Crisi e Saloni dell'auto

[Regazzoni]

Come già visto nel caso delle defezioni delle case al Salone di Detroit o al Motor Show o in quello della possibile cancellazione dell'intero Salone di Tokio, anche gli International Show sono presi ormai nel gorgo della crisi.

Ultima notizia è quella della definitiva cancellazione del Salone di Barcellona, da parte degli organizzatori.

Organizers have cancelled this year's Barcelona auto show after major automakers pulled out of the event due to the economic crisis. ANFAC, the Spanish auto manufacturers association, decided Wednesday that dwindling carmaker interest made it impossible to go ahead with the show, which was scheduled to take place from May 9 to May 17. General Motors, Peugeot, Citroen and Nissan are among carmakers that decided not to exhibit at the ...

[Alain]

questa crisi è una rivoluzione... nessun posto di lavoro è più da considerarsi "sicuro"...

[Cocoon]

Costan troppo e portano poco o nulla, e non parlo solo di automotive

Ormai organizzare una fiera è diventato business per gli organizzatori, non per i partecipanti.

Ci sono troppe fiere/esposizioni e quant'altro.

Oggi generalmente si preferisce il concetto di open-house

[Autodelta85]

Costan troppo e portano poco o nulla, e non parlo solo di automotive

Poi per l'andazzo che avevano preso le fiere di auto e moto ormai si guardavano le mini-gonne e le cosce al vento delle standiste mica più i prodotti, comprensibile che i lanci delle novità si preferisca farli in maniera autonoma.

Il mondo fieristico dell'elettronica e dell'intrattenimento è molto cambiato negli ultimi anni,ora tocca al mondo dell'automotive

[Cosimo]

Costan troppo e portano poco o nulla, e non parlo solo di automotive

Ormai organizzare una fiera è diventato business per gli organizzatori, non per i partecipanti.

Ci sono troppe fiere/esposizioni e quant'altro.

Oggi generalmente si preferisce il concetto di open-house

verissimo, credo che ormai gli unici saloni che hanno successo siano quelli dove sostanzialmente si mangia..

anche le fiere campionarie, una volta seguitissime, segnano il passo.

[Stefano73]

Dicono che invece a Geneve ci siano sempre una ventina di espositori esclusi perchè è tutto full come al solito.

Ovvio che saloni nati negli ultimi anni e senza storia come barcellona non si faranno più non essendo così strategici per posizione sia per il pubblico che per gli operatori del settore come geneve.

In ogni caso in tutti i campi con l’avvento di internet le varie fiere più o meno specifiche secondo me hanno perso moltissimo negli ultimi anni

[Guest EC2277]

Poco ritorno d'immagine e grande spesa, ho l'impressione che rimarranno una manciata di saloni (tipo uno per continente) nei quali le varie case costruttrici porteranno delle novità capaci d'attirare realmente l'attenzione, come negli ultimi anni lo sono stati i vari prototipi di vetture ad idrogeno.

[Stefano73]

Poco ritorno d'immagine e grande spesa, ho l'impressione che rimarranno una manciata di saloni (tipo uno per continente) .

adesso non esageriamo geneve,parigi,francoforte in europa secondo me rimarrano certo che non so il destino di altri tipo bercellona,londra ecc, per contro magari nell'est attirano ancora tipo fiere.

[Cocoon]

Francoforte, Ginevra, Parigi, Detroit e Tokio sono e saranno intoccabili.

Tutti gli altri sono fuffa destinata a sparire.

[ACS]

Francoforte, Ginevra, Parigi, Detroit e Tokio sono e saranno intoccabili.

Tutti gli altri sono fuffa destinata a sparire.

concordo... praticamente uno per continente visto che Frankfurt e Paris già si alternano quindi valgono uno. E sono temporalmente agli antipodi di Geneve.

Detroit e FORSE Los Angeles in USA. Tokio per il Far East insieme a uno cinese che nei prossimi anni prenderà sempre + importanza per i noti motivi.

ps: si potrebbe proporre a Geneve di fare a Milano quello che fanno Paris e Frankfurt