Nuova Auto ma con richieste "strane"

[danilo]

Ciao a tutti, mi sono da poco iscritto (e presentato) dopo tanto che leggo da anonimo.

La mia richiesta di consiglio la definisco strana perche' fino ad ora non ho letto nessuno che chiedesse i requisiti che ho io.

Attualmente ho una coupe' 1.6 benzina del 2000 con quasi 90K Km (in procinto di cambiare la distribuzione).

Le mie esigenze sono:

- Meno di 20.000 Km / anno (diciamo tra i 15 ed i 20 mila ma + 15 )

- Dopo una coupe' vorrei + spazio ma non mi piacciono le wagon

- Segmento C o D low Cost

- Berlina o al max qualche Multispazio

- Budget intorno ai 20.000 euro diciamo fino a 25 se ne vale la pena

- La macchina in generale la tengo per molti anni quindi nn mi interessa dell'usato

- Voglio comprare nuovo e mi interessa molto la garanzia / tagliandi (se a costi "umani" posso portare l'auto sempre in officina ed essere coperto per un po' di anni preferisco)

- Spazio per 5 adulti (non dico un salotto ma che ci si possa fare una settimana al mare si)

- Utilizzo 5 gg la settimana a Roma per fare pochissimi km (15 minuti andata + 15 ritorno salvo traffico)

- 1 o 2 we al mese faccio 500Km di autostrada

- Viaggetto estivo ed invernale (mare e sci )

Ecco credo di aver detto tutto riguardo alla mia auto ideale.

Le caratteristiche su cui sono "indeciso" sono la motorizzazione (visto l'utilizzo ai 2 estremi che ne faccio), il cambio automatico (che a Roma sarebbe bello quando becco il raccordo bloccato ma non voglio far salire i consumi solo per pigrizia).

Ah l'alimentazione benz, diesel, gpl, metano, ibrida non e' un limite basta che sia la + sfruttabile ed economica per i miei percorsi abituali.

Ultimo parametro che per me e' fondamentale e' il "costo" dell'auto (per me e' un mezzo di trasporto .... x divertirmi ho la moto e va bene cosi'), quindi vorrei un'auto pratica, economica nella gestione e nei tagliandi (la vorrei tenere 10 anni), affidabile e che non scricchioli troppo (altrimenti avrei gia' preso la 147 visti i prezzi ma ne ho provate varie e sono + rumorose della mia hyundai).

Ah l'auto per ora starebbe all'aperto tutto l'anno.

Bene spero di aver scritto tutto ma credo proprio di si .... aspetto curioso di leggere le vostre risposte

Ciao

Danilo

[danilo]

Beh per il fap basterebbe una tiratina ogni tanto, anche perchè sono migliorati rispetto alle primissime applicazioni, posso capire se la tua auto fosse una Scuola Guida dove stai sempre costantamente sotto i 50 e sotto i 2mila giri per parecchie ore al giorno.

Per quanto riguarda i consumi non ho capito, ma per esempio, una dCi 110cv in OGNI CASO consuma meno di un TCE.....

Sul fap e sulle costanti partenze a freddo ho letto cose molto contrastanti qui, approfondiro' ma per ragionare senza "pregiudizi" non lo prendo in considerazione per il momento come discorso.

Allora...

Prezzo benzina 1,1, prezzo diesel 1.

18mila km in 1 anno costano con un diesel da 18 km litro 1000 euro.

Stessa percorrenza con un benzina da 12 al litro 1650, se ne fa 14 sono 1400.

A spanne dovrei risparmiare tra i 650 ed i 400 euro all'anno di carburante con il diesel.

L'assicurazione costa (preventivo online) 150 euro in + per il diesel

Quindi netti avrei circa 250/500 euro all'anno di risparmio.

Prendendo la bravo che ha 2 versioni identiche 1 col tjet 120cv e l'altra con il mjet, ci sono quasi 2000 euro di differenza.

Significa da minimo 4 anni ad un massimo di 8 per recuperare la differenza.

Quindi come dicevi giustamente si puo' considerare ANCHE il diesel ma con un risparmio che arriva dopo un po' di anni e con la fluttuazione dei costi del carburante una previsione a medio termine non e' poi cosi' "sicura".

Alla fine non vorrei ritrovarmi fregato tra qualche anno ... meno male che non ho urgenza impellente e che posso decidere con calma.

Ciao e grazie per la discussione per me sempre + interessante e costruttiva.

Danilo

[danilo]

Aggiornamento dell'ultim'ora ... ho scoperto che stanno per aprire un distributore di metano praticamente a 500mt da dove lavoro ... questo rimette in gioco anche il metano.

A tal proposito, che ne pensate della classe B?

C'e' altro omologato a metano?

Danilo

[j]

Aggiornamento dell'ultim'ora ... ho scoperto che stanno per aprire un distributore di metano praticamente a 500mt da dove lavoro ... questo rimette in gioco anche il metano.

A tal proposito, che ne pensate della classe B?

C'e' altro omologato a metano?

Danilo

[danilo]

Metano ce anche la Fiat Multipla, la Citroen C4 Picasso che sono a doppia alimentazione

poi c'è la VW Touran e la Opel Zafira che sono a Metano + un serbatoio da 15 litri di benzina, quindi in caso di viaggio finito il metano bisogna fare molte soste per la benzina (quindi non credo siano molto convenienti)

La multipla non mi piace per nulla ... la Citroen se non ho capito male e' la Gran Picasso giusto ?

Touran vale il discorso di multipla, Zafira un po' meglio ma i 15lt di benzina sono pochini vista l'attuale rete distributiva del metano.

Ho visto anche la Passat EcoFuel gia' a listino ma nn ancora configurabile.

Certo si va + vicini ai 30k che hai 25k devo valutare un po' di sconti altrimenti e' fuori budget.

Ciaoo

Danilo

[j]

si è la Gran Picasso ma con solo 5 posti (e non 7)

[danilo]

Aggiorno ulteriormente con i vari risultati della ricerca.

La Passat eco e' veramente cara e fuori budget.

Per il resto al di la dei modelli che ne sto' vedendo tanti sono veramente troppo indeciso sull'alimentazione da scegliere visto il mio uso abituale ed il mio kmtraggio in bilico tra varie situazioni.

In definitiva, visto che a settembre esce l'euro 5 (vivendo a Rm conta nn poco) e che si stanno definendo nuovi incentivi, per ora vado a tagliandare la mia coupe' .... peccato che tocca alla distribuzione

Vedro' un po' come si evolve la situazione del mercato auto e decido.

Ciao

Danilo

[Fire Hurricane]

quoto.......

[Coaster]

quoto.......