Fiat 124 Spider

[Abarth03]

Però in effetti un pò tu centri, io non so perchè ma tu sicuramente lo sai

[aurafis]

ciao, io ho una pininfarina spider azzurra, quella con la vela e il marchio pininfarina senza scritte fiat, e la mia è catalitica, la cilindrata è sempre 2000 però i cv riportati sul libretto sono 103 e non 105 come la versione senza catalizzatore.la mia è stata reimmatricolata dalla Germania e sul libretto non ci sono sigle particolari, mentre sul foglio rilasciato dal pra c'è la dicitura "vettura dotata di dispositivo anti inquinamento".Esteticamente la versione europa, come la mia, si differenzia all'esterno per le frecce laterali rotonde e non rettangolari e per la mancanza dei catarifrangenti sui fianchi posteriori. In più la versione americana era omologata come 2+2, mentre la europa dal 1982 come 2 posti. il motore ha solo 103cv, ma devo dirti che è comunque divertente anche tenendo conto del fatto che è un'auto piuttosto leggera e io l'ho usata anche su tratti autostradali senza troppi problemi.certo è piuttosto rumorosa, la mia poi monta una marmitta più sportiva, ma sicuramente se hai intenzione di comprare un'auto del genere, sai già che dovrai convivere con scricchioli e rumori.spero di esserti stata utile

[ACS]

C'è da dire che all'epoca le omologavano 2 o 2+2 a seconda di come girava all'addetto della motorizzazione. Vale anche x i Duetti!!

Per quanto mi riguarda è sempre un motivo di maggior valore!

Se è un versione "spompata" USA, si può sempre modificare il sistema e portarla su standard + accettabili. Tra l'altro consumerebbe anche meno, oltre ad essere notevolmente + brillante.

[Maxwell61]

- Ho notato dal contaKm, che è con la doppia scala, che il rapporto è molto corto il fondo scala è a circa 140 Km/h. Il rapporto corto è dovuto solo dal rapporto del differenziale ?

Ciao Giampy, per alcuni anni, non so quanti ma credo ancora valesse nell'87, in alcuni stati usa (tutti? non so) non si poteva riportare sui contachilometri più di quelle 80-90 mph per legge, per far desistere ad andare troppo veloci sfruttando l'ansia di non poter sapere esattamente a quale velocità si andasse.

Ma la velocità max dell'auto non era in nessun modo limitata, è solo che la lancetta si adagia al massimo. Troverai sicuramente la norma cercando sui forum ammeregani.

M.

Here we are:

da: http://en.wikipedia.org/wiki/National_Maximum_Speed_Law

On September 1, 1979, in a rulemaking that also regulated speedometer and odometer accuracy, the NHTSA required speedometers to have special emphasis on the number 55 and a maximum speed of 85 mph. However, on October 22, 1981, the NHTSA proposed eliminating speedometer and odometer rules because they were "unlikely to yield significant safety benefits" and "[a] highlighted '55' on a speedometer scale adds little to the information provided to the driver by a roadside speed limit sign." (While odometer accuracy also has an economic benefit--more accurate sales of cars--the NHTSA's rules must have a clear safety benefit to be valid.)[27][28][29]

Modificato 23 Gennaio 2009 da Maxwell61

[giampymv]

Ora questo fondoscala del contaKm, mi è più chiaro !!!

[daytona]

Ciao Giampy, per alcuni anni, non so quanti ma credo ancora valesse nell'87, in alcuni stati usa (tutti? non so) non si poteva riportare sui contachilometri più di quelle 80-90 mph per legge, per far desistere ad andare troppo veloci sfruttando l'ansia di non poter sapere esattamente a quale velocità si andasse.

Ma la velocità max dell'auto non era in nessun modo limitata, è solo che la lancetta si adagia al massimo. Troverai sicuramente la norma cercando sui forum ammeregani.

M.

Here we are:

da: National Maximum Speed Law - Wikipedia, the free encyclopedia

[Cosimo]

ot:

va a vedere il servizio fotografico della sua 130.. per me l'ha ritirata dal conce e l'ha messa direttamente in questo:

è impressionante!

[daytona]

ot:

va a vedere il servizio fotografico della sua 130.. per me l'ha ritirata dal conce e l'ha messa direttamente in questo:

è impressionante!

[Maxwell61]

Thanks!

[duetto80]

Chiaccherato con due zii di mia moglie negli anni 70 -80 in forza alla Borletti, lei come amministrativa lui in produzione.

Lei ricorda che per Ferrari (parliamo di 308 ) c'erano per gli USA 2 o 3 tipi (secondo gli anni) di tachimetro diversi, con codici e relative fatture diverse.

Insomma è MOLTO probabile che in alcuni stati i legislatori solerti pensassero di salvare il genere umano con questi trucchetti, in altri invece bastava la doppia scala Miglia/KM.

Essendo una cosa che sicuramente coinvolgeva anche Alfa sarebbe da sentire Donna Elvira che anche se pensionata rimane la memoria storica.

Chiederò anche a Lodola la prossima volta che lo vedo.