[MotoGP 2009] Pre-stagione e Test

[Tommitel]

Tempi in continua evoluzione, eh??

Beh... ribadisco che gli unici 2 certi là davanti sono Stoner e Rossi.

Poi si vedrà...

Però non sarebbe male una Suzuki ultra-competitiva. Capirossi che lotta per la vittoria è sempre un gran bel vedere..

[sarge]

Canepa soffre i postumi della doppia frattura delle caviglie al mugello.....

Si conferma una moto difficile da interpretare

Aggiungo:

kawasaki non sarà presente ai test per problemi di affidabilità emersi a eastern creek.....

e Honda dichiara che i motori delle rcv clienti saranno limitate a 18200 giri,per raddoppiare gli intervalli di revisione portandoli dagli attuali 600 km a 1200 km....

Saranno contenti i clienti che sapendo di non poter essere competitivi, troveranno sponsor pronti a staccare l'assegno......hrc sempre più incomprensibile

Modificato 5 Febbraio 2009 da sarge

[LucioFire]

Canepa soffre i postumi della doppia frattura delle caviglie al mugello.....

Si conferma una moto difficile da interpretare

Aggiungo:

kawasaki non sarà presente ai test per problemi di affidabilità emersi a eastern creek.....

e Honda dichiara che i motori delle rcv clienti saranno limitate a 18200 giri,per raddoppiare gli intervalli di revisione portandoli dagli attuali 600 km a 1200 km....

Saranno contenti i clienti che sapendo di non poter essere competitivi, troveranno sponsor pronti a staccare l'assegno......hrc sempre più incomprensibile

si ma se non è in forma non è meglio ristabilirsi un po' prima?Magari però non ha forzato...vediamo che combinerà prossimamente...anche stoner aveva preso una pausa per non stressare troppo il polso

[LucioFire]

STONER:

Questa mattina è stato molto difficile" ha detto Casey Stoner. "Mi sentivo davvero poco a mio agio con la moto. Il male al polso è ancora tanto e sinceramente mi aspettavo di star meglio, a tre mesi dall’operazione, anche se i tempi sono stati buoni fin dall’inizio…In ogni caso il polso mi da ancora molto fastidio, è debole e mi fa ancora male, soprattutto nelle frenate prima delle curve a sinistra. Non mi permette di fare più di quattro o cinque giri di seguito e non c’è nulla che possa fare adesso, se non sperare che con il tempo le cose migliorino. Sepang è anche una pista molto dura per il fisico e non è certo la migliore per riprendere a guidare dopo un’operazione e tre mesi di stop. Ho preferito non girare troppo per non affaticarmi e spero che domani vada già meglio. Freddy, il nostro fisioterapista, stasera avrà un po’ da fare… la GP9 va bene ed ho lo stesso feeling positivo delle altre due volte che l’ho provata a Barcellona e a Valencia. Il telaio è completamente diverso e dovremo lavorare sul set up per migliorarlo ma è già ad un buon punto anche usando i riferimenti della GP8. L’erogazione del motore è migliorata e adesso abbiamo più coppia che ci aiuta in uscita dalle curve più lente. La Bridegstone anche qui ha portato due mescole che vanno entrambe bene anche se io preferisco la più dura che è un po’ più difficile ma che garantisce più costanza di rendimento "

[Navarre75]

Sepang' date=' comanda Stoner[/size']

Capirossi sempre super

Seconda giornata dei test MotoGP con l'australiano della Ducati davanti a tutti malgrado il polso non sia al meglio. Poi c'è la Suzuki di Loris che si conferma in gran forma. Rossi terzo domani vuol provare una simulazione di gara

SEPANG (Malesia), 6 febbraio 2009 - Seconda giornata dei test MotoGP di Sepang ed ecco salire in cima alla lista dei tempi Casey Stoner. L'australiano della Ducati ha preceduto la Suzuki di Loris Capirossi, a questo punto non più sorpresa dopo il miglior tempo segnato ieri. L'imolese ha fatto due tornate velocissime e in quella più rapida si è dato alla bagarre con Valentino Rossi come se fosse un GP. Alla fine grandi complimenti tra i due.

POLSO DOLORANTE - Stoner come detto ha segnato il miglior tempo, malgrado il polso sinistro operato non sia ancora a posto: "Il polso mi dà molto fastidio e non riesco a fare più di due o tre giri di seguito - ha detto - così è difficile lavorare sul setup, perché mi devo fermare troppo spesso. Siamo comunque riusciti a fare abbastanza per migliorare il feeling con la GP9. Abbiamo fatto delle modifiche al posteriore che hanno migliorato molto la situazione nell’area dove soffriamo di più ed adesso la moto è più facile da guidare. Non posso ancora guidare come vorrei e faccio davvero molta fatica ad essere ripetitivo e costante, ma so che, se mi avvicinerò un po’ al 100% di forma, questo problema si risolverà".

SENZA STAMPELLA - Rossi ha lavorato bene anche oggi e si è detto soddisfatto della giornata. Domani proverà una simulazione di GP ma probabilmente non continua per via dell'infortunio a mano e piede. Oggi comunque si è mosso senza stampella e appare sulla via del recupero. Il campione del mondo prosegue nello sviluppo della nuova M1. "Oggi abbiamo provato alcune nuove soluzioni per l'elettronica, per consentirmi di aprire in anticipo il gas, e devo dire che non è andata affatto male - ha detto - dobbiamo lavorare ancora per migliorare sotto questo punto di vista. Oggi pomeriggio i punti mi facevano un po' male, ma il mio passo era ancora molto buono e perciò sono felice". Lavoro intenso anche per Andrea Dovizioso. Il forlivese della Honda ufficiale ha provato due telai e adesso il dubbio è la scelta su quale dei due investire il lavoro. Altra notizia della giornata è che i tempi sul giro sono stati più bassi dei tempi sui giri di gara del 2008: malgrado il monogomma, dunque, i miglioramenti sono evidenti.

I tempi della seconda giornata (fonte Ducati):

1. Casey STONER (Ducati) 2:01.483 (29 giri)

2. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 2:01.555 (45)

3. Valentino ROSSI (Yamaha) 2:01.626 (40)

4. Dani PEDROSA (Honda) 2:01.860 (51)

5. Chris VERMEULEN (Suzuki) 2:02.086 (52)

6. Toni ELIAS (Honda) 2:02.232 (51)

7. Colin EDWARDS (Yamaha) 2:02.241 (37)

8. Andrea DOVIZIOSO (Honda) 2:02.434 (44)

9. Nicky HAYDEN (Ducati) 2:03.034 (58)

10. Jorge LORENZO (Yamaha) 2:03.056 (51)

11. Sete GIBERNAU (Ducati) 2:03.308 (40)

12. Alex DE ANGELIS (Honda) 2:03.518 (40)

13. Mika KALLIO (Ducati) 2:03.774 (55)

14. Niccolò CANEPA (Ducati) 2:04.021 (45)

15. Yuki TAKAHASHI (Honda) 2:04.332 (65)

16. Randy DE PUNIET (Honda) 2:04.507 (48)

17. James TOSELAND (Yamaha) 2:04.597 (36)

da La Gazzetta dello Sport: foto e video di calcio, formula 1, ciclismo, motomondiale

[Dodicicilindri]

Intanto la Ducati continua a volare solo con Stoner e a stentare con tutti gli altri. Davvero inspiegabile: o è un fenomeno Stoner, o sono delle pippe gli altri.

La Suzuki per me è invece solo scena.

[Navarre75]

Intanto la Ducati continua a volare solo con Stoner e a stentare con tutti gli altri. Davvero inspiegabile: o è un fenomeno Stoner, o sono delle pippe gli altri.

La Suzuki per me è invece solo scena.

[Dodicicilindri]

Non demolisco già gli altri ducatisti, ma di certo il buongiorno si vede dal mattino.

[TonyH]

Ti credo che va forte Stoner....dopo che Hayden ha dichiarato che ammira il pòpò della sua signora, cacchio, pure io andrei a vita persa per stare fuori il meno possibile!

[Guest EC2277]

Io invece seguito a pensare alla terza ipotesi: che la moto sia uno di quei rari casi in cui esce fuori un mezzo che si porta al limte solo guidato in certo modo! In ogni caso mi pare un pochino presto per iniziare a demolire criticamente tutti gl'altri piloti Ducati, compreso quel Canepa che lo scorso anno faceva tempi per cui tutti i"fenomeni"della critica lo volevano al posto di Melandri gia ad Agosto.

Stranamente, visto che si tratta di un intervento di Navare, sottoscrivo.

Ti credo che va forte Stoner....dopo che Hayden ha dichiarato che ammira il pòpò della sua signora, cacchio, pure io andrei a vita persa per stare fuori il meno possibile!

Ah, abbiamo scoperto l'arcano di Stoner!