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GPunto o Fiesta...Questo è il problema?


Domanda

Inviato

Ciao a tutti...dopo quasi 12 anni (di cui 8 in mano mia) sto iniziando a pensare di cambiare la mia Fiesta 1.2 con 170mila km anche in virtù del fatto che ho aumentato molto le mie percorrenze medie (circa 550km a settimana di cui 400 in autostrada)

Le papabili per la sostituzione sono:

Fiat GPunto 1.4 T-jet Sport 3p

Ford Fiesta 1.6 TDCi Titanum 3p

...il problema qual'è? sono fortemente indeciso...le auto mi piacciono tutte e 2 e, da preventivi, costerebbero la stessa cifra (14400 €)

da indeciso ho provato a stilare una lista di pro e contro per tutte e 2

GPunto

Pro: mi piace la linea, motore

Contro: prossimo restyling, consumi elevati (?)

Fiesta

Pro: Auto appena uscita, motore, consumi (?), maggiori accessori, interno

Contro: Devo ancora far l'occhio alla linea, il diesel converrà?

...nonostante questo non riesco a decidermi...voi che mi consigliate?

ciao ciao

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Messaggi Raccomandati:

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Inviato

Io ti consiglio la Grande Punto 1.6/1.9 multijet da 120 cv, ottima auto, buonissime prestazioni e bassi consumi.

C'è un topic recente che parla proprio della Grande Punto 1.9.

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Inviato

550km alla settimana vuol dire 2200km al mese e quindi tra i 20 e i 25mila km all'anno...secondo me gia conviene il diesel, a me la nuova Fiesta piace, prenderei quella anche per i motivi che hai detto ;)

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Inviato

550km a settimana inizia a convenire il diesel.

Personalmente non mi piace la Fiesta, però razionalmente è meglio.

Anzi, vista la tanta autostrada proverei a spulciare una Focus con lo stesso motore, imho te la porti via a poco più :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato (modificato)
Io ti consiglio la Grande Punto 1.6/1.9 multijet da 120 cv, ottima auto, buonissime prestazioni e bassi consumi.

C'è un topic recente che parla proprio della Grande Punto 1.9.

Il problema è che non lo trovi a quei prezzi.............è già scesa a prezzi più giusti la fiesta, ho visto un preventivo dei primi di dicembre e sui 14,5 k euro la titanium te la davano non con l'hdi 90cv ma col 1200 benza 80cv.

Ottima auto la gpunto t-jet sport (come quella di bignams-hf) ma in effetti se fai tutti quei km per lavoro meglio un diesel e a parità di 90cv il psa hdi di fiesta penso sia più godibile del 1250 multjet e poi a me piace molto anche la fiesta.

cmq per la gpunto chiedi a bignamsHF alla fine dice che lui riesce a farci sui 14 km-l mi pare

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Guest Cliomane
Inviato

Fiesta a occhi chiusi, ci sono tanti motivi per i quali non prenderei una punto, ma prenderei una fiesta.

In primis per la linea: la fiesta è indubbiamente più personale. Che piaccia o no.

Motore: il 1.6 è già dpf, bassi consumi e blocchi del traffico addio.

Peso: nettamente inferiore quello di fiesta, punto pesa tanto, come un pò tutte le altre b large, fiesta meno.

Prestazioni: buone e più piacere di guida con il diesel. il 1.6 ha pochissimo ritardo tra l'altro.

Se poi entriamo nell'ambito del personale, cioè gusti estetici ecc...io preferisco di gran lunga la fiesta sia come interni che come esterni. ma qui sono gusti.

Ciao

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Inviato

E la 207 di cui avete trattato in un'altro topic? potrebbe essere un'alternativa, anche se il motore è lo stesso della Fiesta.

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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