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Inviato

La carrozzeria mi sembra delle migliori mai viste negli USA, che la crisi li faccia svegliare un po'?

Gli interni invece mi sembrano un po' troppo "classici", voglio dire un'auto innovativa come questa, dovrebbe avere degli interni che vadano oltre il "solito" secondo me...

Inviato

odio i fari verticali, ma qui ci stanno quasi bene.

Bella

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

bastian contrario: ha la linea di un carroarmato coupé. Oddio, le proporzioni ci sono e l'idea è bella, però è tutto troppo "massiccio".

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Dimensions

Wheelbase (in / mm):

108 / 2742

Length (in / mm):

182 / 4620

Width (in / mm):

74 / 1883

Height (in / mm):

55 / 1386

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

  • 2 mesi fa...
Inviato

Arriva da fonti GM una parziale conferma alla produzione in serie di un auto derivata dal concept.

Parziale perchè suona più o meno come "sarà sul mercato nel 2011... se la situazione finanziaria di GM migliorerà". 8)

Comunque, confermato che sarà ibrida, parente della Volt di cui userà lo stesso pianale e lo stesso schema meccanico, adottando però un motore elettrico più potente e di conseguenza un numero maggiore di batterie per avere prestazioni più brillanti.

Lo stile dovrebbe derivare da quello della concept, ma con alcune modifiche dettate dal carry over tecnico. Probabile quindi l'arretramento dell'abitacolo, dovendo utilizzare la stessa parete parafiamma della Volt, e una altezza maggiore della concept, sempre per la derivazione dalla Chevrolet.

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