Ford Fiesta Plus 2007, mi ha sempre dato problemi..

[Secco Jones]

Innanzitutto un saluto alla comunità di questo sito. Sono nuovo e se vi scrivo e per leggere altre esperienze simili o di certo assai peggiori della mia.

Quella che sto per raccontarvi brevemente è la storia che sto vivendo da quando ho acquistato circa un anno e mezzo fa la mia Ford Fiesta.

E' scontanto dire quanto si è felici quando finalmente si riesce ad acquistare un auto nuova e all entusiasmo che si ha quando finalmente si può guidarla.

E bene la macchina una ford fiesta plus 1.2 16 v con pacchetto titanium e gt auto alarm integrato mi è stata consegnata quì dove vivo a Roma dopo appena una settimana dal pagamento (era una delle tante in pronta consegna).

Il problema riscontrato a parte i vetri e la carrozzeria che si macchiavano con molta facilità (sono riuscito a diminuire il disagio solo dopo molti lavaggi) è stato ed è ancora tutt ora il problema del sistema elettrico. La macchina in parole povere non parte. Dopo sei mesi dall'acquisto e dopo alcuni segni di accensione forzata (ogni tanto capitava che si mettesse in moto dopo il terzo o il quarto tentativo di giro della chiave), la fiesta muore completamente dopo 2 giorni dal mancato utilizzo. Nel Maggio dello scorso anno è stata portata presso un Ford Service e secondo quanto riportatomi dai meccanici, il problema riscontrato era soltanto un elemento fuso nella batteria. Quest'ultima è stata cambiata e la macchina ha funzionato mantenendo periodicamente il difetto di mancata accensione al primo colpo per altri 6 mesi. Da circa 2 mesi la macchina non si tiene in vita per oltre 2 giorni. E' stata riportata in un altro ford service quello principale di Roma dove ho ritirato l'auto al momento dell'acquisto. I meccanici hanno staccato l'autoradio, colpevolizzando quest'ultimo come la causa unica e principale del problema. Escluso secondo loro totalmente un conflitto con l'allarme. Esclusa qualsiasi altra cosa. La macchina senza autoradio mi è stata riconsegnata 3 giorni dopo e puntualmente la macchina non cammina. E' ferma nel garage vicino casa e ogni volta devo farla partire con i cavi.

Ora tra lo scettiscismo e la frustrazione di non poter mai utilizzare la mia auto e di sentirmi preso un po per i fondelli, vi chiedo, cosa posso fare??

Non credo si possa ottenere nulla da loro se non altre prove, tentativi, barlumi di speranza. Di permuta si può fare cenno?

Aspetto un vostro consiglio, francamente fino ad ora sono molto deluso.

Grazie per le eventuali risposte e buona serata

[gamera one]

caspita uhmmmmmm puoi darmi maggiori ragguagli sul problema ?

la macchina non va' in moto perche' il motorino gira piano?

allora intanto la batteria te l'hanno cambiata?

le candele in che stato sono?

di solito questi problemi sono dati dalla bobina (anche se la tua penso dovrebbero esserci 4 bobine (una per cilindro ) Considera che di solito se una va in tilt si cambiano tutte e quattro

Il problema potrebbe risisedere nel dispositivo di messa in moto a freddo che (ovviamente una volta era gestito meccanicamente ) ora elettronicamente

in pratica non fa' altro che arrichire la miscela aria carburante . Se funzionasse male potrebbe chiudere anche quando non c'e ne bisogno e rendere la messa in moto difficoltosa specie a caldo o a motore tiepido

uhmmm pero' non avevo letto che usi i cavi

l'alternatore ricarica? te lo hanno controllato ?

se no puoi fare una prova empirica hai un tester?

lo metti su 12 v in continua e i puntali li metti su piu' e meno della batteria a motore spento la tensione dev'essere comunque superiore ai 12 volts

a motore in moto al minimo potrebbe non aumentare ma con un'accelerata ldeve aumentare fino a circa 14 volts

se non succede controlla che la spia rossa (quella con disegnata la batteria ) si accenda quando fai il test (primo scatto della chiave ) se non si accende l'alternatore non si innesca e non carica !

spro che qualche informazione possa aiutarti

[Secco Jones]

Ti ringrazio molto per la tua risposta, ahimè sono molto ignorante in fatto di tecnicismi o prove da effettuare. Più che altro quello che ora mi hai scritto tu vorrei che provassero loro a farlo, visto che per ora mi è sembrato solo di assistere ad un cumulo di negligenza.

La batteria è stata cambiata circa 9 mesi fa. Ora sono senza autoradio e aspetto che mi richiamino dall officina per sapere quando questa torni dalla riparazione (per loro il problema come scritto sopra verte solo sullo stereo.)

E intanto ieri l ho rifatta partire con i cavi

La prossima settimana la riporterò di nuovo, chiederò nuovamente un controllo e stavolta vorrei poter avere una permuta e prendermi un altra auto, non posso proseguire con un auto che con soli 5000 km all attivo, un giorno parte e 3 giorni no.

Tra l'altro ce lho anche lontana da casa e non credo mi forniranno mai di un auto di cortesia.

Leggerò ancora le vostre risposte e i vostri pareri.

Grazie.

[brothersfan]

è l'allarme.........

[gamera one]

è l'allarme...

[Secco Jones]

Onestamente non so cosa facciano in officina...

Uno dei problemi principali è che avendola molto lontana e lavorando sempre (fortunatamente vado a lavoro con il bus) non ho il tempo ne la costanza di controllarli continuamente. In settimana li richiamerò per sapere se è tornato lo stereo dall'assistenza e poi pretenderò qualcosa..(anche se non so ancora cosa.. forse un lavoro più serio??)

Ma secondo voi ci sono gli estremi per richiedere un risarcimento, una permuta, un qualcosa?? almeno un auto di cortesia...?

[gamera one]

Ma secondo voi ci sono gli estremi per richiedere un risarcimento, una permuta, un qualcosa?? almeno un auto di cortesia...?

[Secco Jones]

Tempestati oggi di telefonate. Il capo-officina dichiara che lo stereo non è ancora tornato dall'assistenza di Milano, ma che la macchina può essere lasciata per un nuovo controllo. Molto irritato richiamo per avere la possibilità di parlare con la direttrice post-vendita che non risponde mai. Dopo vari tentativi di attesa via centralino prende la comunicazione il meccanico che aveva preso in consegna la macchina e dopo vari "pressing" verbali mi viene fatto capire che lo stereo è stato subito tolto a prescindere perchè "tra gli ovvi e soliti casi " di malfunzionamento quando la macchina non parte.

Abbastanza in......ato attacco pronto a riportare la macchina domani in officina. Dopo mezz'ora mi chiamano da un altra officina di Roma e mi dicono che lo stereo che casualmente fino a stamattina era ancora a Milano ora è subito pronto. Il tipo che me lo comunica è colui che si occupa dei guasti degli apparecchi audio e messo sotto domande esplicite mi dice che secondo le valutazioni della Sony (la marca di stereo che monta di serie la Ford) il mio apparecchio non aveva assolutamente nulla di guasto.

14 giorni per capirlo?? E soprattutto la cosa che mi fa imbestialire è che hanno dato per scontato un problema che in realtà non è mai esistito soltanto perchè non avevano tempo di controllarla.

Scusate lo sfogo ma domani prevedo davvero i botti di capodanno

Vi terrò aggiornati e grazie ancora all'utente gamera one che è stato sempre così cortese nel rispondermi.

[Secco Jones]

Mi hanno ricambiato la batteria con una nuova. Hanno detto che la macchina è sanissima. Mi hanno rimontato lo stereo ma appena l hanno acceso...è svampato. Ora che non ci capiscono nulla è scontato, che questa gestione Ford di Roma è ridicola, che mi hanno detto o ci mette sopra altri 6000 euro e gli diamo un altra Fiesta oppure gli diamo a pari prezzo una ford di 2 anni usata.. (ricordo che la mia è immacolata con soli 5000 km..)

Alla domanda ma la batteria me l avete già cambiata e non hanno risolto nulla??!!

la risposta è stata: "Eh signore ma cosa vuole, la macchina c ha appena 5000 km lei non la usa mai ...è ovvio che le batterie nuove così si rovinano"

"Ma io la prendo 2 volte alla settimana..."

"Eh vabbè questo lo dice lei..poi chissà.."

Avrei tanto voluto spedirli sul pianeta dei celebrolesi dei riparatori (con tutto il rispetto per quest'ultimi che per sfortuna vivono un disagio ma che non ne sono consci)

A questo punto non posso fare altro che guardarmi intorno, aspettare che mi riparino lo stereo (spero..) e poi rivolgermi ad un altra casa automobilistica...

consigli??

Un saluto dall illuso quanto arreso possessore di quella che fu la sua speranzosa e bella ford fiesta..

[sarge]

Chiama un avvocato e fagli il culetto a strisce....esiste una garanzia,il veicolo ne facesse dieci o un milione di km,deve essere comunque affidabile....non esiste te la cambiamo con una usata:pz:pz:pz:pz

[gamera one]

la risposta è stata: "Eh signore ma cosa vuole, la macchina c ha appena 5000 km lei non la usa mai ...è ovvio che le batterie nuove così si rovinano"

PALLE: SONO PALLE scusate il linguaggio non esiste che una batteria nuova si rovini perche' la macchina sta ferma qualche settimana al massimo si puo' scaricare se sta ferma per un paio di mesi .... e se vuoi stampalo e portaglielo e se hanno qualcosa da ridire glielo dico di persona

Se ho capito bene il problema e' che ti si scarica la batteria quando lasci la macchina ferma giusto?

allora prima di tutto devono verificare se ci sono dispersioni di corrente se risultasse una dispersione nell'impianto basta mettere un tester fisso sulla batteria a macchina spenta e togliere uno per uno tutti i fusibili

se c'e' un assorbimento di corrente staccando il fusibile si interrompa il contatto e l'assorbimento cessa ...quindi e' sufficiente verificare a quale servizio sia adibito quel fusibile per capire da dove nasce il problema .....ma questi meccanici moderni hanno troppi computer nel cervello temo

se hai qualche amico che sa usare un tester digli di darti una mano e fai questa prova (se vuoi ) son convinto che il problema debba essere risolvibile !

Chiama un avvocato e fagli il culetto a strisce....esiste una garanzia,il veicolo ne facesse dieci o un milione di km,deve essere comunque affidabile....non esiste te la cambiamo con una usata:pz:pz:pz:pz

straquoto non'e possibile che non siano in grado di rimettere a posto la macchina non esiste