "è sicuramente colpa degli ovini se come prima cosa sono arrivati i malefici middlebank men"...cesarùn incluso no?

Mr.C non so chi ce l'ha mandato

[ACS]

Cesarùn si è ingallato una di famiglia, quindi nel momento in cui quelli che contavano pensavano ad altro lui si è ritagliato il suo piccolo podere...

Cmq, tutto giusto tranne una cosa, perlomeno non totalmente corretta: Lancia era l'auto dei signori in Italia, quando i mercati nazionali ti permettevano di vivere, e quelli esteri ti davano un briciolo di gloria/orgoglio se sfondavi.

Le auto italiane all'estero, togliendo Maranello e provincia, nel dopoguerra hanno tanta gloria di nome ma ben poca sostanza numerica, anche per scelta (miope) di aziende e "popolo" italiota.

E cmq i signori, sotto RR/Bentley/Jag, compravano Mercedes da sempre in tutto il mondo in quel periodo. E tutt'ora, con poche differenze è ancora così (anche gli oltranzisti del nazionalismo Jap, Yakuza, girano in MB). Un motivo ci sarà...

[Stefano73]

Tornando a discorsi terra-terra in montagna in mezzo al solite sciame di auto normali di a4 nuove e vecchi e varie altre audi....bmw a tp e qualche x:) molto più presenti che nella media italiana e molto più presenti dei suv....oltre agli autoctoni:):)pick-up nuovi e vecchi ecc.....finalmente ieri no anzi domenica ho visto anche N.1 esemplare di delta III coi cerchi da 18" alla fine la sua figura la faceva la prima cosa che mi è venuto in mente è stato......peccato non farla anche integrale.

Modificato 6 Gennaio 2009 da Stefano73

[Autodelta85]

E cmq i signori, sotto RR/Bentley/Jag, compravano Mercedes da sempre in tutto il mondo in quel periodo. E tutt'ora, con poche differenze è ancora così (anche gli oltranzisti del nazionalismo Jap, Yakuza, girano in MB). Un motivo ci sarà...

[ACS]

No Ricky, battute a parte (sarebbero anche le auto preferite dagli zingari, volendo, ed anche in quello un motivo ci sarà), è solo con 190 che MB scende vs la macelleria e da allora in poi il mondo è talmente cambiato che non si può certo identificare una categoria con un'auto/marchio, i macellai comprano di tutto, così come i salumieri :D:D:D generalmente roba che piace a Stefano73 :D a prescindere dal marchio...

E' "sopra" ai macellai che poco è cambiato, e MB è sempre li. Infatti sia E che soprattutto S/SL ed anche CL (le vecchie SEC) fanno i numeri di tutti i concorrenti messi insieme, nel mondo