Neopatentato: mi date un suggerimento per la prima auto?

[simone90]

Ciao a tutti, mi chiamo Simone, sono di Crema e settimana prossima prenderò (si spera) la patente B. Come ogni neopatentato, ho il problema di scegliere l'auto. I miei ne hanno due (una Vectra SW 2.0 TDI e una Yaris 1.0 benzina), ma dal momento che la usano parecchio mi sono deciso a comprare un'auto nuova. Il problema è che i miei non hanno intenzione di

finanziarmela. Ho qualche risparmio da parte (sui 3500€), ma preferirei non spenderli tutti, quindi mi sono posto un tetto di budget di 2700-3000. Non sono molti, lo so.

Per quanto riguarda l'auto, mi mamma dice che sono un po' megalomane... Insomma, non mi piacerebbe il pandino, un 600 o una Twingo, ma preferirei piuttosto un auto di segmento medio, anche considerato che le compatte in questa fascia di prezzo tendono ad essere piuttosto scarsotte come comfort (a questo potrei rinunciare) e prestazioni (a questo rinuncio fino a un certo punto...).

Ovviamente oltre alla spesa d'acquisto devo considerare le spese (bollo, assicurazione...).

L'idea che mi è venuta è quella di comprare un auto d'epoca. Mio nonno ha una splendida Mercedes w123 iscritta all'ASI che, dopo 200.000km, sembra appena uscita dal concessionario. Non spende niente di riparazioni né, ovviamente, di bollo e assicurazione.

Ho trovato una w201 (la 190, per intenderci) dotata di impianto GPL (altro grosso risparmio) con 150.000 chilometri per 2200€. E' d'epoca e iscritta A.S.I. Calcolando una percorrenza media annuale sui 7000km (la userei per il tragitto casa-scuola e per qualche giro a breve raggio nei weekend) spenderei tra bollo (quota ASI in questo casio), assicurazione e carburante poco più di 400€ annuali, contro i circa 1000 di un auto a benzina non-ASI di media cilindrata.

Stesso discorso con una Bmw 316 a gas dell'89 con 110.000 chilometri a 1600€... insomma, sono ottime auto di ottime marche. Non cerco niente di incredibilmente lussuoso, ma ho bisogno di un mezzo decoroso, con discrete dotazioni di sicurezza (e le Mercedes erano avanti anni luce in questo), bassi costi di gestione e buona affidabilità.

Mi piacerebbe sapere il vostro parere: al di là del fatto che senza ESP e controlli elettronici vari lasciano meno spazio a stronzate del guidatore (che non ho intenzione di commettere), è davvero una soluzione ottimale come sembra a me?

Avevo pensato anche a una Alfa d'epoca, che avranno forse meno confort ma più piacere di guida (magari una Alfetta GT o GTV, che si trovano a ottimi prezzi). Qualche alfista mi sa dire se bevono tanto come dice mio padre e se sono affidabili?

Naturalmente se avete in mente qualche altra alternativa a costi simili la considererei volentieri.

Grazie, e scusate per la

lunghezza.

[Daniele]

preferisco la Puma alla mx5, gusti miei x ora le uniche idee sono Puma e Tigra (mi attirano quelle animalesche tranne la Panda) XD

[Giaky]

una della primissima serie magari

[santolone]

simone per quanto riguarda la 156 ti passo questa info gentilmente postatami dall'utente Rebo - Bs :

Io ho una 156 2.0 TS Sw a GPL del 2000 che guido da circa 4 anni. Il GPL l'ho fatto installare io appena presa. All'epoca l'impianto l'ho pagato circa 1700€ se non ricordo male, oggi credo che sarà più vicino ai 2000€. Come manutenzione ti posso parlare solo di quella ordinaria perchè l'auto non ha MAI avuto nulla, quindi olio, filtri, pastiglie sono economici e paragonabili a qualsiasi altra auto. Di cinghie ne ha 2 e se non sbaglio ho pagato circa 300€ a sostituirle, mentre le 8 candele non le ho ancora fatte perchè si fanno a 100.000 Km. Consumi: io la uso ovviamente al 95% a gpl e con 50 litri (pari a circa 30€) faccio dai 380 ai 420 Km, ma la uso quasi sempre per fare tragitti brevi tra dossi, rotonde e semafori...quindi percorre circa 8 Km/l. L'auto quindi consuma abbastanza, ma è come fare circa 15 Km/l a benzina... Il motore spinge bene, la linea è ancora bellissima, ha un bel rumore, la guida è ottima, lo sterzo pure, nota dolente sono gli interni scarni e l'impianto di aerazione scadente. Complessivamente sono contentissimo della 156, ma ora mi sono impuntato su una 2 posti TP...

Spero di esserti stato utile, ciao

[simone90]

simone per quanto riguarda la 156 ti passo questa info gentilmente postatami dall'utente Rebo - Bs :

Io ho una 156 2.0 TS Sw a GPL del 2000 che guido da circa 4 anni. Il GPL l'ho fatto installare io appena presa. All'epoca l'impianto l'ho pagato circa 1700€ se non ricordo male, oggi credo che sarà più vicino ai 2000€. Come manutenzione ti posso parlare solo di quella ordinaria perchè l'auto non ha MAI avuto nulla, quindi olio, filtri, pastiglie sono economici e paragonabili a qualsiasi altra auto. Di cinghie ne ha 2 e se non sbaglio ho pagato circa 300€ a sostituirle, mentre le 8 candele non le ho ancora fatte perchè si fanno a 100.000 Km. Consumi: io la uso ovviamente al 95% a gpl e con 50 litri (pari a circa 30€) faccio dai 380 ai 420 Km, ma la uso quasi sempre per fare tragitti brevi tra dossi, rotonde e semafori...quindi percorre circa 8 Km/l. L'auto quindi consuma abbastanza, ma è come fare circa 15 Km/l a benzina... Il motore spinge bene, la linea è ancora bellissima, ha un bel rumore, la guida è ottima, lo sterzo pure, nota dolente sono gli interni scarni e l'impianto di aerazione scadente. Complessivamente sono contentissimo della 156, ma ora mi sono impuntato su una 2 posti TP...

Spero di esserti stato utile, ciao

[simone90]

Riesumo il topic per aggiornarvi sugli sviluppi della mia ricerca. Ho perlustrato tutte le concessionarie del Cremasco, senza particolari risultati. Ho visto molti annunci su Autoscout e i miei hanno valutato l'acquisto della nuova Ka (secondo me davvero carina), e abbiamo concluso...

che non compriamo niente

Vi spiego: a ottantasei anni mio nonno la sua Mercedes w123 (2000cc benzina 94cv del '77 iscritta ASI, interni MBtex misto pelle-tessuto bianchi, esterni azzurro scuro) non la usa più. Il problema era che non entra nel nostro garage e tenerla esposta alle intemperie sarebbe stato un peccato, ma ho trovato dei teloni di ottima qualità da esterno che risolvono - almeno parzialmente - il problema. Così mi trovo a guidare una macchina che mi piace moltissimo (auguratemi buona fortuna per parcheggiarla però ... mio nonno non ha ritenuto di includere il servosterzo nella lista degli optional) e conservo i miei risparmi.

Grazie a tutti per i consigli.

[Cosimo]

bella macchina ormai non è nemmeno più da zinghi.. vacci solo piano che se ti parte di popo' non la riprendi più.

[PeppeM]

Attento ai sovrasterzi...

[Teknos]

....collega guarda che quel macchinone senza servosterzo è un suicidio....

[Daniele]

Attento ai sovrasterzi...

[Teknos]

non è vero dai, deve solo abituarsi a non sterzare da fermo come insegnano alla scuola guida:pz