Chrysler - V6 Phoenix/Pentastar

[Regazzoni]

dal cugino americano tramite il sito alpar

per fortuna erano indietro con lo sviluppo.

hanno cambiato pure il nome ,in pentstar ,e verrà presentato a breve . In una data del salone di new york

La potenza è la coppia ,sono all'incirca, quelli annunciati.

Per una versione del 3,6 v6 la potenza è di 280 cv e 353 Nm a 4800 giri

Beh, non per infierire, ma leggevo giusto stamattina nella cartella stampa del nuovo Grand Cherokee.

First application of company’s all-new, flexible fuel 3.6-liter Pentastar V-6 engine which features Variable-Valve Timing (VVT), 280 hp (209 kW) and 260 lb.-ft. of torque (353 N•m) @ 4,800 rpm

Ovvero la sua prima applicazione sarà sul Grand Cherokee... che arriverà sul mercato fra un anno o poco più.

[T a u r u s]

sono indietro...la presentano per mostrare che fanno qualcosa...un po come la nuova Jeep Grand Cherokee che presenterano a NY ma andra' in vendita nella seconda meta' di 2010...per non dire Q4/2010...cioe' fine 2010...

[simonepietro]

Beh, non per infierire, ma leggevo giusto stamattina nella cartella stampa del nuovo Grand Cherokee.

Ovvero la sua prima applicazione sarà sul Grand Cherokee... che arriverà sul mercato fra un anno o poco più.

Modificato 8 Aprile 2009 da simonepietro

[Regazzoni]

Ti ha ingannato il cambio di nome, allora . Io ,invece ,non ho aperto la messaggeria fino a poco fa e quindi la segnalazione è giunta poco fa

[simonepietro]

l'importante è che sia fisicamente presente e funzionante , tempo fa l'hanno accoppiato ad un cambio mercedes e vedo dalla scheda della jeep che effettivamente si tratta dell'automatico segnalatomi. Questo delle immagini dovrebbe essere una prima versione , si citano futuri sviluppi e versioni, quindi nel corso dell'anno vedremo altro. Si spera anche in un altro v6 a latitudini più familiari.

Type Liquid cooled 60-degree V6

Material Aluminum block and heads; deep-skirt block

Valves Chain driven DOHC with 24 valves and hydraulic end-pivot roller rockers

Displacement 220 cid / 3.6 liters

Bore x Stroke 3.78 x 3.27 (96 x 83 mm)

Fuel injection Returnless, sequential. Direct injection “may be coming.”

Compression 10.2:1

Fluid 6 quarts 5W20 oil; 14 quarts antifreeze; regular gas

Redline 6,400 rpm

Power 280 hp (209 kw) @ 6,400; 260 lb-ft (353 Nm) @ 4,800

Emission controls Dual three-way catalytic converters, heated oxygen sensors, internal features

Assembly First: Trenton South Engine, Trenton, Michigan

fonte allpar. com

Modificato 9 Aprile 2009 da simonepietro

[TonyH]

Rispetto al nostro V6, quello è una caccoletta.

Metterlo sulle Alfa sarebbe un "Holden 2: la vendetta"

Modificato 9 Aprile 2009 da TonyH

[defiant]

dal cugino americano tramite il sito allpar

per fortuna erano indietro con lo sviluppo.

hanno cambiato pure il nome ,in Pentastar ,verrà o è stato presentato (8 aprile) al salone di new york

La potenza è la coppia ,sono all'incirca, quelli annunciati.

Per una versione del 3,6 v6 la potenza è di 280 cv e 353 Nm a 4800 giri

2 parole---- CHE MERDA!

[simonepietro]

Rispetto al nostro V6, quello è una caccoletta.

Metterlo sulle Alfa sarebbe un "Holden 2: la vendetta"

ha un canto da sirena irrisistibile però , costa meno di un v6 H.F. Tempo fa veniva stimato un costo industriale inferiore di 300 dollari rispetto al GM (modalità maledetto toscano ON ) Modificato 9 Aprile 2009 da simonepietro

[wilderness]

Coppia non eccezionale ad un regime troppo alto...lasciar perdere, visto che c'è la prospettiva di un bel biturbo di cubatura più ridotta...

[stev66]

Casomai si mettera' a questo una nuova testata, un turbo e si fara' produrre il tutto sulle stesse linee.