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Jumbo Hostel


JOKEJOE

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VIdeo:

Last year we told you about Oscar Dios, a Swede with a wacky idea: Park a retired Boeing 747 outside the Stockholm airport, and turn it into motel for the budget-minded traveler. His vision has become a reality, with Dios' 25-room, 85-bed Jumbo Hostel scheduled to open next week.

The Jumbo Hostel is now accepting reservations on its website for stays beginning Jan. 15. Dorm rooms start at 350 Swedish kronor ($45), with deluxe private rooms at $1,350 Kroner ($175). For even more, you can spend the night in the plane's cockpit, which has been converted to a sort of honeymoon suite and is the only room on the plane with its own bathroom and shower

Gran bella IDEA...!!!

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I più attivi nella discussione

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Bellissima idea...però volete mettere dormire una notte in un bel 4 stelle lusso atatccato all'aeroporto ? in paesi del terzo mondo non costano niente...ricordo ancora che dalla mia suite dell'albergo vicino all'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur si vedeva tutto Sepang ;)

 

花は桜木人は武士

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Bello, anche se i prezzi mi sembrano un po' alti.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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In passato alcune fusoliere di vecchi aerei sono state usate come ristoranti. Idea secondo me ancora più carina di questa.

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Una foto della parte anteriore della fusoliera, trasformata in sala TV:

1466408.jpg

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In passato alcune fusoliere di vecchi aerei sono state usate come ristoranti. Idea secondo me ancora più carina di questa.

anche per me. Per un albergo mi pare un po' claustrofobico.

Poi tutto quell'alluminio preferirei riciclarlo.

Credo che alla fine l'ipotesi jumbo riciclato e albergo fatto con cognizione (anche cemento, legno ove possibile, materiali di recupero) abbiano un bilancio ambientale migliore per un albergo low cost.

P.s. Qualche volta per i ristoranti si utilizzavano anche i vagoni dismessi, carini anche loro.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Sono d'accordo con te.

P.S.: anch'io sono un appassionato di ristoranti ricavati nei vagoni ferroviari, soprattutto se allestiti sul genere "Orient Express" :lol:

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A Genova ricordo, ci andavo ogni tanto, ed era veramente carino, per altro tra la cucina del ristorante e il vagone/sala c'era un trenino elettrico scala 00, se non sbaglio, che portava gli aperitivi e le bevande, no so se esiste ancora, se qualcuno lo conosce può darci una dritta. Il vagone era del tipo centoporte (ogni scompartimento aveva l'uscita), ma per l'uso le avevano bloccate, capirai e chi pagava più.

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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