Fiat Punto EVO (Spy)

[MeneS]

scusami, ma al cliente finale cosa gliene importa del motivo per cui la suddetta auto costa meno?

quello che interessa sono la qualita dell'auto, le dotazioni, l'estetica e soprattutto il PREZZO stop... e su questo Clio è imbattibile rapportato alla dotazione.

in casa dobbiamo cambiare l'auto piccola, e anche se esticamente la clio all'esterno non è il massimo, come prezzo è molto allettante,

Ci sono macchine più riuscite e macchine meno riuscite, come dici te l'estetica può valere qualcosa nelle scelta e in virtù di questo la Clio costa meno proprio per incrementare la voce "costo" (poi può piacere ovviamente) ma in generale non sta(va) andando benissimo

La fiesta ad esempio piace e la 207 (misteriosamante ) pure, per queste quindi non dovrebbero esserci prezzi troppo promozionali come del resto non dovrebbero esserci per la punto evo (anche per il fatto che siamo in italia)

Il costo ha una suo peso ma già in questo segmento, per questi prezzi, l'estetica conta...senno non si spiegano tutti questi lamenti (tra cui i miei ) per la evo

Se fosse tutto basato su prezzo/qualità saremmo tutti in skoda (ma anche no visto come stanno aumentando anche loro)

[margravio]

In effetti 20000 euro per una berlina da segmento B sono molti, però teniamo anche conto che le piccole del mercato odierno sono lunghe oltre 4 metri.... una FIAT TIPO è lunga 3.95 la punto 4.03

[LucioFire]

la fun c'era già a settembre scorso...mi sembra comprendaspoiler fari scuri e calotte specchi colorate diversamente...

[questionedistilo]

Non so perchè, ma quei baffetti cromati mi ricordano il logo Chrysler. Non è che l'abbiano fatto per poi venderla anche negli USA? Se fosse così è proprio un'americanata.

[J-Gian]

Non è che l'abbiano fatto per poi venderla anche negli USA? Se fosse così è proprio un'americanata.

Al momento non è previsto lo sbarco in USA per GPunto, almeno così diceva qualche insider poche settimane fa

[questionedistilo]

Al momento non è previsto lo sbarco in USA per GPunto, almeno così diceva qualche insider poche settimane fa

Allora sarà che si sono fatti prendere la mano dopo aver comprato il gruppo americano

[ItalianDriver]

Perchè Clio gioca fuori casa, GPunto in casa e quindi è price leader.

Se vai in Francia, è l'esatto opposto.

Cmq, io le dotazioni di questa Evo mi sono sfuggite, poi magari si scopre che di serie c'è anche 1 mese di ginnastica pelvica e tutto finisce in bolla...

Esatto, in Francia, la Clio 1.5 105cv costa piu della GPunto 120cv e non c'e paragone tra i dui motori...

Ed e anche un po normale che le case sfruttano la loro leadership di mercato.

Una GPunto Sport 1.6 120cv in Francia viene 18.900€...

[Teknos]

Perchè Clio gioca fuori casa, GPunto in casa e quindi è price leader.

Se vai in Francia, è l'esatto opposto.

Sono d'accordo fino ad un certo punto...o cmq l'analisi è troppo sintetica

Sono 2 paesi diversi, la Grande Punto all'uscita IN ITALIA costava ugualmente accessoriata COME una Clio (dovrei ancora avere i preventivi..o cmq basta prendere un 4ruote di qualche anno fa), ora la Clio costa meno della Punto evo a parità di listino (ad occhio un mille euro meno circa di media) ed è piu accessoriata, se poi andiamo ad accessoriare la evo come la Clio la forbice aumenta non poco... e cmq una Polo, sempre in italia, non costava meno o uguale ad una Punto, anzi!

...mentre ora? Punto evo piu cara e non di poco di una Clio e ai livelli di Polo, capisci che il cliente ci pensa 2 volte prima di firmare... questo non vuol dire che la Punto perderà la leadership in italia, ci mancherebbe... ma magari con dei listini piu umani potrà vendere più di quello che riuscirà a fare con questi prezzi

[<<Scarface>>]

Ma perchè, scusate? Alcuni ragionamenti li posso capire, ma altri proprio no.

Apriti cielo se IN ITALIA una vettura Italiana OSA avvicinare i suoi prezzi alla concorrenza (tedesca).

Qui non siamo sui segmenti alti.

Polo non è Golf e non è Passat e non è una BMW.

Polo cos'ha più di GPuntoEVO? Perchè DEVE costare di più Polo?

Se avete le risposte le attendo, ma imho è il solito tafazzismo: noi italioti siamo dei produttori sfigati di auto sfigate che per vendere DEVONO costar meno della concorrenza (tedesca poi!) anche se sono "fatte" uguali o sui segmenti bassi magari anche fatte meglio.

Che noia 'sta sudditanza psicologica strisciante..........

Se abbiamo un'auto valida in gamma non possiamo farla pagare QUASI COME/COME (ma direi anche PIU', perchè no!) la concorrenza più valida?

I M H O

Modificato 28 Agosto 2009 da <<Scarface>>

[MotorPassion]

Ecco a voi la prima foto ufficiale ...

Fonte: Fiatblog.nl