Acquistare storica della famiglia Giulia GT: cerco consigli.

[il FUSI]

Le 2000 hanno valutazioni assurde da anni. Se vuoi un'auto a posto, pagarla 13 è festa grande.

Per me "a posto" non significa quella blu pervinca postata e già vista e rivista. 15k quindi, anche se è un valore di riferimento di mercato abbastanza realistico, sono eccessivi non tanto in assoluto quanto su quell'auto che è bella, ma a 15k pretendo l'assetto di serie (e non l'abbassamento all'anteriore) e l'assenza di perdite da paraoli vari ed eventuali (che invece quest'auto ha, e se è il paraolio posteriore non è che dici "amen" e va a posto da solo).

Personalmente ho visto una 2000 GT Veloce molto bella, forse il miglior restauro visto, è in giro, di Massimiliano Cappa (deduco un discendente della KCA), peccato che chieda 27k.

Se cercate su autoscout troverete una vettura discreta che costa 10k, bisogna andarsela a prendere in Belgio e temo sia ancora con targa italiana (che sfiga, eh?? ) avessi avuto i soldi già me l'ero portata a casa.

Vetture "oneste" a circa 10k euro sarebbero sicuramente + digeribili di roba di cui si chiede, inopinatamente, il doppio. Ultimamente ne ho guardate parecchie, in Internet, e la gente vorrei capire se si sta rendendo conto che la "propria" crisi economica non la si risolve col "tredici al totocalcio" di vendere una vettura al doppio del lecito chiedere.

Con sti chiari di luna manco alla metà gli andrebbe via.........

P.S.: ritengo, essendo cresciuto su una 2000 GT Veloce (di papà) ed avendo posseduto una 1750 GT Veloce, superiore la 2000.

Tant'è che potendomela permettere andrei deciso sul 2000 lasciando al mio amico milanese tutte le millesettecinquanta che vuole.

[il FUSI]

Gli interni in pelle erano optional, quelli ad occhio mi sembrano di scai (o sky ) quella che oggi viene chiamata ecopelle, ma anche in questo caso bisognerebbe vederla e toccarla dal vivo.

E' fintapelle, ci hai visto giusto. Comunque l'esterno mi pare un pervinca regolare, cioè in una "gradazione" che esisteva.

[Alfitòn 156]

Din-Don! -Comunicazione di servizio- il Gt Junior 1300 unificato di cui vi ho parlato è sceso a 6000Euro...

[duetto80]

Le 2000 hanno valutazioni assurde da anni. Se vuoi un'auto a posto, pagarla 13 è festa grande.

Per me "a posto" non significa quella blu pervinca postata e già vista e rivista. 15k quindi, anche se è un valore di riferimento di mercato abbastanza realistico, sono eccessivi non tanto in assoluto quanto su quell'auto che è bella, ma a 15k pretendo l'assetto di serie (e non l'abbassamento all'anteriore) e l'assenza di perdite da paraoli vari ed eventuali (che invece quest'auto ha, e se è il paraolio posteriore non è che dici "amen" e va a posto da solo).

Personalmente ho visto una 2000 GT Veloce molto bella, forse il miglior restauro visto, è in giro, di Massimiliano Cappa (deduco un discendente della KCA), peccato che chieda 27k.

Se cercate su autoscout troverete una vettura discreta che costa 10k, bisogna andarsela a prendere in Belgio e temo sia ancora con targa italiana (che sfiga, eh?? ) avessi avuto i soldi già me l'ero portata a casa.

Vetture "oneste" a circa 10k euro sarebbero sicuramente + digeribili di roba di cui si chiede, inopinatamente, il doppio. Ultimamente ne ho guardate parecchie, in Internet, e la gente vorrei capire se si sta rendendo conto che la "propria" crisi economica non la si risolve col "tredici al totocalcio" di vendere una vettura al doppio del lecito chiedere.

Con sti chiari di luna manco alla metà gli andrebbe via.........

P.S.: ritengo, essendo cresciuto su una 2000 GT Veloce (di papà) ed avendo posseduto una 1750 GT Veloce, superiore la 2000.

Tant'è che potendomela permettere andrei deciso sul 2000 lasciando al mio amico milanese tutte le millesettecinquanta che vuole.

Modificato 9 Febbraio 2009 da Regazzoni
--- uniti ---

[Lanciaboxer]

Din-Don! -Comunicazione di servizio- il Gt Junior 1300 unificato di cui vi ho parlato è sceso a 6000Euro...

[duetto80]

Concordo 6000 eurozzi sono il prezzo giusto per il 1300.

2000 dovrebbe scendere fino ai 12.

Diciamo che non si assisterà ad un crollo come quello del 91, ma ad un giusto ridimesionamento.

[ACS]

Beh pare che qualcosa si stia muovendo. Se anche un commerciante, che tratta parecchie Alfa, scende sui 12K significa che la situazione, per un motivo o per l'altro, potrebbe normalizzarsi.

C'è sempre da capire come sono messe sotto, chiaramente. Ma questo vale sempre, e l'esempio di quella da 27K docet!!

Alfa Romeo 2000 GT VELOCE (105.21) 1973 Auto usata - In vendita Brescia

Alfa Romeo 2000 GT VELOCE (105.21) 1972 Auto usata - In vendita Brescia

Ce n'è anche una da 16K, sempre un po' troppo cara x i miei gusti!

Alfa romeo gt 2000 Auto usata - In vendita Milano

Inoltre gli interni non mi suonano per nulla originali di quel colore così sparato. Però ha la targa originale...

[duetto80]

Sono le stesse che a Padova (ottobre 2008, non 10 anni fa) erano a 17-18 k

[ACS]

Aspettiamo dopo Pasqua allora, se non arriva qualche impallinato prima

Cmq non mi strappo i capelli per nessuna delle 2 (3) in questo momento.

Quella che cerco io ce l'ha un conoscente e mi sa che vorrà sempre troppo.

Gli stessi di BS delle due GT a 12K hanno anche una Montreal che pare davvero bella a 22K. Peccato sia rosso Alfa, che per quanto io sia impallinato con il rosso, su quella mi pare troppo clichè e non mi va giù completamente.

E cmq, ora ahimè anche per me non è proprio momento, altrimenti tra oggi ed i prossimi 4/6 mesi ci si potrebbe togliere qualche soddisfazione.

Modificato 11 Febbraio 2009 da ACS

[duetto80]

Gli stessi di BS delle due GT a 12K hanno anche una Montreal che pare davvero bella a 22K. Peccato sia rosso Alfa, che per quanto io sia impallinato con il rosso, su quella mi pare troppo clichè e non mi va giù completamente.

......... a PD era a 30