Io sarò anche di parte ma.....

[KingCrimson]

.... tra poco esce questa:

E ci sarà la fila dai concessionari (e in banca a fare mutui....).

A parità di prezzo di listino (ma assolutamente non dal punto di vista del prezzo "reale") da 3 anni c'è in giro questa:

che se ne sta a marcire dentro gli autosaloni svenduta dalla disperazione a km zero a prezzi da classe B o Audi A3.

Quale delle due è migliore? Io una risposta ce l'avrei.....

Ma per la verità avrei anche una domanda: come mai non hanno fatto la Legend con uno straccio di motore diesel?

Domani vado a ritirare la mia nuova accord, ma vi dico che sono stato tentato di spendere 2 spicci in più e comprarmi il CAPOLAVORO di cui sopra, ma 3.5 benzina significano pur sempre 800 €/anno di bollo e circa il doppio di "bevute" rispetto alla Accord Diesel....

[Dodicicilindri]

figurati.....stanno svendendo i produttori nazionali ..cosa vuoi che vendano gli altri....

Ma dai, ogni scusa è buona

E poi in Germania i concessionari Honda devono fare molti più risultati che qui da noi, chissà quante Legend hanno svenduto negli anni scorsi

[Guest EC2277]

le cose non stanno così.. (soprattutto per le %) cmq in germania sarà sempre minoritaria...non è così in UK o in USA o paesi mediorientali....

la honda non è certamente leader nel E mondiale ma di fatto vende discretamente e soprattutto è una delle poche competitor credibili non tedesche.

Modificato 26 Gennaio 2009 da EC2277

[Dodicicilindri]

Cosa vado dicendo da anni? Anche a proposito della Nissan GT-R.

I jap sono gli unici concorrenti credibili dei tedeschi, anche perchè sono i soli che vendono in gran quantità in ogni continente.

E' indisputabile, però che abbiano meno difficoltà nelle nazioni dove all'immagine di marca ha un'importanza inferiore.

[skizzo_85]

concordo con chi ha aperto questo topic...

io se dovessi comprare un berlinone barcone prenderei qualcosa di diverso, e la Legend è fantastica

[Dodicicilindri]

concordo con chi ha aperto questo topic...

io se dovessi comprare un berlinone barcone prenderei qualcosa di diverso, e la Legend è fantastica

[Matteo B.]

Cosa vado dicendo da anni? Anche a proposito della Nissan GT-R.

I jap sono gli unici concorrenti credibili dei tedeschi, anche perchè sono i soli che vendono in gran quantità in ogni continente.

E' indisputabile, però che abbiano meno difficoltà nelle nazioni dove all'immagine di marca ha un'importanza inferiore.

[Dodicicilindri]

La serie 1 ha avuto un boom grazie al lancio delle versioni Cabrio e Coupè.

[Matteo B.]

La serie 1 ha avuto un boom grazie al lancio delle versioni Cabrio e Coupè.

dai 12 C non può fisicamente fare il 40% in più con quei due modelli.

targano provvisorio e poi si rigira su mercati esteri. dipende dai target che gli da la Sede.....

è una vita che fan così....dati 2003 di QR il 50% delle porsche targate in italia è precedentemente immatricolato in Germania...poi hanno smesso di scrivere articoli che palesemente davano fastidio...

[Dodicicilindri]

Bisognerebbe avere i dati delle vendite in D e da noi, e confrontare i numeri per capire se le cose stanno proprio così.

[Matteo B.]

Almeno un Sr. 5 lo vendi dopo 3-4 anni.

tre o quattro non so ma dopo 5 ho seri dubbi che tu ci abbia smenato tra una legend ben scontata (es 20 e rotti %) e un bmw BENZINA con sconto canonico del 12% a pari equipaggiamento....

SERISSIMI DUBBI