Nuova Multistrada

[Dannatio]

ma invece per me me fanno bene, alla fine rinunci alla mezza farsa dell off road per un comportamento stradale ancora migliore.......l'importante è che abbiano l'ABS....accessorio importante in molti mercati

Il mondo non è mica fatto di bianco o nero..... Con una GS o una Granpasso non è che ci vai a fare il Touquet....ma una strada bianca all'occorrenza si.

Con questa manco quella....e allora l'impostazione "Enduristica" in sella con manubrio largo e quant'altro .......mi sfugge il senso....

[Cosimo]

il bauletto sopra non mi piace, troppo frigo.

L'idea è quella giusta, speriamo non facciano minchiate da razzo terra terra..

[Matteo B.]

Con questa manco quella....e allora l'impostazione "Enduristica" in sella con manubrio largo e quant'altro .......mi sfugge il senso....

bene. però su strada guadagni, rinunci alla stradina bianca (che cmq è fattibile con calma anche con questa)

la posizione "enduristica" è la migliore come feeling sui tornanti e lo stretto in generale (supermotard insegna), questa moto farà viaggi carica o qualche numero in montagna...

tutto ok....(mi riservo sul prezzo )

[Cosimo]

sondaggio tra due conoscenti con il gs (a prop. se riesco posto le mie foto di fianco al bestione.. le valige sono un filo più basse di me.. per poterlo guidare dovrei prendere quello della peg perego..) nessuno dei due ha fatto più di un km di sterrato leggerissimo in vita sua.. e sono anni che ce l'hanno..

sostanzialmente l'hanno preso per la schiena (in parte vero imho , uno aveva già il supertenerè..) è comunque gente che lo usa per le vacanze, uno abbondantemente sopra i 50

[Matteo B.]

adesso (col motore giusto) e più protezione rispetto a multi può interessare a gente che ci viaggia in coppia (ABS, mi raccomando!!!!!)

smontato tutto e senza zavorrina () diventa una discreta belva da misto. (come era già multi).

così ad occhio hanno aumentato il range di utilizzo...poi bisogna vedere peso, vibrazioni, protettività, quanto serbatoio ecc.....

[Dannatio]

bene. però su strada guadagni, rinunci alla stradina bianca (che cmq è fattibile con calma anche con questa)

la posizione "enduristica" è la migliore come feeling sui tornanti e lo stretto in generale (supermotard insegna), questa moto farà viaggi carica o qualche numero in montagna...

tutto ok....(mi riservo sul prezzo )

La stradina bianca l'ho fatta anche con la mia ex 916...all'occorrenza ( piano....molto ma molto piano)...in Sardegna.

Però...però.... Ripeto, da un punto di vista esclusivamente estetico no nso come si possa raccordare un Gigante del genere con il ruotino davanti.....staremo a vedere....

[Ario_]

Magari l'obiettivo è fare una moto "totale", non scomoda come le carenate ma neanche "ventose" come le naked, comode come posizione e come guide anche per 2.

[Autodelta85]

Da motoblog.it

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Non mi piace per ora...però mi ricorda troppe moto quel frontale, troppe, mi sà che anche in Ducati qualche "ricambio" al reparto di design non farebbe male ok non c'è più Terblanche ma boh...

Modificato 10 Ottobre 2009 da Autodelta85
foto rimosse in attesa di chiarimenti

[Cosimo]

mah.. boh.. nè brutta nè bella.. sti dentoni non mi convincono granchè. Vedremo

[Autodelta85]

Ora che ci penso è simile al Malaguti Madison