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Fiat-Chrysler: firmato accordo per una alleanza


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Mazza che flame... don't feed the Verheugen! :lol:

imho a detto una cosa vera, il problema è che la sua posizione non è la più adatta per dirla.. è un po' come se abete commentasse il calciomercato...

Quoto in parte: FIAT è sì "altamente indebitata", ma quale grande azienda automobilistica, ad oggi, in Europa o nel resto del mondo, non lo è?

Verheugen, te c'hai veramente grossa grisi!

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Chrysler: c'e' l'accordo con sindacato lavoratori Canada

25 Aprile 2009 07:54 ECONOMIA

OTTAWA - Il Canadian Auto Workers, il sindacato dei lavoratori automobilistici del Canada, ha annunciato nella tarda notte di aver raggiunto un accordo salariale con la Chrysler. Accordo che spiana la strada agli aiuti finanziari delle autorita' di Ottawa e all'alleanza con la Fiat. L'accordo dovra' essere perfezionato la prossima settimana dagli 8.000 dipendenti canadesi della Chrysler membri del sindacato. (Agr)

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Credo anch'io. :D

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Azz... se va in porto tanto con chrysler che con opel è davvero un colpo enorme per fiat! Vediamo se sapranno gestire le enormi potenzialità dei marchi.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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E se non diventa gruppone ci rimane sul groppone

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Azz... se va in porto tanto con chrysler che con opel è davvero un colpo enorme per fiat! Vediamo se sapranno gestire le enormi potenzialità dei marchi.

con chrysler sembra ormai fatta, ma con opel, viste le (inaccettabili) pressioni politiche, la vedo un pò più dura...

...sempre e solo Fiat...:)

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Francamente penso che tra le tre opzioni:

a) Fiat si prende Chrysler e Opel

B) Fiat si prende Chrysler

c) Fiat si prende Opel

Preferisco di gran lunga la B)

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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