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Luca De Meo si dimette dai suoi incarichi in Fiat Auto.


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Se posso permettermi (visto che sono uno dei nonni del forum :? ) nel lavoro mettici la passione, ma tanta perchè paga sempre.

Ma non sposare mai in maniera definitiva una'azienda, ricordati che tu sei li perchè servi, il giorno che non servi più...non si faranno mai riguardi.

Lei serve a te per la busta paga, il giorno che ti offrono di più, dopo aver esaminato bene ogni cosa della nuova azienda (si lascia FIAT per VAG non per MG) non farti problemi.

io sbaglierò ma la vedo cosi, la passione nel lavoro la metto sempre, ma innanzitutto per me.

Son troppo vecchio per non essere ancora sufficentemente smaliziato.8-)

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Non posso non dirti che il tuo ragionamento é corretto! Grazie dei consigli "nonno" (del forum ;))...in ogni caso, spero di farcela ad entrare nell'automotive!

Ma soprattutto ben ponderare l’azienda, in tempi come questi l’azienda (intesa come solidità struttura e modo d’operare) è più importante della busta paga.

Ti faccio un esempio:

io nel modo automotive ci sono da tanto (forse troppo tempo), esattamente 2 anni fa venni contattato da un “cacciatore di teste” (io continuo a chiamarli cosi, lo so che head hunter fa più figo, ma siccome mi stanno un po’ sulle palotas…………) che mi propose una opportunità con un grande concorrente.

La retribuzione era pari al 130% della mia attuale avevo forse più benefit, e la solidità di questa azienda era provata.

Però, però presi in esame attentamente il modo di operare che avrei dovuto attuare in quella realtà.

Preparai una relazione di una decina di pagine sul perché non avrebbe funzionato un modus operandi simile nel mio settore.

Ovviamente non venne presa in considerazione, la donai comunque al concorrente.

La persona che è stata assunta al mio posto, son 20 mesi che continua a sbattere le corna esattamente dove avevo detto io.

Morale:

E’ più ricca di me.

E’ in una azienda senz’altro solida.

E’ demotivata da far paura e quando ci vediamo parte con i pipponi di come è difficile, di come non si tira su nulla ecc. ecc.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Ennesima dimostrazione che il mondo dei Top Manager é formato per la quasi totalità dei casi da "puttane"

Quoto, ma se fossimo al loro posto, penso proprio che TUTTI noi faremo altrettanto.......alla fine "carta canta", e quando si parla di €uro....la carta canta ancora di più.....

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Bravo De Meo non ti ho mai stimato ma ora cambio idea, sei riuscito a farti un nome, penso soprattutto grazie ad Abarth, ed ora che non avevi più spazio per crescere in Fiat sei passato ad un concorrente più grande. Bravo e fortunato, senza malizia. In bocca al lupo.

Per Alfa Romeo penso che la presenza o l'assenza di de Meo non cambi un bel niente.

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Bah...non ci vedo niente di strano. Negli anni 60-70, di fronte al lavoro precario del "bel paese", gli Italiani si trasferivano già a vagonate in Germania :lol::lol::lol:

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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non pensate che a sto punto, con tutti questi italiani in VW, sia forse più italiana di FIAT? :lol:

scherzi a parte.. VW potrebbe essere interessata nel medio termine a FIAT?

mh.. forse però poi avrebbe troppi marchi da gestire, ma poi ci sarebbe una bella banca degli organi da mettere in comune dove FIAT, soprattutto sui piccoli, potrebbe portare un bel valore aggiunto.

"post fata resurgam." (cit.)

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non pensate che a sto punto, con tutti questi italiani in VW, sia forse più italiana di FIAT? :lol:

scherzi a parte.. VW potrebbe essere interessata nel medio termine a FIAT?

mh.. forse però poi avrebbe troppi marchi da gestire, ma poi ci sarebbe una bella banca degli organi da mettere in comune dove FIAT, soprattutto sui piccoli, potrebbe portare un bel valore aggiunto.

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mah vediamo un po'.. dobbiamo scegliere tra:

gruppo di cazzari italiani allergici ad una seria programmazione, con presente incerto e futuro nebuloso,gamma ridotta e rete di vendita da ristrutturare possibilità di futuro vassallaggio ad altri gruppi e quota sul mercato europeo risibile. Il tutto condito da una situazione politica nazionale che magari tappa i buchi, ma sofffoca di burocrazia le aziende

oppure

gruppo leader di cruccolandia, promotore di una seria programmazione, con presente certo e futuro programmato, gamma esuberante e rete di vendita capillare, possibilità di future alleanze ad altri gruppi e quota sul mercato europeo in costante ascesa. Il tutto condito da una situazione politica nazionale che crede nell'industria pesante e offre concrete possibilità di sviluppo...

mi sa che imparo a cuocere i wurstel e mi compro i Lederhosen

prossima mise di de meo

german_lederhosen_black.JPG

icon10.gificon10.gif

fa bene, capo stronzo per capo stronzo, tanto vale lavorare in un posto dove quello a cui hai lavorato per un anno non scompare per magia in un giorno perchè... non si sa bene perchè

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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