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I futuri diesel dell'ALFA Romeo


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Inviato
500Nm bastano per un V6 diesel da circa 250cv e anche per un V6 benzina bi-turbo bello potente...

Per un trasversale sicuramente...

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

  • Risposte 67
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Inviato
Chiaramente 500Nm di coppia vanno scaricati con la trazione integrale e NON solo con le ruote davanti!!!

O magari!!!! una bella TP......., ma stiamo fatasticando troppo?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

  • 8 mesi fa...
  • 2 mesi fa...
Inviato

anche se comunque l'alfa romeo inizia a battere le stesse strade di audi in termine di trazione,(TA e TI) ci aspettiamo propulsori degni di nota perchè le potenzialità ci sono.

  • 6 mesi fa...
Inviato

Su 4r , in edicola oggi, rispunta la pista del VM v6 biturbo . Compresa Chrysler e quindi Maserati

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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