Luca De Meo si dimette dai suoi incarichi in Fiat Auto.

[markos74]

Bah, a me dispiace.

Non sono addentro alle cose Fiat, ma tra tutti i top manager che ruotano nel Gruppo mi sembrava il più valido, quello che forse qualcosina poteva farla. E a me è piaciuta pure la Presentazione di MiTo, con l'omaggio iniziale(a memoria non ricordo nulla di tutto ciò dall'86)agli Alfisti. Certo pretendere che nell'anno o poco più che è stato in Alfa cambiassero totalmente chissà quante e quali cose, beh, mi sembra assurdo.

Vedremo, sinora tutti i managers che sono andati via(veramente tanti) sono stati sostituiti da altri sempre interni e non saprei proprio immaginare chi potrebbe essere nominato(un alto incarico a wester??? Il franzoza???Per carità... Sarebbe bello, seppur impossibile, un ritorno in Alfa di Felisa, ma vista l'aria che tira è meglio che rimanga ben saldo in quel di Maranello, unica oasi felice).

Vedremo, ma sicuramente la situazione mi preoccupa ... E tanto

[J-Gian]

Cacchio questa non me l'aspettavo...

Ammetto che non mi sono letto 12 pagine... Ma De Meo a parte, che comunque vedevo bene a piani ancora più alti... Quello che mi spaventa ora è "l'immobilismo" che mi pare di percepire, non so se mi spiego...

[nunoHGT]

Io credo che ci sara un cambiamento nella organizazione della FGA.

[luxan]

premesso che un giovane manager in genere tende a fare il salto per ragioni e di prospettiva e di denaro, mi chiedo chi possa offrirgli oggi, con la finanza in difficoltà peggio dell'auto e l'attenzione dei media sulle retribuzioni dei massimi livelli, una situazione e una prospettiva migliori di FIAT, che rimane nel mare delle aziende in crisi quella che lo "sembra" meno.

mi pare che l'ipotesi del ridimensionalmento mal accettato à la Arpe sia da considerare, ma anche qui dopotutto non mi sembra che nel mondo esterno la percezione di DM fosse in peggioramento/crisi/ridimensionamento. Fuori dalle mure, tutti lo osanna(va)no.

e allora, ahimè, io temo che la ragione sia molto prossima a quella per cui BPL di FIorani faceva registrare il più alto turnover dei dirigenti (con permanenze medie bassissime) prima che il coperchio venisse sollevato...

speriamo di sbagliarci.

dal punto di vista del bene dell'azienda, che non è una mia respnsabilità e che nel tempo è divenuto sempre meno interessante per me, non posso dir nulla. DM non aveva fatto ancora niente di concreto.... nè mi pare che i suoi prodotti abbiano lasciato un segno storic... dopotutto ha ripreso la politica di Lapo e ne ha beneficiato.

[VuOtto]

Purtroppo si, ha ragione Regazzoni, quando dice della "maledizione dell'Alfa". I casi sono due, o quelli che mettono sono tutti degli ignoranti, o il management fa acqua e non riesce a contornarsi MAI delle persone valide preposte a quell'incarico. Terza ipotesi, prendiamola con le pinze, forse giudichiamo come profeta persone che poi si rivelano quello che sono. A me personalmente De Meo dava quella carica di fiducia per poter traghettare il marchio in una nuova dimensione. Peccato...vediamo chi arriva, ma ho il brutto presentimento di "economie di scala" stile Arna in vista anche per i futuri modelli...spero di essere smentito ragazzi.

[duetto80]

.............

Caro Alex c'erano tempi in cui la gente sognava di lavorare nel settore auto.

Suscitava passione, sviluppava fantasia e ingegno.

Molte persone facevano la fila di fronte agli uffici personale del settore auto.

...ma son tempi che non esistono più. :confused:

....e da quel che so ho detto tutto. Happy

Venendo alle cose serie hai saputo dell'ultimo acquisto di GP di domenica sera : (ultimo acquisto con aggiornamento ieri alle 11.00)

[Guest 75V6]

Caro Alex c'erano tempi in cui la gente sognava di lavorare nel settore auto.

Suscitava passione, sviluppava fantasia e ingegno.

Molte persone facevano la fila di fronte agli uffici personale del settore auto.

...ma son tempi che non esistono più. :confused:

....e da quel che so ho detto tutto. Happy

Venendo alle cose serie hai saputo dell'ultimo acquisto di GP di domenica sera : (ultimo acquisto con aggiornamento ieri alle 11.00)

Scusa se mi inserisco nella discussione...ma che si è accattato di bello?

[stev66]

In generale, credo che a livelli dirigenziali medi/alti la passione per il lavoro sia morta ovunque, non solo nel mondo dell'auto.

Resta viva e forte la passione per le stock-options...

[alettone75]

la notizia mi sorprende non poco...

non azzardo alcuna ipotesi sul motivo per cui De Meo abbia lasciato ma mi limito ad analizzare i dati a mia disposizione.

1)Alfa non riesce a rialzare la testa perchè la gamma non è completa, la famiglia 159 è stato un verò flop (ora lo si può dire apertamente penso) e ha una rete distributiva estera che si è andata sempre più ridimensionando negli anni. Anche se son convinto che con Mito riuscirà a recuperare un pò di mercato penso che ciò non sia sufficente, ci vorrebbe un'iniezione di modelli ben più consistente unita ad un grosso sforzo all'estero, sia a livello di rete distributiva che di marketing, il che vuol dire una valanga di soldi.

2)Il mercato dell'auto (e non solo) è in piena crisi e si prospettano nuove fusioni/aggregazioni all'orizzonte.

3)De Meo in qualche modo era già stato declassato quando fu mandato all'Alfa, dove inoltre visto il congelamento della maggior parte dei futuri modelli dovuto alla crisi in pratica aveva veramente poche opportunità di lasciare la sua impronta.

Vedremo come si muoveranno le cose nel 2009, vedremo come andranno le vendite di Mito e come verrà fuori 149, solo a questo punto potremo capire dove può arrivare Alfa Romeo. Personalmente penso che aver abbandonato l'impronta stilistica di 159 sia stata una scelta azzeccata perchè, benchè si dica spesso il contrario qui su AP, evidentemente la macchina oltre a non essere stata scelta per motivi tecnici (vedi motori un pò obsoleti) è anche piaciuta poco a livello estetico altrimenti un pò di più avrebbe venduto.

[calatrava]

In generale, credo che a livelli dirigenziali medi/alti la passione per il lavoro sia morta ovunque, non solo nel mondo dell'auto.

Resta viva e forte la passione per le stock-options...