Neopatentato: mi date un suggerimento per la prima auto?

[simone90]

Ciao a tutti, mi chiamo Simone, sono di Crema e settimana prossima prenderò (si spera) la patente B. Come ogni neopatentato, ho il problema di scegliere l'auto. I miei ne hanno due (una Vectra SW 2.0 TDI e una Yaris 1.0 benzina), ma dal momento che la usano parecchio mi sono deciso a comprare un'auto nuova. Il problema è che i miei non hanno intenzione di

finanziarmela. Ho qualche risparmio da parte (sui 3500€), ma preferirei non spenderli tutti, quindi mi sono posto un tetto di budget di 2700-3000. Non sono molti, lo so.

Per quanto riguarda l'auto, mi mamma dice che sono un po' megalomane... Insomma, non mi piacerebbe il pandino, un 600 o una Twingo, ma preferirei piuttosto un auto di segmento medio, anche considerato che le compatte in questa fascia di prezzo tendono ad essere piuttosto scarsotte come comfort (a questo potrei rinunciare) e prestazioni (a questo rinuncio fino a un certo punto...).

Ovviamente oltre alla spesa d'acquisto devo considerare le spese (bollo, assicurazione...).

L'idea che mi è venuta è quella di comprare un auto d'epoca. Mio nonno ha una splendida Mercedes w123 iscritta all'ASI che, dopo 200.000km, sembra appena uscita dal concessionario. Non spende niente di riparazioni né, ovviamente, di bollo e assicurazione.

Ho trovato una w201 (la 190, per intenderci) dotata di impianto GPL (altro grosso risparmio) con 150.000 chilometri per 2200€. E' d'epoca e iscritta A.S.I. Calcolando una percorrenza media annuale sui 7000km (la userei per il tragitto casa-scuola e per qualche giro a breve raggio nei weekend) spenderei tra bollo (quota ASI in questo casio), assicurazione e carburante poco più di 400€ annuali, contro i circa 1000 di un auto a benzina non-ASI di media cilindrata.

Stesso discorso con una Bmw 316 a gas dell'89 con 110.000 chilometri a 1600€... insomma, sono ottime auto di ottime marche. Non cerco niente di incredibilmente lussuoso, ma ho bisogno di un mezzo decoroso, con discrete dotazioni di sicurezza (e le Mercedes erano avanti anni luce in questo), bassi costi di gestione e buona affidabilità.

Mi piacerebbe sapere il vostro parere: al di là del fatto che senza ESP e controlli elettronici vari lasciano meno spazio a stronzate del guidatore (che non ho intenzione di commettere), è davvero una soluzione ottimale come sembra a me?

Avevo pensato anche a una Alfa d'epoca, che avranno forse meno confort ma più piacere di guida (magari una Alfetta GT o GTV, che si trovano a ottimi prezzi). Qualche alfista mi sa dire se bevono tanto come dice mio padre e se sono affidabili?

Naturalmente se avete in mente qualche altra alternativa a costi simili la considererei volentieri.

Grazie, e scusate per la

lunghezza.

[Teknos]

Da quanto mi hanno detto sì, non ha mai avuto problemi né incidenti e possono provare i tagliandi, ovviamente prima di ogni acquisto (specie da privato) una bella prova su strada e la visita a un meccanico di fiducia sono d'obbligo.

[simone90]

Il problema è sto 2.4 che di assicurazione costerà un occhio della testa....

[Teknos]

Sì, 145cv non sono pochi... se i tuoi hanno una classe bonus-malus bassa non senti tanto la differenza, ma anche il bollo è alto... del resto per una K il 2.4 è pur sempre più economico del 2.0 turbo. E' una cosa da discutere coi tuoi, la 156 è sicuramente più economica, soprattutto se prendi 1.6-1.8TS (che però bevono più della Lancia) o l'economico 1.9JTD.

[simone90]

Io sto trattando un 1.9 JTD.... cmq la Kappa è 136cv il 2.4 JTD (124cv mi pare il TD) e l'assicurazione si paga in base alla cilindrata, e quindi pagherebbe piu del 2.0 Turbo...

[PeppeM]

non è vero dai, deve solo abituarsi a non sterzare da fermo come insegnano alla scuola guida:pz

Cosa c'entrano con i sovrasterzi????? Comunque io ho la Uno senza servosterzo e devo dire che non ho mai avuto problemi... Vabbè ma con il mio fisicaccio...:lol:

[Daniele]

Cosa c'entrano con i sovrasterzi????? Comunque io ho la Uno senza servosterzo e devo dire che non ho mai avuto problemi... Vabbè ma con il mio fisicaccio...

[maugi]

Ciao!

Anche io avevo letto la storia del pensionato. Praticamente ha fatto un macello di chilometri avendo sempre un'andatura costante e non superando mai i 120 km. Non penso che sarebbe il tuo caso .

Con 3500€ dimentica il gpl che se non è di serie è un costo extra in più il gpl riduce le riprese del normale benzina. Quindi, ti rimane fuori il diesel

Di macchine diesel con fascino ce ne sono finchè vuoi però una marca nota con il tuo budget...nahhh! a meno che non vuoi una macchina di 20 anni ma te la stra sconsiglio.

Aspetta qualche anno e intanto trovati qualcosa di piccolo.