Fiat-Chrysler: firmato accordo per una alleanza

[Mivar]

ma fra qualche anno è previsto un FL per 500?Credo di no perche' forse è l'unica auto che non ne avra' mai bisogno...

[effecube]

ma fra qualche anno è previsto un FL per 500?Credo di no perche' forse è l'unica auto che non ne avra' mai bisogno...

Anche Mini non avrebbe dovuto averne bisogno..

[Mivar]

Anche Mini non avrebbe dovuto averne bisogno..

ma all'esterno è cambiato poco o niente se non sbaglio...

[effecube]

Sembra... è più grande, ha i fari diversi ecc

[Regazzoni]

In questi giorni è impressionante come Fiat, per una ragione o per l'altra, occupi costantemente le homepage dei grossi portali di notizie sull'Automotive, a volte pure con 4 o 5 articoli contemporaneamente.

In questo quadro si inserisce il sondaggio che attualmente c'è sulla homepage dello statunitense Motorauthority.

Visto il recente accordo con Chrysler e la relativa possibilità di arrivo/ritorno sul mercato Usa di uno o più modelli italiani, chiedono "Which Fiat Group car would you most like to see in the U.S.?", ovvero "Quale auto del Gruppo Fiat ti piacerebbe di più vedere portata negli Stati Uniti?"

Altrettanto interessanti i risultati parziali dopo 204 voti (le votabili sono solo quelle riportate):

• Fiat 500 30%
  
• Fiat Grande Punto 2%
  
• Fiat Bravo 1%
  
• Alfa Romeo Brera 33%
  
• Alfa Romeo 159 17%
  
• Alfa Romeo MiTo 13%
  

[Regazzoni]

Come già dicevo ieri, sembra proprio che si muovano molto velocemente le cose. Ecco un'ntervista di Marchionne in merito all'alleanza con Chrysler.

Molte le informazioni che emergono:

- Marchionne non ha alcuna intenzione di dirigere la Chrysler, se/quando l'alleanza si concretizzerà. Dice però che ci sarà un nuovo gruppo direttivo (immagino sempre per Chrysler) composto da 7 membri, tre dei quali provenienti da Fiat e lui sarà uno dei tre.

- Riportare su la situazione di Chrysler è una "mission impossible" che però è un obbiettivo per Fiat e, quindi, fa parte del lavoro di Marchionne.

- Fiat sta passando ai raggi X i conti di Chrysler e questo lavoro dovrebbe essere concluso entro inizio Febbraio

- Fiat si aspetta di chiudere l'accordo con Chrysler entro il 30 aprile

In più, secondo voci di insider, pare che la quota azionaria del 35% che Fiat acquisirebbe azero spese possa avere un valore intorno ai 3 miliardi di dollari. Sempre secondo voci, l'accordo con Fiat prevederebbe, come clausola per essere concluso, che gran parte dei debiti che Chrysler ha con le banche siano convertiti in compartecipazioni delle banche. (spero di aver tradotto correttamente quest'ultima cosa perchè è un concetto un po' fuori dalle mie sfere )

Marchionne won't run Chrysler

Fiat CEO expects Chrysler to seek loan-for-equity concessions

TURIN, Italy -- Fiat Group CEO Sergio Marchionne said today he has “absolutely no intention” to run Chrysler LLC if the two companies complete a proposed partnership.

“There is not going to be a direct operating responsibility,” he told reporters in a conference call.

But Marchionne would join Chrysler LLC’s board as one of Fiat’s three members of a new seven-member board, he said.

“I have not made yet a specific time commitment to Chrysler, but turning Chrysler around is part of the process of strengthening Fiat Group automotive operations. Thus it is simply part of my job,” he said.

Marchionne said turning around Chrysler is a “mission impossible” that can be accomplished if all involved stakeholders give “the right level of concessions.”

Insiders say the concessions Marchionne mentioned include debt-to-equity conversions that Chrysler’s bank lenders must make to assure the viability of the ailing U.S. carmaker.

Privately owned Chrysler, which does not report financial results, is said to have about $9 billion in bank loans.

The conversion of all or part of those loans into equity would be done before Fiat gets 35 percent of Chrysler stock in exchange for Chrysler access to Fiat’s platforms and powertrain technologies. Fiat sources said the company values those assets at about $3 billion.

Marchionne said he looks forward to working with Chrysler CEO Bob Nardelli and co-President Tom LaSorda.

“They have been doing an excellent job there [at Chrysler] and I really hope they will continue doing so,” he said.

He said he doesn’t plan to join Chrysler management when it presents its viability strategy to the U.S. Treasury Department on Feb. 17.

“I think I would be of almost no use on Capitol Hill, while Nardelli and LaSorda would do a much, much better job than me there,” he said.

Fiat is undergoing a due diligence of Chrysler’s books, which is expected to be completed by the end of the month, or before the February hearing.

Fiat expects to sign the definite agreements for Chrysler before April 30.

Modificato 23 Gennaio 2009 da Regazzoni

[Cosimo]

• Fiat 500 30%

• Fiat Grande Punto 2%

• Fiat Bravo 1%

• Alfa Romeo Brera 33%

• Alfa Romeo 159 17%

• Alfa Romeo MiTo 13%

[Jack.Torrance]

cosa vedono i miei occhi?

ficcatele un turbo al 3.2 e fatela morire in gloria negli uessei !

Ma anche un bel 1.8T con il Q4 e qualche cosa la combini.

[Guest EC2277]

No, no ci vuole il V8 Hemi da 6,1 litri visto il peso!

[TonyH]

Ma rispetto ai loro standard va bene anche il V6 HF da 290cv.......