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147


flower

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...allora chiamatelo alfa,lancia,fiatpareri.com...visto che solo di quello si parla.

Non ti sei mai chiesto come mai chi non possiede auto italiane non naviga da queste parti?

Per l'obbiettività di taurus forse?

Per il fatto che se a me una macchina non piace non per questo la offendo...

Perchè pur di dire che alfa sta rinascendo...ma voliamo bassi...siete disposti ad attaccarvi agli specchi....

Non penso che tu possa dirmi dove e cosa devo postare,ma io una cosa posso dirtela...Sciocco te lo tieni per te.

Guarda che c'è un forum dedicato alle auto tedesche..Puoi andare la a parlare della reincarnazione dell'Alfasud by MB se vuoi...Nessuno ti ha chiamato qui(almeno mi pare).A me pare che continui a far finta di nn capire...Cmq la chiudo qui,nn ho voglia di mettermi a controbattere...

Ciao

per far si che esista un forum ci devono essere persone che la pensano in modo diverso...altrimenti sarete sempre voi soliti a lodarvi per quanto è stratosferica l'alfa...ma ci vuole anche rispetto.

Fabvio sul forum di 4r ha espresso un giudizio su questo forum che mi ha suscitato interesse nel partecipare...

Ti ho già detto prima che non devo tenere conto di te dove voglio postare...sei tu che dovresti avere un minimo di riguardo nei confronti delle persone che non conosci.

Se poi il tuo intervento...nel quale fai capire che non sono il ben venuto...pensi possa essere rispettoso...come quando mi hai dato dello sciocco...allora non intervenire più nei miei confronti...grazie

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

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I più attivi nella discussione

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...ecco che riesce l'argomento dei cofani ai quali abbiamo dedicato un'ampia discussione!

Francesco, se ti interessa, ti riassumo le posizioni:

molti sostenevano che era una palese carenza dell'Alfa Romeo (evidente anche in altri modelli come 156rest e 166rest) ma c'era anche chi sosteneva che la sporgenza del cofano della 147 rispetto al paraurti sia un vezzo stilistico, concepito per dare maggiore slancio e impressione di sportività ma evidentemente incompreso dalla maggioranza...

...ma per cortesia non diciamo cavolate, quello è un disallineamento da catena di montaggio......la mia prima 147 era perfetta mentre questa fa letteralmente schifo come allineamento

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per far si che esista un forum ci devono essere persone che la pensano in modo diverso...altrimenti sarete sempre voi soliti a lodarvi per quanto è stratosferica l'alfa...ma ci vuole anche rispetto.

Fabvio sul forum di 4r ha espresso un giudizio su questo forum che mi ha suscitato interesse nel partecipare...

Ti ho già detto prima che non devo tenere conto di te dove voglio postare...sei tu che dovresti avere un minimo di riguardo nei confronti delle persone che non conosci.

Se poi il tuo intervento...nel quale fai capire che non sono il ben venuto...pensi possa essere rispettoso...come quando mi hai dato dello sciocco...allora non intervenire più nei miei confronti...grazie

Cmq il primo che ha iniziato sei stato tu,con frasi rivolte a Taurus:"Hai il biscione tatuato sulla schiena?"et simila,nn mi sembra che prima di allora qualcuno ti abbia risp male o ineducatamente...Xciò,diciamo che avevi "voglia" di attacare brighe e basta dai...

Ciao

'84 Alfa Romeo Alfetta QO Injection

'92 Alfa Romeo Spider 1.6

'02 Alfa Romeo 156 2.0 JTS 16V

'95 BMW 750i

"After driving an Alfa Romeo, everything else is just basic transportation"

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Io continuo a leggere argomentazioni "soggettive" proposte come oggettive.

Comunque mi pare che gli "esperti", quelli con gli "agganci", pur riempendosi la bocca di pelli "primo fiore" o "nappa", trascurino di divulgare la notizia che, ad esempio le tolleranze richieste dal gruppo Fiat ai fornitori siano sull'accoppiamento e non sul pezzo in se..... Cosa che risulta più economica da controllare e purtroppo meno precisa... Si parla delle finiture BMW... io continuo a vedere che esse sono fra le migliori del segmento certamente superiori ad Alfa... l'alluminio, li dove c'è NON è plastica colorata....

Peraltro caratteristiche come il numero di giri del volante NON sono una caratteristica "assoluta", ma strettamente soggettiva... Se io VOGLIO una vettura comfortevole e mi si propone uno sterzo con un lock to lock di 2 giri, mi irrito decisamente, visto che questo mi costringe ad una guida "stressante".... Tanto per dirne una.....

Qui, qualcuno ritiene di avere a che fare con degli idioti e/o ignoranti...

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Guest T a u r u s
Io continuo a leggere argomentazioni "soggettive" proposte come oggettive.

Comunque mi pare che gli "esperti", quelli con gli "agganci", pur riempendosi la bocca di pelli "primo fiore" o "nappa", trascurino di divulgare la notizia che, ad esempio le tolleranze richieste dal gruppo Fiat ai fornitori siano sull'accoppiamento e non sul pezzo in se..... Cosa che risulta più economica da controllare e purtroppo meno precisa... Si parla delle finiture BMW... io continuo a vedere che esse sono fra le migliori del segmento certamente superiori ad Alfa... l'alluminio, li dove c'è NON è plastica colorata....

Peraltro caratteristiche come il numero di giri del volante NON sono una caratteristica "assoluta", ma strettamente soggettiva... Se io VOGLIO una vettura comfortevole e mi si propone uno sterzo con un lock to lock di 2 giri, mi irrito decisamente, visto che questo mi costringe ad una guida "stressante".... Tanto per dirne una.....

Qui, qualcuno ritiene di avere a che fare con degli idioti e/o ignoranti...

No Winchester perche prima cosa la sensazione al tatto e alla vista il profumo di una pelle pieno fiore e' piu' appagante della nappa..che ricordo non monta BMW come sola opzione in fatto di pelle visto che c'e' in opzione anche pelle di peggiore qualita' della nappa.....

Secondo nel caso specifico la finitura tra 3 Compact e 147 sia all'esterno sia all'interno e' identica e ti sfido Winchester a trovare una 3 Compact e confrontarka con la 147....

Se vedrai l'esterno della 3 Compact a differenza delle altre serie 3 grazie al design particolare del cofano mette in evidenza il diseallineamento mentre e' visibile il non proprio mlimetrico accostamento tra lamiere e paraurti.....Non c'e' ma Winchester confrontali..poi come materiali caro Winchester ho ripetuto piu' volte che il polimero usato dalla Alfa e' di migliore qualita ed e' anche piu' costoso(visto che lo prendiamo dallo stesso fornitore) da quello della nuova A3 che e' la seconda di classe come aulaita' e prima come finitura....

Guarda winchester tutto e' migliorabile ma si deve dare a cesare quello che e' di cesare e 147 quando si era presentata aveva la finitura migliore del segmento..serie 3 compact l'ha eguagliato come finitura ma la sua plastica e' di qualita' inferiore..e negli ultimi mesi con la pelle pieno fiore nei sedili Alfa ha incrementato il suo vantaggio..poi e' arrivata la A3 che ha si migliore finitura e non presenta sbavatture evidenti all'esterno ma la qualita' della plastica usata e' di qualita' inferioren ed e' meno costosa...e la pelle anche se di ottima qualita' nappa..e' sempre inferiore a quella della

147 che e' di qualita' pieno fiore.....

Quando ai rivestimenti in legno o in allumnio audi...alfa ha la Ti che ha finiture particolari con esempio batticalcagno in alluminio con scitta Ti e altri piccoli particolari come raggi del volante rivestiti di alluminio etc. oppure rivestimento completo anche della plancia in pelle pieno fiore nella versione Luxury disponibile da 1/2004.

Non capisco questa polemica..e no caro Winchester in molti particolari e non solo tra 147 e serie 3 compact.....BMW usa materiali di qualita' inferiore ad Alfa....

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Taurus, non si tratta di polemizzare... semplicemente di chiarire un po' di punti.

Per quanto riguarda il fornitore, Taurus, sappiamo tutti che il fornitore produce su specifica, mica di sua iniziativa...

Che poi il materiale di 147 sia di buona qualità non ne dubito.... fatto sta che gli accoppiamenti sono ancora lontani da quelli di MB, BMW e soprattutto Audi/VW... è la realtà dei fatti.... e come dicevo deriva direttamente da quanto esposto prima..... vale a dire: le specifiche richieste da Fiat sono meno "stringenti". questo può generare scricchiolii e fastidi vari....

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