Fiat-Chrysler: firmato accordo per una alleanza

[punto 83]

Ma non e' il topic Fiat-Chrysler??no perche da alcuni link mi pare la fiera dell' orrido o dell' inguardabile...

[ACS]

In questi ultimi messaggi si dimentica una cosina da poco.....la Toyota è la prima in assoluto al mondo nelle classifiche di qualità ed affidabilità (JD Power) ....non proprio l'asso nella manica della Fiat.... tra linee da ciofeca credo l'affidabilità faccia la differenza e gli utenti americani non sono proprio sprovveduti visto che la reputazione delle jap è iper-consolidata mentre dall'altra parte si inizia da "Fix it again Tony(H)"

[Matteo B.]

Secondo me la fate un pò troppo facile....

All'americano medio del design IMHO non gliene frega un cazzo (vedi sopra) ma la macchina deve fare 300.000 km e andare sempre e costare pochissimo.

Non è facile, e i 2 cadaveri e mezzo di Detroit sono li a dimostrarlo.

[ACS]

Secondo me la fate un pò troppo facile....

io?

All'americano medio del design IMHO non gliene frega un cazzo (vedi sopra) ma la macchina deve fare 300.000 km e andare sempre e costare pochissimo.

sicuramente! però se gliela fai anche decente non guasta

Non è facile, e i 2 cadaveri e mezzo di Detroit sono li a dimostrarlo.

vero anche questo, ma i cadaveri sono tali soprattutto per altri motivi (vedi fondi pensione) e per scelte strategiche suicide, prima ancora che per i motivi di cui sopra.

E nonostante tutto hanno ancora una quota immensa rispetto a fiat in italia

[Matteo B.]

vero anche questo, ma i cadaveri sono tali soprattutto per altri motivi (vedi fondi pensione) e per scelte strategiche suicide, prima ancora che per i motivi di cui sopra.

E nonostante tutto hanno ancora una quota immensa rispetto a fiat in italia

parlavo in generale.

No, ACS non sono d'accordo ( o cmq lo sono in parte), io sto leggendo da un'altra parte che MB (non dei coglioni dell'automotive) ha buttato 1,5 mld di dollari in Chr.

Per me ci sono altre ragioni oltre a quelle elencate e UAW col 55% dell'azienda ...mah....boh.....

Pare abbiano presentato ai conc. USA una disegno di una Berlina con base C-evo. marchio Chrysler ovv.

[luxan]

a parte la gamma e la qualità, il tema della federalizzazione e quello della concorrenza, mi chiedo:

ma gli effetti pratici della ventilata quota di maggioranza dei sindacati non se li fila nessuno?

sono azioni ordinarie pari pari a quelle di Fiat?

Perchè UAW al 55% dovrebbe lasciar prendere decisioni a Fiat? Ci sono di certo delle garanzie a favore degli ovini, ma quali?

[Matteo B.]

a parte la gamma e la qualità, il tema della federalizzazione e quello della concorrenza, mi chiedo:

ma gli effetti pratici della ventilata quota di maggioranza dei sindacati non se li fila nessuno?

sono azioni ordinarie pari pari a quelle di Fiat?

Perchè UAW al 55% dovrebbe lasciar prendere decisioni a Fiat? Ci sono di certo delle garanzie a favore degli ovini, ma quali?

rimango molto perplesso. questa non è una "Public Company" è una "Union Company"

(a meno che non ci sian dettagli che non ho letto)

[luxan]

rimango molto perplesso. questa non è una "Public Company" è una "Union Company"

(a meno che non ci sian dettagli che non ho letto)

[17mika]

Secondo me i sindacati non avranno la maggioranza del potere decisionale.. non credo che Fiat potrebbe mai accettare una roba del genere.

saranno delle azioni tipo le nostre risparmio, non so come si chiamino lì in USA.

[gianni]

Salve a tutti,

non so se ci avete fatto caso ma qui

REPORT: Chrysler planning second Fiat-based compact sports sedan

l'accoglienza fatta alla bravo dagli americani é ottima.

A presto