Fiat-Chrysler: firmato accordo per una alleanza

[Sailor]

Tutto sta fuoriuscita continua di news, per un operazione non troppo dissimile da quella Fiat-BMW (a proposito il discorso con loro è ancora in piedi?) IMHO è utile ai due per tenersi vivi in borsa. Comunque tornando all'integrazione trà i due i mmerigani, a livello di tecnologia, non è che abbiano molto da offrire ai sabaudi, forse, forse, forse... qualche pianalone e i V6 che paiono belli e finiti (industrialmente parlando), per cui si tratta per lo più di quali piattoforme Fiat ha bisogno Chrysler per fare la gamma Obama like e individuare i siti produttivi ove produrre le Chrysler Obama approved, le 5oo e le Alfa.

[defiant]

Credo che dei V6 ci possiamo fare una gran pippa .. visto che i nostri sono praticamente finiti... idem per i v8 ( sappiamo dove prendereli)

La cosa fondamentale secondo me è la RETE DI CONCESSIONARI già bella e pronta, ed i CENTRI DI PRODUZIONE.... Quelli sono il colpaccio ,assieme alla possibilità di spalmare i costi di produzione dei NOSTRI pianali..... Qui Marchionne Docet

Credo che sui V6 si debba ragionare. Il 2.7 V6 del Gruppo è quasi pronto... si potrebbe fare adottare questa cilindrata ad alcune auto del gruppo di Auburn Hills e tenere la produzione delle varianti USA al di là dell'oceano. Oppure, si produce il V6 direttamente negli USA e lo si importa qua come già oggi si fa col 3.2 della 159, visto che i numeri grossi si fanno là..

Un'altra cosa: negli USA c'è così tanto Metano? Pechè si potrebbe anche tentare di installare sulle varianti Chrysler della Bravo e della Punto i nuovi motori Natural Power (1.4 tjet/njet).. Se gli usa ne hanno tanto e non possono (per motivi geografici) esportarlo.

[effecube]

Un'altra cosa: negli USA c'è così tanto Metano? Pechè si potrebbe anche tentare di installare sulle varianti Chrysler della Bravo e della Punto i nuovi motori Natural Power (1.4 tjet/njet).. Se gli usa ne hanno tanto e non possono (per motivi geografici) esportarlo.

Eh ma se manca la rete distributiva..

[Regazzoni]

La discussione sulla propensione o sull'avversione del mercato Usa al downsizing dei motori, continua qui: http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/35049-mercato-statunitense-e-downsizing.html

[LucioFire]

Fiat-Chrysler - SETTE MODELLI PER GLI STATI UNITI? - News - Quattroruote

Articolo sui probabili futuri modelli....ma il 1.4 e il 1.8 sono già turbo!!!

Il quindicinale "Automotive News" anticipa quelli che saranno i nuovi modelli commercializzati in America frutto dell'alleanza tra Fiat e Chrysler, sempre ovviamente che l'accordo preliminare diventi una realtà concreta.

Si tratta di tre vetture con marchio Fiat o Alfa Romeo e di quattro con brand del gruppo Chrysler. I veicoli saranno assemblati negli stabilimenti della Casa di Auburn Hills e distribuiti attraverso selezionati concessionari Chrysler, Dodge e Jeep. Non sono ancora stati decisi né i tempi di attuazione del programma né i volumi di vendita previsti.

La novità più interessante riguarda la nuova 500 (foto in alto), che potrebbe essere prodotta da Chrysler nell'impianto messicano di Toluca, dove attualmente si costruiscono la Dodge Journey e l'originale PT Cruiser (quest'ultima dovrebbe però essere alla fine del suo ciclo di vita liberando di fatto le linee per la 500).

Sempre nel segmento delle utilitarie, si parla di una nuova cinque porte derivata dalla futura generazione della Fiat Panda e da commercializzare come Chrysler o Dodge. L'Alfa Romeo potrebbe debuttare negli States con la MiTo (seconda foto), ma anche con l'erede della 147, costruita sulla stessa piattaforma Fiat sulla quale sarà sviluppato un nuovo veicolo Chrysler che sostituirà la Dodge Caliber. Su una variante allungata della stessa piattaforma dovrebbero vedere la luce le eredi della Chrysler Sebring e della Dodge Avenger.

L'alleanza dovrebbe inoltre consentire a Chrysler di avere accesso ai motori Fiat a quattro cilindri a benzina di 1.4 litri (forse anche 1.8) che il Gruppo americano potrebbe trasformare in versioni turbo da produrre in un suo impianto

Modificato 27 Gennaio 2009 da LucioFire

[Guest EC2277]

Non è altro che la traduzione dell'articolo che abbiamo postato qui ieri condito con il solito e colossale svarione (quello sui propulsori appunto) tipico dei "giornalisti" italioti.

P.S. Devi postare anche l'articolo, non solo il link.

[LucioFire]

Non è altro che la traduzione dell'articolo che abbiamo postato qui ieri condito con il solito e colossale svarione (quello sui propulsori appunto) tipico dei "giornalisti" italioti.

P.S. Devi postare anche l'articolo, non solo il link.

agli ordini e scusate sono abituato in altri forum (non di auto)dove basta solo il link e la fonte...mentre se metto solo il testo mi cazziano!

edito

[duetto80]

.........l'originale PT Cruiser (quest'ultima dovrebbe però essere alla fine del suo ciclo di vita liberando di fatto le linee per la 500).

......

[Quattro]

Interessante il fatto che tra non molto scade anche il contratto con la steyr per i cherokee-grand cherokee-300c prodotti in europa, non sarebbe male vederli uscire dagli stabilimenti fiat

Mica male per chi? Non per gli acquirenti finali...

Un bel Gran Cherokee prodotto a Pomigliano... in bocca al lupo

[ACS]

Potrò sbagliare, ma dubito che dal 2011 in poi a pomigliano si produrrano vetture, sempre che si produca qualcosa.