147

[renyuri71]

l'ultima serie Bravo-a aveva plastiche simili a quelle 147 e lo ripeto. Basta entrare in un my99. Tra l'altro quest'osservazione fu fatta anche da 4R quando provò la 1.6 TS (la nota copertina con la 147 rossa e Schumi). Tutto ciò non toglie affatto validità alla piacevole impressione al tatto ed alla vista, tanto che anche sulla 156 my2002 furono sostituite le squallide plastiche della prima serie con quelle tipo 147.

[flower]

...giusto per sapere con che tipo di persone ho a che fare...forse non suona simpatico...ma il concetto è:

essendo nuovo del forum volevo solo aprire un post per parlare di 147...

vedere se siete tutti obbiettivi alla taurus

La curiosità di conoscere i vostri pareri su tutto quello che riguarda 147 nasce dal fatto che è stata paragonata,in altra sede,alla bmw serie 3 compact...alla sport coupè...e chiaramente ne è uscita a testa alta...quando,secondo me...per una svariata serie di motivi...può competere con la golf...non con audi a3...e tantomeno con Mercedes e Bmw.

[il FUSI]

Interessante, vorrei sapere però i motivi per cui non compete con A3, giusto per farsi un'idea,

[renyuri71]

eh no, caro flower. "I motivi diversi" ce li devi dire. Ti dico io, comunque, che Mercedes semplicemente non ha una concorrente per 147 e l'attuale BMW compact è un tale insuccesso commerciale che non può entrare in gioco mentre serie 3 è su altra fascia (156). Quanto alla Golf, la stai sopravvalutando nella classica ottica italiana di mitizzazione del prodotto VW. L'ultima serie (l'ho vista bene a Francoforte) è chiaramente progettata anch'essa per grandi numeri e lo si vede dagli stessi motori per cui si prevedono vendite (all'estero, in Italia cambia un poco) soprattutto per il 1.4 fsi ed il 1.9 100 cv. E' la stessa filosofia del prodotto (gli interni dell'ultima serie sono razionali, ben fatti ma inferiori a 147) che non la mette in competizione con 147 ma con Stilo, 307, Focus, Megane. Questo è ben avvertito all'estero dove nessuno riterrebbe la Golf una C premium. Tu, comunque, esprimi un'opinione diffusa e quindi valida sotto questo aspetto ma, stando ai prodotti, poco veritiera (cfr sopra in ordine al confornto con A3). T'invito a notare che lo stesso significativo coricamento da rollio della Golf deriva da un'impostazione "per tutti" mentre la A3 sotto quest'aspetto insegue da vicino 147.

p.s. personalmente apprezzo molto Peugeot 307, che coniuga bene uno stile non triste (a differenza di A3-Ibiza e Golf caricatura di sè stessa) , una valida meccanica e buone doti di capienza.

[vare]

Luxan, per caso puoi dar fastidio a qualcuno del vicinato dove parcheggi?

Una cosa di questo tipo è successa a me e ad altra gente che conosco.

Alla mia ragazza hanno rigato portiere e cofano della Lupo nuova... così... giusto per divertirsi.

[luxan]

io parcheggio in garage... di rado lascio la macchina nella rampa privata... di mia esclusiva proprietà. E l'altra sera pioveva e non avevo voglia di uscire. Tant'è la ripareremo, sperando di non dover far rifare il lavoro perchè sbagliano il colore.

Tornando al topic, direi che riprendere la polemica 147 vs Golf è oramai inutile. In Italia, data la nostra percezione sballata della realtà, è impossibile togliere dalla testa dell'utente medio che il confronto è valido. ANche a causa delle tante km0 che consentono a molti di prendere una 147 spendendo come quando si compra una Golf.

Il fatto che la gamma di una parte da 75cv e quella dell'altra parte da 105, che la prima è venduta con una "potenza media" inferiore ai 100cv mentre la seconda supera i 120, che la prima non ha mai avuto un motore da 250cv mentre la seconda lo monta da quando ha 2 anni acquista peso solo agli occhi di pochi.

COme ho già scritto, poi, se si arriva al livello di confrontare le doti di guida allora, con tutto il rispetto per chi lo fa, credo che sia proprio inutile continuare a discutere.

Per quanto riguarda il confronto con A3 e 3compact ne possiamo parlare, ma si tratta di vetture che costano di più a parità di dotazioni e che toccano sensibilità diverse.

[Guest T a u r u s]

Guardate che ci sono mercati europei dove la A3 costa meno di 147 e A4 1.6 102cv e addirittura anche la 316i che e' una 1.8......meno della 156 1.6TS 120cv......Non e' tutto il mondo Italia.

Guarda Flower 3 Compact e' un tale insuccesso per cui ogni commento.......ti ricordo che in test fatto dalla rivista inglese Car tra 147,3compact e C Sportcoupe' la vincitrice risulto' la 147..........3 Compact ha un livello di finitura pari a 147 ma i materiali che usa sono di qualita' inferiore, mercedes C Sportcoupe' non eccele guarda per esempio il rivestimento del bagagliaio laterale in carta plastificata!......A3 rispetto alla 147 usa attualmente peggiore pellame e la qualita' del polimero usato e' di poco inferiore a 147 mentre nella voce finitura e' meglio l'A3.La 147 e' superiore come tenuta di strada inserimento in curva e stabilita' a causa dei quadrilateri nell'avantreno ed ha un girovolante nettamente piu' veloce di A3 al vertice per il segmento 2.2giri le normali 1,75 la GTA che e' il miglior valore in assoluto per qualsiasi segmento supercar compresi.Abitabilita' interna e' alla pari bagagliaio migliore ha l'A3, sullo stile nettamente superiore la 147..l'A3 e' peggio della sua antennata e ricorda in certe prospettive modelli Skoda e Seat.....la maniglia esterna in plastica e non in metallo da l'impressione di peggiore qualita'.

Ecco i prezzi di A3 2.0TDi e 147 1.9JTD16v M-JET:

Alfa Romeo

147 1.9JTD16v Progression 22.840

147 1.9JTD16v Distinctive 24.840

147 1.9JTD16v Ti 27.140

147 1.9JTD16v Luxury 30.040(da 1/2004)

Audi

A3 2.0TDi Attraction 26.091

A3 2.0TDi Ambiente 27.561

A3 2.0TDi Ambition 27.661

[Stefano73]

In Italia, data la nostra percezione sballata della realtà, è impossibile togliere dalla testa dell'utente medio che il confronto è valido. ANche a causa delle tante km0 che consentono a molti di prendere una 147 spendendo come quando si compra una Golf.

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No ti corrego (qui al nord) molto meno di una Golf.... a parità di potenza e accessori meno di una stilo nn KMO ovviamente.....e io penso di approfitatarne!!

[flower]

...non è possibile.Siamo arrivati al rivestimento del bagagliaio...ma non farmi ridere.

4 motori a benzina da 143 a 218

3 motori a gasolio 122 a 231.

Se adesso volete paragonare alfa a mercedes...

Posso accettare tutti i vostri elogi...ma arrivare a dire che 147 è meglio di sportcoupè è,e rimane una vostra idea.

Senza parlare degli optionals

tre tipi di cambi tra automatici e sequenziali

parktronic...tetto panoramico...kit amg

Di serie air bag frontali,laterali e a tendina...esp.

30 anni di assistenza stradale-mobilo-

La passione a volte fa avere le fette di salame sugli occhi...

Rispetto alfa...ma per piacere rispettate mercedes.

[Guest T a u r u s]

Ma perfavore Flower cerca di non ridicolizzarti......

Ance Alfa ha il kit Ti il sistema connect invece del ESP un piu' recente VDC Sportivo sospensioni anteriori a quadrilateri motorizzazioni da 105 a 250cv e presto anche una Autodelta da oltre 300cv...usa pelle pieno fiore la migliore pelle bovina in assoluta che la sogna la MB(che e' gia inferiore alla Nappa usata da Audi Lancia e BMW figurati al pieno fiore...)...e' l'unica che proppone rivestimento completo dell'abitacolo plancia compresa in pelle pieno fiore da 1/2004...sull'allestimento luxury...ha lo sterzo piu' veloce del suo segmento con 2,2giri volante(Merc fa 3...)e addiritura con 1,75 giri su GTA il piu' veloce in assoluto.......6 airbag si serie li ha anche Alfa Flower....ha anche sistema hi-fi di Bose....sistema tipo patktronic lo ha anche Alfa in opzione..poi Alfa ja anche il cambio selespeed...e dovrestio sapere che il sequenziale che usa la Sportcoupe' e' prodotto da Fiat dalla Magneti Marelli.....

Perfavore Flower per non parlare poi dell'estetica ridicola della Sportcoupe' con la orenda per non dire volgare parte posteriore....