Fiat-Chrysler: firmato accordo per una alleanza

[Marco JTDm]

Per chissà cosa potrebbe succedere in futuro vorrei sottolineare questo:

«Se si ritornerà alla normalità entro fine 2009, il gruppo Fiat confermerà gli obiettivi 2010», ha detto l'amministratore delegato Sergio Marchionne a un seminario in Svizzera...."

[calatrava]

Personalmente, vedo felicemente questo accordo. In una posizione di forza, dove, per la prima volta, è Fiat a non alzare il cappello (come con GM).

Bravi a chi ha tessuto questo nuovo accordo e un bravo (ma è inutile dirlo, visto quello che ha già dimostrato) a Marchionne.

Trovo decisamente più ad ampio respiro questo accordo, che non quello più "perimetrato-tecnico" (sempre positivo, ma limitato), con BMW.

[Motron]

Mah sono molto scettico per due motivi:

1) scordatevi abbondantemente investimenti megagalittici in alfromeo Tp, 8 cilindri o condivisiioni bizzarre di 8 cilindri ad aste e bilancieri.. Alla 169 ho smesso di crederci tmpo fa, felice di essere smentito eh.. in casa Fiat, maranello esclusa, di 8 cilindri civili (e non simil corsa) non se ne faranno piu, cosi come nel resto del mondo per altro.. in piu Chrysler ha i cassetti non vuoti, di piu, diventerebbe nel basso di gamma una sussidiaria della gamma europea di Fiat, cosi come lo diventeranno GM e Ford per le rispettive sorelle EU, basterà per portarla fuori da una crisi di 30-40 anni? forse si forse no, di certoè un bello azzardo.

2)Stiamo pur sempre parlando di Fiat dai, quella stessa casa che ha ridotto Lancia e Alfa in questo modo, gia me li vedo i deficientoni alla corte di Detroit atteggiarsi come i salvatori del mondo, stile torino-arese per intenderci.. ma ho i miei seri dubbi che ne siano in grado, piu per capacità umane loro che finanziarie per altro..

[Tommitel]

21 pagine in meno di 24 ore...

Ok.. sono rimasto indietro...

Chi è così gentile da riassumermi 21 pagine di topic?? Fiat ha fatto l'accordo con Chrysler entrando al 35%, con diritto nei prossimi anni bla bla bla...giusto??

E poi? chi mi racconta le "seghe mentali" più belle che sono state fatte qui dentro?

[calatrava]

Mah sono molto scettico per due motivi:

1) scordatevi abbondantemente investimenti megagalittici in alfromeo Tp, 8 cilindri o condivisiioni bizzarre di 8 cilindri ad aste e bilancieri.. Alla 169 ho smesso di crederci tmpo fa, felice di essere smentito eh.. in casa Fiat, maranello esclusa, di 8 cilindri civili (e non simil corsa) non se ne faranno piu, cosi come nel resto del mondo per altro.. in piu Chrysler ha i cassetti non vuoti, di piu, diventerebbe nel basso di gamma una sussidiaria della gamma europea di Fiat, cosi come lo diventeranno GM e Ford per le rispettive sorelle EU, basterà per portarla fuori da una crisi di 30-40 anni? forse si forse no, di certoè un bello azzardo.

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[calatrava]

21 pagine in meno di 24 ore...

Ok.. sono rimasto indietro...

Chi è così gentile da riassumermi 21 pagine di topic?? Fiat ha fatto l'accordo con Chrysler entrando al 35%, con diritto nei prossimi anni bla bla bla...giusto??

E poi? chi mi racconta le "seghe mentali" più belle che sono state fatte qui dentro?

[Giò]

Ma 300-c non è mica basata su serie E di due generazioni fa quella dal 96 al 2002? c

Quindi noi dovremmo basare le nostre eventuali future premium su un pianale antico?

Secondo me questa cosa non stà in piedi minimamente

Forse c'è in ballo una nuova piattaforma che noi non conosciamo ma fiat si

CEO Bob Nardelli state: "In the pipeline for 2010: A brand new 300, a brand new Charger ... a brand new Jeep, the pipeline is full, plus we have these smaller vehicles coming through partnerships and alliances"

[Tommitel]

Che è ritornata in "quota" la chimera 169......

E che sono finite le spippolate di vendite totali a Tata......

Per ora mi sembra di aver capito questo.

Modificato 20 Gennaio 2009 da Tommitel

[Giò]

Dunque forse hanno la piattaforma ma non i soldi per svilupparla

La cosa ridicola per chi pensa a 169 o altro a trazione post è che

gli americani stanno cercando di andare verso quella anteriore

According to a report by TheCarConnection.com, Chrysler has big plans for the 300 and Charger including a major facelift for the 2011 model year. TCC insiders say that while big updates are planned for the HEMI engine Chrysler has no money set aside to make the switch over to front-wheel-drive.

Qui è abbastanza chiaro che l'idea è di farsi finanziare dallo stato almeno in parte l'ammodernamento delle linee americane per andare a produrre in loco

The deal, of course, will allow Chrysler to keep access to TARP bailout funds as it seeks to stay alive through the first half of this year while it negotiates the fine details of the Fiat deal.

[Regazzoni]

La domanda a questo punto potrebbe essere: era necessario comprarsi 1/3 di Chrysler per portare la 500 e l'Alfa negli Usa?? Boh... magari Sergione avrà fatto i suoi conti.

Modificato 20 Gennaio 2009 da Regazzoni
--- c'era una moglie piena di troppo ---