Fiat-Chrysler: firmato accordo per una alleanza

[Dodicicilindri]

l'ho sentita nominare più volte ma non so proprio cosa cavolo sia questa Bielsko

E' la fabbrica polacca dove producono il 1.3 mj.

[fm03]

E' la fabbrica polacca dove producono il 1.3 mj.

grazie

[Ario_]

Premesso che mantengo dei dubbi sulla fattibilità (e, di conseguenza sull'interesse di FIAT) riguardo un accordo con Opel. Però, se oltre a Chrysler, riuscisse a mettere le mani su Opel, qualche vantaggio ci sarebb indubbiamente. La gamma è sovrapponibile nella parte bassa, ovvero nei modelli che fanno più numeri, il che, entro certi limiti significa maggiore scala; Opel è riuscita a tirare fuori un'ottima Insigna, dimostrando di saperci fare in un segmento in cui FIAT è deboluccia, e poi si aggiungono impianti e reti vendita.

Un altro dubbio resta: FIAT è capace di gestire un tale gigante?

[Mivar]

Un altro dubbio resta: FIAT è capace di gestire un tale gigante?

:lol:

gia' rido...non sa gestire Alfa e Lancia..quindi...

[Taliesin]

:lol:

gia' rido...non sa gestire Alfa e Lancia..quindi...

Non ridere troppo, sa gestire CNH, IVECO e ben altro

L'autolesionismo é una gran brutta bestia, se noi stessi non ci rispettiamo

come vuoi che gli stranieri ci rispettino ?

[TonyH]

"Gestire" IVECO e CNH è una parole grossa.....sono stati praticamente in autogestione fino ad adesso......

E i tentativi di unificare quel poco che c'è in comune non sono stati promettenti.

[stev66]

non dimentichiamo che Opel e Chrysler ognuna a suo modo sono marche generaliste.

E Fiat gestire le marche generaliste e' in grado.

Sono le marche premium che non sa ( o meglio non vuol sapere ) gestire.

[Mivar]

Non ridere troppo, sa gestire CNH, IVECO e ben altro

L'autolesionismo é una gran brutta bestia, se noi stessi non ci rispettiamo

come vuoi che gli stranieri ci rispettino ?

Ma cosa vuol dire "autolesionismo"?

Ho sempre comprato auto del Gruppo,sia io che la mia famiglia.

Ma è un dato di fatto che Fiat non ha saputo gestire bene due marchi cosi' "forti" come Alfa e Lancia.

Fossero stati gestiti in altra maniera forse saremmo qua a fare altri tipi di discorsi..

[Ario_]

non dimentichiamo che Opel e Chrysler ognuna a suo modo sono marche generaliste.

E Fiat gestire le marche generaliste e' in grado.

Sono le marche premium che non sa ( o meglio non vuol sapere ) gestire.

Non è tanto il tipo di marchio, quanto la dimensione dell'azienda.

Varrebbe poi la pena sottolineare che diventare una multinazionale "seria" (cosa che il management FIAT ha TUTTO l'interesse personale a fare) significa non potersi più permettere certi "giochetti" collo stato italiano. E anche questo è positivo.

[stev66]

Semmai gli aiutini saranno chiesti anche negli USA ed in BRD utilizzando questo famoso metodo manageriale..