Luca De Meo si dimette dai suoi incarichi in Fiat Auto.

[duetto80]

Confermato VAG (sembra sicuro)

[wilderness]

Confermato VAG (sembra sicuro)

Figuriamoci...che ristrutturazioni vuole fare Marchionne, tali da indurre De Meo ad andare via ?

[duetto80]

Totomarchio:

Seat??

[Mivar]

Totomarchio:

Seat??

mah..direi Audi...lo vedo bene come markettaro in quel marchio..anche proprio come presenza "fisica"...giovane,brillante...

[j]

non so perchè ma me lo aspettavo che finisse alla "succursale italiana"...

[cristian147]

Caro Alex c'erano tempi in cui la gente sognava di lavorare nel settore auto.

Suscitava passione, sviluppava fantasia e ingegno.

Sarò l'unico superstite allora!?

[gilbert720]

Massì SM lo ha mandato in VW a capire la loro organizzazione da dentro, fra 4 anni ce lo ritroviamo come A.D. Fiat Automotive...

[markos74]

Mah, fosse vero, ed escludendo per un momento DeSilva che è andato via nell'99, grazi alla gestione(non-gestione)-Marchionne sono andati in VW: Egger, Manzoni(che era comunque in Lancia-Fiat) e ora DeMeo. Delle due una: o in Fiat sono stati così bravi da mollare il "pacco" ad altri, o questa gente realmente vale e Il Gruppozzo ha perso l'ennesima occasione. Io un'idea l'avrei e, come diceva ieri ACS, "il pesce inizia a puzzare dalla testa". E in quel di Torino mi sa che di effluvi ne sentono parecchi.

Vedremo.

Ah, se non ricordo male, alla VW(in Seat, per la precisione) era finito un pò di tempo fa anche un Ing. italiano cui si attribuivano i quadrilateri di 156/147/GT e che presso il Marchio iberico aveva approntato "l'agile-chassis". Non so se è vera, ricordo che l'aveva riportata un giornale(forse Auto, ma non ne son sicuro)

[cristian147]

Al 90% hai ragione.

Ma nel mio campo ( R&D) ci sono anche quelli innamorati del lavoro chenon li schioderesti neppure col lanciafiamme.

Sono quelli che io chiamo gli "hobbisti" che hanno la fortuna di far coincidere la propria passione ( elettronica ) con il proprio lavoro.

Ed a quel punto carriera e stipendio passano in secondo piano .

Ammetto che sono pochi...ma ci sono.

Quoto in pieno stev66...

Se io sono in una azienda e guadagno 100 e la concorrenza mi offre 130, fatti salvi altri parametri (solidità aziendale, serietà ecc. ecc.) perchè dovrei mai privarmi e privare la mia famiglia di un 30% in più di benessere??

Su questo hai perfettamente ragione, però (come ha detto stev66) io metterei in mezzo anche i fattori passione e motivazione...Personalmente sarei più contento e motivato di lavorare nel settore auto, piuttosto che in un settore che non mi stimola affatto, anche al costo di guadagnare qualcosina in meno. Certo che il lato economico, allo stato attuale delle cose, conta forse anche più di tutto il resto, ma parlando di livelli dirigenziali prendere 100 o 130 per me cambia poco: sarei comunque abbastanza ricco.

Modificato 13 Gennaio 2009 da cristian147

[Autodelta85]

Anche il corriere.it parla di VW citanto auto moto und sport...non penso mettano un articolo su internet a casaccio quelli del corriere